C5 II - Ohjauskulmien säätö (Pirkanmaa)

Aloittaja Ves_ku, syyskuu 06, 2011, 23:34:13

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Ves_ku

Onko kenelläkään suositella paikkaa, missä teettää ohajuskulmien säätö kakkoskorin C5:seen.

Tai jos joudun jonkun paikan valkkaamaan niin mitä pitää vaatia. Tehdäänkö säätö esim. jousitus alasvedettynä / ala-asennossa  tms.

Pasi A S


apaija

Kannattaa myös miettiä miksi säätö pitää tehdä. Omassa ohjauspyörä oli aavistuksen vinossa ja katsastuksessa sitten selvisi miksi; raidetangon pää väljä. Tuo osa maksoi 18 euroa Sitrosella ja on noin 14 euroa Motonetissä. Ja tuo säätö on helppo tehdä itse, mitataan etäisyys pyörien välillä vanteen etu ja takareunasta eikä tuo raidetangon pään vaihtaminenkaan mikään ylivoimainen juttu ollut, kahden mutterin avaus ja puristamalla irti.

Ari
Vain muistot. Autotekniikan idiootti

Ves_ku

Kaikki nivelet on ok. Kulmat pielessä laakeriremontin vuoksi.

Mitalla pyörät saa kyllä saman suuntaiseksi, mutta muut kulmat jää arvuutteluiden varaan.

KariM

Muutama vuosi sitten Treen Sammonkadun TB:lla Xantian aurauksen säätö, siinä kun ei muuta ole edes tarkoitus säätää, pulitti melkein 90e. Tänä kesänä kuulin että kaveri oli säädättänyt automallin, jossa pystyy pyöräkohtaisesti säätämään aurauksen/casterin/camberin, maksaen ~50e Euromasterilla Lakalaivassa.

Alasvetäminen ei hydesitikan tapauksessa ole ensiajatuksena järkevän kuuloista :)

Strombi

Lainaus käyttäjältä: KariM - syyskuu 07, 2011, 13:19:06
Muutama vuosi sitten Treen Sammonkadun TB:lla Xantian aurauksen säätö, siinä kun ei muuta ole edes tarkoitus säätää, pulitti melkein 90e. Tänä kesänä kuulin että kaveri oli säädättänyt automallin, jossa pystyy pyöräkohtaisesti säätämään aurauksen/casterin/camberin, maksaen ~50e Euromasterilla Lakalaivassa.

Alasvetäminen ei hydesitikan tapauksessa ole ensiajatuksena järkevän kuuloista :)

Tampereella käydessäni kesällä 2009, kävin säädättämässä tuolla Lakalaivan Euromasterilla kulmat. Vasen raidetangon pää oli väljä, uusi löytyi kulman takaa ja homma onnistui hyvin, vaikka näin pohjalaisen silmin touhu oli muuten aika vetelää >:(. Liekkö kova helle imenyt mehut pojista?  ::) Hintaa koko hommalle tuli n. 90 €

kaselin

Miten laakeriremontissa menee pyöränkulmat väärin ei ummarrä? Ja mitä ja miten C5sesta kulmat säädetään muut kuin auraus?? Mites France Moteur? AD hatanpäänvaltatiellä??
Fiat Scudo 1,6 Multijet -08
C5 break 1.8 -03,
Peugeot Expert 1.9TD -00,
Honda GL1800-08, Xantia1,8 sx -94
edesmenneet 2cv4 -72, 2cv6 -82

KariM

Francessa ei ollut suuntauslaitteita kun joskus 2007-2008 Xantiani etutuentaa siellä rempattiin.