jäähdytin neste haisee,liikkeen kautta pajalle

[JoneTolppa]

eli tuli tossa ostettua xantia vm99 ja jo parin päivän päästä rupesi ongelmia tulemaan. kabiinissa haiskahtaa voimakkaasti jäähdytinnesteelle. onko tässä perusteita marssia takas liikkeeseen ja pistää korjaamolasku niiden piikkiin? todennäkösesti lämppärin kenno tihkuu. mallissa on ilmastointi. kiitoksia.

[Strombi]

Yleensä käytetyn auton kohdalla on ns. ostoturva eli jos 3-6 kk kuluessa moottori tai voimansiirto laukeaa, niin sen ne korvaa. Mutta tuo kenno homma voi olla jo vähän vaikeampi juttu. Suosittelen kuitenkin että asiallisesti neuvottelemalla voit saada liikkeen mukaan. Kysymyksessä on jo sen verran iäkkäämpi auto, että ostoturva ei kata noita vikoja. Mutta kannattaa yrittää. Itselläni on joskus onnistunut.

[Citikka99]

Ilman muuta kannattaa mennä myyjäliikkeeseen ja pyytää (vaatia), että korjaavat kennon. Auton ikä ja ajetut kilometrimäärät eivät ole ratkaisevia. Ratkaisevaa on ensisijaisesti se, että oliko auto huonommassa kunnossa kuin sinulla oli syytä olettaa, paljonko auto maksoi, paljonko korjaaminen tulee maksamaan ja kuinka pian kaupanteon jälkeen vika ilmeni. Mielestäni myyjän vastuu kattaa kaikkien vikojen osalta ainakin tuon pari päivää.
Sinun puolellla on mm. se, että lämmityslaitteen kennon kuntoa ei voi yleensä tarkastaa sen hankalan sijainnin takia. Samoin kuin se, että kyseinen vika ei synny akuutisti ilman väkivaltaa eli murtuma/syöpymä on ollut olemassa jo ostaessasi autoa.

Jos myyjä ei suostu korjaamaan kennoa, jonka epäilet vuotavan, suosittelen ottamaan yhteyttä kuluttaja-asiamieheen. Tee siinä tapauksessa hänelle kirjallinen selostus tapahtumasta ja pyydä vastaus kirjallisena.

[JoneTolppa]

näin itsekkin ajattelin. koeajoin kyllä auton, mutta johtuen nykyisestä säästä oli omakin nokka jonkun verta tukossa joten en sitä heti haistanut. vasta ku motarilla vähän päästelin alkoi tuoksumaan. tosin, omaakin tyhmyyttä oli mukana koska en koeajanut kärryä siellä motarillakin. ja vuoto ei ole iso koska aivan jatkuvasti se ei haise mutta ymmärtääkseni tuon mallin kenno ei ole ihan pari ruuvin takana joten taitaa ammattimieheltäkin siinä vierähtää hetki. muuten auto on ulkoa ja sisältä kuin pakasta revitty, yksi omistaja joka on tehnyt kaikki mahdolliset huollot ajallaan ja ennen kaikkea todella mukava ajettava. toivottavasti pääsen liikkeen kanssa yhteisymmärrykseen asiasta.

[danbomp]

Ilman muuta menet takaisin ja pyydät että tarkistavat vuodon ja korjaavat vian. Jos se on kenno joka vuotaa niin silloin otetaan sitten kojelauta pois paikaltaan että saadaan kenno vaihdettua. Vaihtoaika muistaakseni jotain 9 tunnin luokkaa, että silleen.

[Citrung]

Joo, kyllä kannattaa tehdä valitus! Ei tuo kenno ole kumminkaan mitään "normaalia" kulutustavaraa..
Mutta, jos jostain syystä ei liike tule kuluissa vastaan, kokeile ensin jäähdyttimen paikkausainetta.
Laitoin omaan xanttuun sitä, ja on pysynyt hajut poissa jo pari vuotta! Tästä on muillakin positiivisia kokemuksia!
Oma myrkky oli crc-merkkistä, mutta kai ne saman vaikutuksen muutkin antaa...

[Kenguru]

Täältä myös ääni paikkausaineen puolesta, jos ei liike suostu kennoa vaihtamaan. XM:n kenno ei ole paikkaustöhnän jälkeen vuotanut, ja siinä sentään oli kaikki sisäverhoilut märkänä ja tuulilasi aina repsikan puolelta huurussa. Taisi siis ihan reilummin vuotaa.. Ja korjauksesta kohta 2 vuotta kulunut.

[JoneTolppa]

homma ok. liike tuli vastaan ihan mukavasti. nyt tuli vaan uusi hyvin pieni mutta tärkeä ominaisuus esille. kysymys siitä täällä http://www.citroen-foorumi.com/forum/index.php?topic=1666.0

[Citikka99]

Tuulilasin pissapojalle ja lyhdynpesimille taitaa olla eri moottorit. Olen ainakin omasta poistanut käytösä lyhdynpesimen. Jos tuuli- ja takalasille ei tule pesunestettä ja sulake on ehjä saattaa pumppu olla rikki. Jos takalasille tulee pesunestettä (sama pumppu), taitaa tuulilasille vievä letku olla tukossa tai poikki. Pesusäiliö on oikeassa pyöräkotelossa. Itse säiliötä ei saa otettua pois irroittamatta puskuria (ainakin oletan niin). Letkut voi saada, kun irroittaa sisälokasuojan. Eli irroita tuulilasille vievä letku molemmista päistä ja puhalla puhtaaksi. Ennen letkujen irroittamista voi olla järkevää lämmittää sitä lämpöpuhaltimella (tukankuivaajalla) etteivät suukappaleet murru.

[JoneTolppa]

vika löytyi. oli letku skaakina siitä kohtaa mistä se lähtee nokkapellin sisään. korjattu :)