C5 - Epätasainen käynti kylmänä

[hedu]

moi mikä oikein vikana kun kylmänä laittaa käyntiin niin tuntuu että ei käy kaikilla pytyillä ja ravistaa, lämpöisenä kaikki ok , antureissa kai vikaa ja missähän ne ovat että vois tutkia, terv.hedu

[hedu]

käynti häiriö kylmänä ihan kuin kävis 3pytyllä

[JC5IEDM]

Tuota 2003 C5 farmaria on ollut useammalla eri koneella saatavana, millähän koneella tämä hedun yksilö on?

[hedu]

hedun kone 2.0 automaatti

[olli__o]

Etänä internetin kautta vian paikallistaminen on vaikeaa, jos ei ole tuon tarkempia tietoja niin mahdotonta.

Näistä ehkä kannattaa aloittaa:
Käyntihäiriöt, bensakone (tai nykiminen)
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,13779.0.html
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,4527.0.html
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,2349.0.html
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,2820.0.html

Sytytystulpat, EW7/EW10-koneet:
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,4800.0.html

Käyntihäiriöt, dieselkone
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,9455.0.html

Muita yleisesti kysyttyjä kymyksiä
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,13365.0.html

[C@rlos]

Mulla oli mielestäni "lievää" käyntihäiriötä kylmällä C5 2.0 bensakoneella. Luulin että johtuu pakkasesta kun maantiellä auto pelitti ihan hyvin. Eilen kävi sitten niin, että vauhdissa tuli "catalytic converter fault" -ilmoitus ja koko auto rupesi tärisemään. Myös tehot hävis, nilkutin autolla viereiselle parkkipaikalle, josta hinuri vein auton korjaamon pihaan odotteleen tuomiota. Korjaamolla uusivat sytytyspuolan. Ainakin näppituntuman mukaan auto lähti paremmin käyntiin ja mahdollisesti kävi tasaisemmin. No - tällä hetkellä on suht lämmintä, saa nähdä miten käy kun pakkasta tulee...

[PicassoHDI]

hedun kone 2.0 automaatti

Bensa, diesel, vuosimalli ?

[hedu]

sytytys puola vaihdettu + tulpat. moottori sisä pesty. vaihdettu 0-40 öljyt, perkele ei mitään vaikutusta kylmä käynnistykseen ja autohan oli 2,0 bensa 2003 automaati farkku,mistä lähtee hakee vikaa. missä muuten on moottorin lämpötila anturi jos sieltä löytys jotain. t,hedu

[Megaman]

Käykö se ekat ~puoli minuuttia kylmänä tasaisesti ja siten vasta rupeaa ravistamaan, vai alkaako ravistus heti samantien?

[hedu]

1/2 -1 min käy hienosti sitten se alkaa käymään niinku pyttyjä ois pelistä pois ,lämpösenä ei sit viasta tietoookaan

[Megaman]

Mulla tekee samaa, en ole siitä ottanut paiseita. Se ravistus johtuu siitä, että lisäilmapumppu lopettaa ilmansyötön ja mylly alkaa tutisemaan. Kesällä ei vaivaa ollenkaan.
Itse sammutan auton hetken tutinan jälkeen ja käännän virrat avaimesta päälle ja odotan rauhassa melkein minuutin ja käynnistän, jonka jälkeen ei yleensä pahemmin tutise. Pitää hehkuttaa kuin vanhaa dieseliä...katselen sillä aikaa sitä mittariston öljypinnan idikaattoria, kun se häipyy, voi kohta startata.. :)
Tai sitten vaan lähtee samantien liikenteeseen, kierroksilla kone pelaa ja kilsan päästä tyhjäkäynti on ok.

http://www.youtube.com/watch?v=vJv8d5roGjI

[hedu]

niin se kai on et sen kaa joutuu elää mut kyl haluis tietää mistä tää johtuu ja pystyiskö sen eliminoimaan jollain tapaa.t,hedu

[hedu]

c5 2,0 bensa 2003

moi no nyt on kone pesty sisältä, nolla öljyt sisällä, tulpat ja puola hässäkkä vaihdettu, ei vaan ota toimiakseen kylmänä ,olen jo oppinut elää tän murheen kans, mut oisko jollain pätevällä vinkkejä lisäää,mistä kaivelis lisää ...

[juuhhis]

c5 2,0 bensa 2003

moi no nyt on kone pesty sisältä, nolla öljyt sisällä, tulpat ja puola hässäkkä vaihdettu, ei vaan ota toimiakseen kylmänä ,olen jo oppinut elää tän murheen kans, mut oisko jollain pätevällä vinkkejä lisäää,mistä kaivelis lisää ...

siis kone rupeaa "rötköttämään" melkein heti kylmänä käynnistämisen jälkeen?? ....jos näin on niin venttiilin nostimet vaihtoon! aika tyyriit on, mutta mikään muu ei vikaan auta ...samalla kannattaa vaihtaa jakopää ja vesipumppu, jollei ole hiljan vaihdettu? koska jakopään joutuu remontissa jokatapauksessa purkamaan :)

[juuhhis]

venttiilin nostimet teilläkin autoissanne vikana ei liity ilmapumppuun mitenkään ..vaan nostimet jumittavat kylmänä mikä saa aikaa huonon käynnin ja nimen omaan vasta pienen hetken päästä käynnistämisestä...
taidettu lähes jo kaikkiin vanhempiin ew moottoreihin nuo nostimet vaihtaa samaisen vian takia :)

[Megaman]

^ No kuinkas usein noita nostimia pitäis vaihella? Kumma että eivät sitten kestä edes 100 tonnia. Viimeset 40 tkm on ollut suunnilleen samanlainen, kesällähän toi ei oirehdi mitenkään. Kuulostaa lähinnä rahojen haaskuulta, joten taitaa jäädä jollekkin muulle vaihdettavaksi, aion ajella vielä pari vuotta... :)

[hedu]

moi paljonkohan niitä euroja menee jos sellaisen nostaja rempan tekee ,  onko jollain tietoo hyvästä pajasta joka tommosen tekis,.terv,hedu

[juuhhis]

^ No kuinkas usein noita nostimia pitäis vaihella? Kumma että eivät sitten kestä edes 100 tonnia. Viimeset 40 tkm on ollut suunnilleen samanlainen, kesällähän toi ei oirehdi mitenkään. Kuulostaa lähinnä rahojen haaskuulta, joten taitaa jäädä jollekkin muulle vaihdettavaksi, aion ajella vielä pari vuotta... :)

tuskin noita nostimia tarvitsee kuin sen yhden kerran vaihtaa jos oireet on tarpeeksi pahat :) ...käsittääkseni nostimet mitä citikka nyt myy on parempia kuin nuo alunperin moottoriin asennetut nostimet...
jos oma auto olisi en tosi itsekkään laittaisi rahojani tuohon remonttiin, jos ei tuon enempää oireile ;)
mutta monessa tapauksessa käy kylmänä niin huonosti että sytyttää moottorin vikavalon ja pamahtaa näyttöön lähes joka kylmäkäynnistyksen jälkeen "antipollutin fault" vaikka kävisi viat nollaamassa kerrran päivässä korjaamolla ...sitten ois jo melken pakko remontti tehä, kun eihän tuota muuten saa leimasta läpi.

[juuhhis]

moi paljonkohan niitä euroja menee jos sellaisen nostaja rempan tekee ,  onko jollain tietoo hyvästä pajasta joka tommosen tekis,.terv,hedu

no itse en osaa puhua muuta kun merkki liikkeen hinnoista ..mutta kovin halvaksi ei varmaankaan missään tapauksessa tule :(
eli citikalla nuo nostimet pelkällään maksaa sen 720e ja ohjeaika noitten vaihtamiseen on 5,4 tuntia eli jos merkkiliikkeessä tekee tuo työn osuuskin on varmasti sen 300-450e? + sitten jos näkee aiheelliseksi uusia jakopään ja vesipumpun mikä menee lähes samalla työllä ...sitten tietysti nokka-akseleiden stefat ym. ...mutta tuskimpa tosiaan alta tuhanteen euroon pääsee missään tapauksessa ...tosin voi aina käydä hakeen nostimet liikkeestä ja viedä laitettavaksi johonkin halvempaan paikkaan? nostimet on muuten peugeotilla samat joten en tiedä ovatko erihintaisia siellä? ...kuitenkin vain tuolla remontilla vaivasta pääsee eroon jollei öljyjen kanssa leikkiminen ja koneen pesut ole auttaneet :)