C4 - Polttoaineluukun hälytys (HDI)

Aloittaja xitikka, huhtikuu 14, 2011, 16:25:57

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

xitikka

-07 1,6 HDI on alkanut varoittelemaan että polttoaineluukku on auki. Eli mittaristoon syttyy punainen "ovi auki" valo ja näytössä herjaa
jotain "luukku ei kunnolla kiinni" lyhyesti suomennettuna ja tietysti piippaus mukaanlukien. Naisväki joka autolla pääsääntöisesti ajelee kävi näyttämässä laitetta sitikalla ja kysymässä josko varoituksen voisi ohjelmoida pois kun ei ole kovin tärkeä juttu. Sanoivat että ei voi, pitää vaihtaa johtosarja??? ja maksaa töineen n.300e voiko asia olla näin?? Mistä se auto tietää onko läppä auki vai kiinni, joku rajako siellä on??

PicassoHDI

Siinä on tankkauslaskuri. Muuten ei hiukkaspoltot toimi. Korjattava on.

Aakku

Lainaus käyttäjältä: PicassoHDI - huhtikuu 14, 2011, 21:47:40
Siinä on tankkauslaskuri. Muuten ei hiukkaspoltot toimi. Korjattava on.
Tankkauslaskuri?
Lisääntyykö hiukkaspoltot, jos tankkaa vaikkapa 100km välein?
Citroën 2CV AZ Berline -56

PicassoHDI

Polttotarve on puhdasta laskentaa, paineanturilla valvotaan. Mulla on omassa 1.6 hdi:ssä monesti tankkauksen jälkeen pumpannut lisäainetta. Sen äänen kyllä kuulee jos ei ole radio päällä. Eikä muuten kannata turhaan kliksutella sitä tankin läppää auki/kiinni...

mtakki

Sama vika tuli tänään esiin omassa 2.0 hdi. Johtosarjaa epäilivät. Naurettavinta on ,että tässä autossa pitäisi olla kyseisen autoliikkeen laajennettu  1v takuu, mutta ei ainakaan näillä näkymin korvaisi tuota korjausta. Eli oma maku on ainakin tämän johdosta mennyt näihin laajennettuihin 1 vuoden takuihin, joissa ei korvata sitä vikaa mikä ei ole juuri suoraan kirjattu takuuehtoihin kuten tämä vika. Kyseinen maanlaajuinen autoketjukaan ei minusta enää tulevaisuudessa asiakasta saa.

Jos jollakin on korjattu tämä kyseinen vika niin olisin kiitollinen tiedosta, että oliko se johtosarja mikä aiheutti tämän vikailmoituksen?

xitikka

Sen paineanturin vielä jotenkin tajuan ja sen että siinä voisi olla vikaa, mutta miten se liittyy johtosarjaan?? Miksi johtosarja pitää vaihtaa jos jokin komponentti on rikki?  Missäköhän tuo anturi sijaitsee ja mistä se vasteen mittaa?  Läpän heilumisestako. Aika mielenkiintoinen ratkaisu.

mtakki

En tiedä. Tämä oli ensiarvio. Johtuen varmaan siitä, että se menee pois ja päälle ja pois ja päälle. Hemmetin kiva kun auto piipittää koko ajan ja sit häviää sekunniksi ilmoitus ja taas uudestaan. Joku kosketushäiriö ilmeisesti jossain. Luin kaikki englannin kieliset foorumit läpi sekä suomenkieliset. Toisessa puhuvat jostain anturista ja toisissa johtosarjasta. Ota näistä selvää :)

Ottaa pannuun kun auto ehtinyt olla 2 kk ja nyt se alkaa se korjaus ja luonnollisesti ilman takuun korvausta tietenkin.

fsol77m

kannattaa toki koittaa painostaa myyjä liikettä, sillä tottakai ne sanoo heti ensimmäisenä etteivät korvaa mitään, mutta sitten kun sanookin että virhevastuulaki koskee myös heitä ja kuluttajavirasto soittelee kohta perään niin johan alkaakin jotakin jo tapahtua :)
Citroën C4 -07 1.6 > C4 Vti120 -13 > C4 Puretech 130 -14 > Audi A3 Quattro 3.2l V6 sdg

C4_robotti

Meikäläisen nelkussa tuli tuo sama "korkki auki" -häly. Taisi mennä takuun piikkiin. Ihan hullua se on että korkkiakin joku ohjelma seuraa. Eiköhän se EOLYSsin saa muutenkin ruikkimaan.

xitikka

 Ilmojen kuivuessa hävisi hälyvika. Epäilen vahvasti huonoa liitosta tai  hapettumaa. Täytyy "voidella" liitokset kun ehtii.

Arskamalaattori

Mitäs tapahtuu, jos ajelee menemään vain eikä korjauta?, hiukkaspolttoa ei tapahdu? Fab tukkeutuu/ menee paskaksi, mitä muuta hajoaa?

PicassoHDI

Poltot ei onnistu ja fap menee tukkoon.

Aladobix

Lainaus käyttäjältä: mtakki - huhtikuu 15, 2011, 21:29:06
Ottaa pannuun kun auto ehtinyt olla 2 kk ja nyt se alkaa se korjaus ja luonnollisesti ilman takuun korvausta tietenkin.

Liikkeestä ostetussa autossa on aina tuo kuluttajansuojalain 6 kk virheolettama, se ja sama antaako liike lisäksi jonkinlaista takuuta vai ei.
Jos alle puoli vuotta sitten ostetussa autossa ilmenee ongelmia, automaattinen oletus on, että vika oli autossa jo kaupantekohetkellä, poislukien kulumisesta aiheutuvat kuten jarrulevyt tai renkaat finaalissa.
Jokainen käytettyjä autoja myyvä liike tietää tämän harvinaisen hyvin.

Päästäkseen vastuusta myyjän pitää pystyä osoittamaan että
a) vikaa ei millään voinut olla tuolloin (aika mahdotonta)
b) viasta on kerrottu asiakkaalle ennen ostamista.

Kyllä minulle on jopa liike erikseen ostohetkellä muistuttanut että he ovat vastuussa 6kk eteenpäin.
http://www.kuluttajavirasto.fi/fi-FI/autot/virhe-autossa/