Valtuutettu huolto Vantaalla

[Velmanteri]

Tietääkö kukaan sitä valtuutettua huoltoa jossain siellä IKEAN läheisyydessä.
Kaikki yhteystiedot on plussaa . Olis tarve päästä 100k huoltoon mutta noi vehon huollot on turhan tyyriitä .

[Xanteri]

Tietääkö kukaan sitä valtuutettua huoltoa jossain siellä IKEAN läheisyydessä.
Kaikki yhteystiedot on plussaa . Olis tarve päästä 100k huoltoon mutta noi vehon huollot on turhan tyyriitä .

www.vantaanautokorjaamo.fi

[Velmanteri]

Suurkiitos Xanterille, juur se mitä hainkin .

[Bordeaux]

Valtuutuksista en tiedä, mutta Vantaan autokorjaamosta on pelkkää hyvää sanottavaa. Vielä kun sattuu olemaan kävelymatka duuniin, niin ei ole tarvinnut enää Rekaraan mennä, vaikka hyvin ne hommat sielläkin yleensä hoituivat.

[danbomp]

Mihin hävis mun kysymykseni huollon valtuutuksesta

[Gusse]

Mihin hävis mun kysymykseni huollon valtuutuksesta

Tainnut kadota muutama muukin vastaus siitä välistä.

[Velmanteri]

Ilmeisesti mode on poistanut tuollaiset v-mäiset vastaukset jotka ei auta yhtään mitään

[Pasis]

Ilmeisesti mode on poistanut tuollaiset v-mäiset vastaukset jotka ei auta yhtään mitään

Ainoat maahantuojan valtuuttamat huoltoliikkeet löytyvät siis www.citroen.fi -sivustolta. Vantaan autokorjaamo on varmaan oikein hyvä autokojaamo, muttei siis "kenenkään" valtuuttama. 

[Aakku]

Kyllä mun Pököttipajassani sanottiin, että Sitikkani huollot voi tehdä heillä myös takuuaikana. Ei tarvitse viedä pajaan jossa lukee Citroën katolla. Nykyisin on kuulemma vapaa kilpailu, eikä maahantuoja voi kuulemma sitä rajoittaa.

Takuukorjaukset on sitten eri asia

[Pasis]

Kyllä mun Pököttipajassani sanottiin, että Sitikkani huollot voi tehdä heillä myös takuuaikana. Ei tarvitse viedä pajaan jossa lukee Citroën katolla. Nykyisin on kuulemma vapaa kilpailu, eikä maahantuoja voi kuulemma sitä rajoittaa.

Takuukorjaukset on sitten eri asia

Näinhän se nykyään on, mutta kysymys olikin siitä onko ko. huollolla maahantuojan valtuutus vai ei.

[danbomp]

Kyllä mun Pököttipajassani sanottiin, että Sitikkani huollot voi tehdä heillä myös takuuaikana. Ei tarvitse viedä pajaan jossa lukee Citroën katolla. Nykyisin on kuulemma vapaa kilpailu, eikä maahantuoja voi kuulemma sitä rajoittaa.

Takuukorjaukset on sitten eri asia

Näinhän se nykyään on, mutta kysymys olikin siitä onko ko. huollolla maahantuojan valtuutus vai ei.

Nimenomaan tästä on kysymys. Huollot voi teettää ihan missä tahansa ja se estä auton takuuta. Kuitenkin alkuperäinen kysyjä kysyy valtuutettua huoltoa ja itse kysyin siihen että kenen valtuuttamaa.
Ihmettelen mode-linjaa jos se koetataan V-mäiseksi. No kai tämäkin poistetaan.

[Xanteri]

Vantaan Autokorjaamo ei ole maahantuojan (tai kenenkään muunkaan virallisen tahon) valtuuttama huolto, vaan riippumaton huoltokorjaamo. Luulen ketjun aloittajan viitanneen tuolla "valtuutetulla" sitä, että kyseisestä huollosta löytyy Citikan erikoistyökalut ja vikadiagnostiikkavehkeet, sekä käytettävät osat ovat täysin samoja mitä Veho käyttää. Ja että nykyään auton tosiaan voi huollattaa melkein missä tahansa ilman takuun raukeamista.

Ehkä tästä valtuutuksesta keskustelu voitaisiin lopettaa tähän?

[Aakku]

Ehkä tästä valtuutuksesta keskustelu voitaisiin lopettaa tähän?

No minulle tämä on hiton tärkeä asia seuraavista syistä:
1) Matkaa lähimpään maahantuojan valtuuttamaan huoltoon 70km.
2) Valttuutetuissa isoissa huolloissa olen saanut huolimatonta huoltoa. Sovittuja töitä ei tehdä huollossa. Lähes joka kerta olen joutunut reklamoimaan ja viemään auton takaisin puutteellisen huollon takia. Vertaa matka.

Pienissä riippumattomissa huolloissa etuna on se, että ne ovat lähellä. Matkaa alle 5km. Huolloissa saan yksilöllistä palvelua, koska organisaatio on pieni. Toimitusaika nopeampi. Useasti tilaa huollolle järjestetään yksilöllisesti, toisin kuin isoissa huolloissa joissa järjestelmällisesti on odotusaika 1,5kk.

Lopuksi se tärkeä kysymys. Onko valtuuttamaton huolto jollain tavoin heikommassa asemassa esimerkiksi takuun suhteen. Eli jos esim. kone rikkoontuisi takuuaikana ja se olisi huollettu ei valtuutetussa huollossa, niin korvaisiko maahantuojan takuu?

En tarkoita nyt näillä pajoilla kuitenkaan mitään pienkonekorjaamoja, vaan toinen on Peugeotin valtuuttama huoltoliike ja toinen on Mersun valtuuttama huoltoliike. Kaiketi jonkinlainen ammattitaito on.

[Xanteri]

Lopuksi se tärkeä kysymys. Onko valtuuttamaton huolto jollain tavoin heikommassa asemassa esimerkiksi takuun suhteen. Eli jos esim. kone rikkoontuisi takuuaikana ja se olisi huollettu ei valtuutetussa huollossa, niin korvaisiko maahantuojan takuu?

Kyllä mun käsittääkseni vastaus tuohon kysymykseesi on "kyllä korvaa". Eli auton voi huollattaa takuuaikana(kin) ei-valtuutetussa huollossa ilman takuun raukeamista. Alla hieman tekstiä asiaan liittyen:

Uusien autojen toimittajan on taattava riippumattomille korjaamoille pääsy samaan tekniseen tietoon, erikoistyökaluihin ja laitteisiin sekä neuvontaan ja koulutukseen, jota he tarjoavat merkkikorjaamoilleen. Näistä perittävä hinta ei saa olla korkeampi kuin merkkikorjaamoilta perittävä hinta, eikä toimitusaika saa olla pidempi kuin merkkikorjaamoille toimitettaessa. Asetuksen siirtymäaika päättyi marraskuussa 2003. Lue lisää: EY:n julkaisema esite asetuksesta, sivut 67-72

Takuuaikana tehtävät huollot vapautuneet.

Kesäkuussa 2005 kuluttaja-asiamies julkaisi Autontuojat ry:n kanssa laaditut uudet mallitakuuehdot. Ne ovat linjassa 2002 kuluttajasuojalain tulleiden säädösten ja EU:n ryhmäpoikkeusasetuksen kanssa. Niiden mukaan uusien autojen maahantuoja ei enää voi velvottaa asiakkaalle maksullisia takuuaikana tehtäviä huoltoja tehtäväksi merkkikorjaamossa. Nyt siis voit valita minkä tahansa asiantuntevan korjaamon myös takuuaikana.

[Aakku]

Lopuksi se tärkeä kysymys. Onko valtuuttamaton huolto jollain tavoin heikommassa asemassa esimerkiksi takuun suhteen. Eli jos esim. kone rikkoontuisi takuuaikana ja se olisi huollettu ei valtuutetussa huollossa, niin korvaisiko maahantuojan takuu?

Kyllä mun käsittääkseni vastaus tuohon kysymykseesi on "kyllä korvaa". Eli auton voi huollattaa takuuaikana(kin) ei-valtuutetussa huollossa ilman takuun raukeamista. Alla hieman tekstiä asiaan liittyen:

Uusien autojen toimittajan on taattava riippumattomille korjaamoille pääsy samaan tekniseen tietoon, erikoistyökaluihin ja laitteisiin sekä neuvontaan ja koulutukseen, jota he tarjoavat merkkikorjaamoilleen. Näistä perittävä hinta ei saa olla korkeampi kuin merkkikorjaamoilta perittävä hinta, eikä toimitusaika saa olla pidempi kuin merkkikorjaamoille toimitettaessa. Asetuksen siirtymäaika päättyi marraskuussa 2003. Lue lisää: EY:n julkaisema esite asetuksesta, sivut 67-72

Takuuaikana tehtävät huollot vapautuneet.

Kesäkuussa 2005 kuluttaja-asiamies julkaisi Autontuojat ry:n kanssa laaditut uudet mallitakuuehdot. Ne ovat linjassa 2002 kuluttajasuojalain tulleiden säädösten ja EU:n ryhmäpoikkeusasetuksen kanssa. Niiden mukaan uusien autojen maahantuoja ei enää voi velvottaa asiakkaalle maksullisia takuuaikana tehtäviä huoltoja tehtäväksi merkkikorjaamossa. Nyt siis voit valita minkä tahansa asiantuntevan korjaamon myös takuuaikana.

Kiitoksia.

Vielä tämmöinen heitto. Ei tarvitse vastata.

Kumpaa korjaamoa käyttäisin, jos ajokkina olisi vaikka Xantian kaasunestejousituksen huolto?
Molempiin sama matka.
a) Veho Raisio
B) Sitronen Virttaa

[Xanteri]

Kumpaa korjaamoa käyttäisin, jos ajokkina olisi vaikka Xantian kaasunestejousituksen huolto?
Molempiin sama matka.
a) Veho Raisio
B) Sitronen Virttaa

Itse käyttäisin Sitrosta.

[danbomp]

 

Lopuksi se tärkeä kysymys. Onko valtuuttamaton huolto jollain tavoin heikommassa asemassa esimerkiksi takuun suhteen. Eli jos esim. kone rikkoontuisi takuuaikana ja se olisi huollettu ei valtuutetussa huollossa, niin korvaisiko maahantuojan takuu?



Takuuaikana ei oikeastaan mitään merkitystä, autonmaahantuojan on pystyttävä osoittamaan että on tapahtunut jokin virhe joko työssä tai käytettyjen varaosien suhteen(jolleivat alkuperäisiä) mikäli esimerkiksi konerikko tulisi jostain syystä kohdalle. Se missä sitten tulee eroa on takuuajan jälkeisiin esimerkiksi goodwill-takuisiin. Niissä tapauksissa missä ei ole maahantuojan ja tehtaan valtuuttamaa huoltohistoriaa aukottomasti tulee goodwill kyselyihin melkein aina takuuvarmasti kieltävä vastaus.

[Aakku]

Se missä sitten tulee eroa on takuuajan jälkeisiin esimerkiksi goodwill-takuisiin. Niissä tapauksissa missä ei ole maahantuojan ja tehtaan valtuuttamaa huoltohistoriaa aukottomasti tulee goodwill kyselyihin melkein aina takuuvarmasti kieltävä vastaus.

Mikä on goodwill= hyvä tahto vai?

Minä en perusta kyllä mihinkään hyvään tahtoon. Se "hyvä tahto" tulee esille vasta kun kuluttajasuoja tai mainosarvo astuu kuvioihin.

Eikös osat ja työn suoritus kuulu kuitenkin takuun piiriin vanhoissakin autoissa?