C5 - Jousisylinterien suojakumien kiinnipito pannat

[Mösjöö]

Tämä kysymys ei patongin puolelta kiinnostanut tai asian tuntijat puuttui.
Kysymyksessä oli nuo taka jousisylinterien suojakumien kiinnipito pannat.
Miten ne saa paikalleen, täytyykös olla erikois pihdit vai mikä avuksi ?.

[KariM]

Omassani se panta oli tosi tiukka menemään paikalleen. Joku toinen taas rapotoi että ihan kevyesti lupsahti.

Minä kiinnitin pannan toisen pään rautalangalla seinään, ja toista päätä ohjasin pihdeillä. Sitten vaan koko kehon voimalla vetoa. Melkein päätin että seuraavalla kerralla ostan valmiin sylinterin, sen verran epätoivo oli jo iskenyt.

[Mösjöö]

Jep jep, mullakin nää kumit on surraus langalla viritelty kiinni toistaseks.!.
Nippusiteellä ei oikeen saa kun on ne putken lähdöt just kohdalla.

[pimpelipompeli]

Valmis uusi sylinteri on rahamiehen ratkaisu, mutta vähentää v......sta huomattavasti. Itse päädyin tähän.

Nippusiteellä ei onnistu tuon "klemmarin" korvaus, ei saa kiristettyä tarpeeksi tiukalle. Eikä niintä alkuperäisiä klemmareita saa edes paikalleen ilman kiroilua, varsinkin jos yrittää asentaa niin että sylinteri on autossa kiinni ja ei ole nosturia käytössä..

[liikeri]

itse käytin siirtoleuka pihtejä, muistaakseni se oli enempi tekniikka laji kun voimain koitos ainakin siis pihtien kanssa.

[Hopo]

Mä laitoin kumit kiinni nippusiteillä, astetta rajummilla kylläkin. Kyllä ne nipparitki saa kiristettyä niin piukalle ettei varmasti falskaa. Ei se kumi kyllä liikkunut suuntaan eikä toiseen kun vielä itekkin skeptisenä testasin että mahtaako näillä pysyä.