Xantia 1.8 16V, lämmöt punaisella!

[Zexi]

Ainakin jos moot.lämpömittaria on uskominen. Lämmöt nousevat ajaessa n. 100 asteeseen ja jos laittaa vaikka puhaltimen täysille, tai käyttää ikkunanpyyhkimiä, niin lämmöt ampaisee kymmenessä sekunissa huipun tuntumille. Jos auton käyttää sammuksissa ja laittaa virrat päälle  mittari näyttää sitä mitä se on aina näyttänyt, 85 astetta. Auton käydessä mittari huojuu muutenkin levottomasti.
Mootori toimii normaalisti, öljyt ja j.nesteet on kunnossa.
Vesipumpulla ja j.hihnalla  on ajettu 104000, vaihto on tarkoitus suorittaa piakkoin.
Haiskahtaa  silti, että vain mittariosasto temppuilee. Mistä lähtisitte vikaa selvittämään?
Vm. on -99.

[ealab]

Alkaisin selvittää mittaristosta. Sen mittarikoneistojen ( kaikki on hyvä käydä läpi) jousipaineisista kontakteista. Samalla vaihtunee ainakin ne polttimot, jotka ovat aina palavia, ja/tai tummuneita. Myös moottorin maadoitusten/akun napojen kunnostus on palkitsevaa.  Lämpömittarin anturikin/ kontaktit voi olla viallisia.

[avbx]

Puhdista maadoitushaaroitin B002. Sijaitsee jalkatilassa kytkinpolkimen vieressä releiden oikealla puolella hieman piilossa runkopalkin takana (on siinä kiinni). On päättyvä liitin, väriltään ruskea. Irtoaa rungosta vaakasuuntaan vetämällä. Siihen tulee kaikennäköisiä maadotuksia mittaristosta. Siitä maapiuha jatkaa akun vieressä oleviin maapisteisiin. Ne kanssa puhtaaksi. Kuin myös akunkengät ja moottorin ja rungon välinen maadoitusjohto.

[Zexi]

Moottoritilan maadoitusten putsauksella korjaantuivat auton käyntiongelmat, mutta myös lämpömittari asettui!

Kolme kovaa: maadoitus, maadoitus ja maadoitus.