In memoriam: Saab

[KareJG]

Saab on pala ruotsalaista ja suomalaista  autoilun historiaa. Sääli, jos merkki häviää. Olen aina pitänyt Saabien ajo-ominaisuuksista ja hyvistä penkeistä. Persoonallisia autoja, erottuvat massasta. Suomessa valmistettu Saab 900 cabriolet on  mielestäni yksi kauneimmista avoautoista. 

[XsaraVTR84]

joo vähän offtopic taas:
mut joo, ei nää kaikki citikkakuskitkaan oo mitään maanteiden ritareita... olikohan tiistaina vanha CX veti todella törkeet punaset... no ymmärräns sikäli kun täällä pohjosen kaupungissa kuulemma se on maantapa, ja ulkopaikkalaisen täytyy sopeutua tai kuolla, mikään ei auta... siis oikeesti täällä ajellaan eniten päin punasia ihan normiliikenteessä kuin missään muualla ja kaikki tämä on ihan ok, siis paikallisten mielestä.... outoo, mäkin oon vanhoja paikallisia enkä muista et ennen ois tällasta ollut, niinse maailma muutuu...

eli jos joku foorumilainen on Ouluun tulossa, varokaa vaikka teillä oiskin vihree, autoja tulee silti sivusta

nim.merk. useemman kerran autolla ja jalan meinannut jäädä toisen alle vajaan 2kk aikana

Tuota punaista päin ajamista taidetaan harrastaa melkein joka paikassa.   Muistuu kanssa mieleen kun olin kääntymässä vasemmalle ja odottamassa valojen vaihtumista ( valo-ohjattu risteys ) niin suoraan edestäpäin tuli tämmöinen vanhempi hiace vauhdilla ja omat valot kerkes sitten vaihtua vihreiksi ja lähdin liikkeelle niin tää pakukuski meinas sitten ajaa punaisia päin mutta kerkesi lukkojarruttaa kuitenkin niin ett savu vaan nousi ja auto oli poikittain siinä edessä. Hyvä että oli kesä keli eikä liukasta...   Eik kyllä ollut lähelläkään että olis törmännyt sen verran tehokkaasti pappa jarrutti että mustat jäljet jäi varmaan tiehen.

Tänäänkin jollaan uudella subaru legacy farkun kuskilla oli ilmeisesti pienet *allit kun piti mäessä ohittaa kaksi autoa tosin siinä oli kyllä ohituskaista mutta ihan rajoitusten mukaan mentiin. Käänty yhdeltä sivutieltä ja perään ja kun se ohittanut niin kerksi varmaan ajella siinä edellä semmoisen 100 -200m ennenkuin se kääntyi oikealle.  

Offtopiccia mutta minkäs teet...

[Alpo Kieppi]

Nyt viimein alkaa vahvasti näyttää siltä, että Saab siirtyy ainakin väliaikaisesti hyllylle. Minulla ei ole sinänsä mitään suhdetta Saabiin, mutta on kyllä kovin harmi, jos näin käy.

1970- ja 80-luvulla parin kaverin perheillä oli Saab. Minusta ne tuntuivat takapenkiltä käsin hyviltä autoilta. Vankoilta ja laadukkailta jotka tarjosivat hyvää kyytiä eikä palellut vaikka oli oikeita talvia. Niissä haisi hyvältä, laadulta.

Valtion virkamiehenä 90-luvun puolivälissä tuli ajettua mustalla virka-Saabilla. Ei tuosta huonoja muistoja ole. Penkit oli hyvät ja niiltä ohjasti mieluusti 9-satasta ja joskus kun oli tuuria, niin myös tonnaria. Hyvä ajaa ja mukava matkustaa. Hiljainen taisi olla ääniltäälkin, massaa kun oli vaimennusaineena. Kohtuullisen varmatoimisia autoja muistaakseni, mutta muistan ylläpidon olleen melko hintavaa. Uskaltaisikohan täällä sanoa, jotta matka-autona jotain etäisesti samaa kuin näissä meidän vehkeissä: jotain samaa ison auton auton etäistä pehmeyttä kuin nyt omassa C5:ssä. Ja melkein yhtä lämminkin on tuo oma viitonen kuin Saabi...

Kyllähän tuon tajuaa, että jos mallistosta ei löydy kuin kalliita isoja autoja, niin huonosti käy. 100 000 vehjettä pitäisi saada myytyä, jotta kannattaa. Ei ihan onnistunut. Olisi tarvittu keskikokoinen tavisten malli. Ja kirppu sitysinkuille, vai mitä ne on.  Mieluiten vielä tietty farkkuna lisäksi.

Mutta mitä olette siis muut mieltä tästä? Minusta kyllä tosi harmi homma! Saab on iso ja tärkeä osa suomalaista autoilun lähihistoriaa. Vaikka enpä kyllä usko, että noin hyvää brändiä kannattaa lopullisesti hukata! Erään koomikon sanoin: mietipä omalle kohalles.

[Pasi A S]

93:sta ,muistaakseni 1.8L opelin koneella, joskus testasin työsuhdeautoksi. Tekniikaltaan auto taisi olla enempi Opel kuin Saab. Auto tuntui kivalta ajella, pykälää parempi ohjastaa  kuin silloinen ylitehostetulla ohjauksella varustettu Vectra. Farkku Vectra tarjosi tuolloin hulppeat tilat joten Saab jäi kauppaan. Eihän tuossa Saabissa ole ollut vuosiin enää mitään Suomalaista, sääli on että ei business kannata ja työpaikkoja katoaa pohjolasta.

[Pate]

Ostetaan lisää kiinalaista sontaa niin loppuu loputkin työpaikat Euroopasta. (sanan kiinalaisen tilalle voi tosin laittaa myös: japani, korea, malesia, filippiinit, thaimaa...).
Aasialainen tuote on aina edullisempi valmistaa kuin eurooppalainen johtuen heidän heikoimmista työoloista/ehdoista/eduista/palkoista.

[Teuski]

Ostetaan lisää kiinalaista sontaa niin loppuu loputkin työpaikat Euroopasta. (sanan kiinalaisen tilalle voi tosin laittaa myös: japani, korea, malesia, filippiinit, thaimaa...).
Aasialainen tuote on aina edullisempi valmistaa kuin eurooppalainen johtuen heidän heikoimmista työoloista/ehdoista/eduista/palkoista.

Onhan se noinkin, mutta Japani ja Etelä-Korea painii kyllä pikkasen eri sarjassa noiden muiden kanssa

[MarieCurie]

Musta tuntuu kyllä tosi pahalta ajatella, että Saab häipyy kokonaan historiaan 
onko kiinasta koskaan tullut mitään hyvää...?

[jtbo]

Musta tuntuu kyllä tosi pahalta ajatella, että Saab häipyy kokonaan historiaan 
onko kiinasta koskaan tullut mitään hyvää...?

No onko sillä toisaalta edes merkitystä, kun sellaista vimpainta ei tänään löydä joka ei vähintään sisältäisi komponenttejä kiinasta.

Kyllä sieltä saa laadukastakin, mutta hinta on sitten toinen, eli lähempänä sitä mitä sama tehtynä täällä.

[Megaman]

Viimeiset Saabit romutetaan

http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/saabin-tuotanto-kaynnistyi-uudelleen

Keskeneräiset autot tehdään valmiiksi ja sitten paalataan?

Vaikeaa välillä ymmärtää tätä kulutusyhteiskuntaa...

[MarieCurie]

Viimeiset Saabit romutetaan

http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/saabin-tuotanto-kaynnistyi-uudelleen

Keskeneräiset autot tehdään valmiiksi ja sitten paalataan?

Vaikeaa välillä ymmärtää tätä kulutusyhteiskuntaa...

...ja kuitenkin kuluttajia syyllistetään kaiken aikaa kaikesta mahdollisesta...

[Ralle]

Viimeiset Saabit romutetaan

http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/saabin-tuotanto-kaynnistyi-uudelleen

Keskeneräiset autot tehdään valmiiksi ja sitten paalataan?

Vaikeaa välillä ymmärtää tätä kulutusyhteiskuntaa...

Eikö se nyt olisi helpompi tehdä se yksi ja heittää muu shaisse suoraan paaliin???

[hyper]

Eikö se nyt olisi helpompi tehdä se yksi ja heittää muu shaisse suoraan paaliin???

Niin voisi kuvitella. Eihän tästä uutisesta puutu muuta kuin saunalahden mainos... 
Konkurssipesän velkojat on varmasti yhtä ihmeissään tästä päätöksestä kuin muutkin. Vertailukohtana vaikka Rover, jonka konkurssipesä myi autoja vielä pitkään, ilman takuuta... ja valmistusvälineet kiinaan...

[bx_sport]

No automerkkejä on ja kaatuu sekä häviää,mutta historiassa ne sitten muistetaan,ei se maailman auto kantaa kaada yhden saab konsernin katoaminen mutta saab miesten autojen arvo voi saada vähän arvon alennusta..

[Pasi A S]

Saab elää webissä, rakenna oma Saab:

http://www.saab.fi/fi/fi/start#/buy-own/customize-your-saab/build-your-saab/

pääseekös tässä tapauksessa ihan itse autonkasaus töihin, rukkaset käteen ja Saabin tehtaalle hommiin

[Jasu]

http://www.delphi.se/filearchive/5/5940/120116-Bilder_pictures%20Saab%20Car%20Museum.PDF
Ja tuolta olis vissiin mahdollisuus löytää vähän erikoisempia Saappeja, jos resurssit vaan riittää..?

[Megaman]

No automerkkejä on ja kaatuu sekä häviää,mutta historiassa ne sitten muistetaan,ei se maailman auto kantaa kaada yhden saab konsernin katoaminen mutta saab miesten autojen arvo voi saada vähän arvon alennusta..

Juu, Sitikka meni muuten konkkaan vuonna 1976.

[Pate]

Jep, mutta Sitikassa oli vielä potentiaalia toisin kuin Saabissa.

[Topelius]

Olishan Saabille ollut ostaja, jos vaan GM olis sen suostunut myymään....

[hyper]

Olishan Saabille ollut ostaja, jos vaan GM olis sen suostunut myymään....

Kauppalehden nettiversiosta luin että kiinalaiset aikovat vielä yrittää ostaa Saabin. Ovat ilmeisesti aikeissa korvata GM:n toimittamat ja tarkkaan varjelemat komponentit kuten moottorit jonkin muun tehtaan tuotteilla jolloin GM:llä ei pitäisi olla asiaan enempää urputtamista. Tässä voisi nyt arvailla mikä se uusi moottori yms toimittaja olisi... arvatenkin joku jolla on jo toimintaa kiinassa. PSA?

http://www.kauppalehti.fi/5/i/auto/index.jsp?oid=201201113765