C5 II - Kojealudan sisällä naksuttaa...

[ExXm]

Eka kerran pääsin jäljille, ääni ei todellakaan tule kojelaudan sisältä niinkuin olisi voinut satavarmasti vannoa. Pääsin jäljille ensimmäistä kertaa niin että nakutus kuului selvästi vielä pihaan tullessa, mutta hiipui tietenkin ennenkuin ruuvimeisseliä sain käsille. Ääni tulee akun ja ohjaamon välistä, muovisuojan alta jossa ilmeisesti jotain releitä - "ristikytkentätilasta." En ole kertaakaan vielä muovisuojan alle kurkannut mutta olisiko siellä joku solenoidi?

[Megaman]

^ Eilen pyyhkijät eivät päässet laskeutumaan alas asti johtuen syvennykseen kerääntyneestä lumesta ja jäästä. Pyyhkimet naksuttaa ja oikein tarkasti katsoen myös yrittävät nytkähtää alaspäin. Helpotti vasta kotona, kun sulatin kaukalon tyhjäksi ja naputus lakkasi pyyhkijöiden päästessä kokonaan ala-asentoonsa.

[hyper]

Onko tämän naksutuksen tarkkaa äänilähdettä löytynyt vielä?

Olen tässä harkitsemassa C5:n ostoa ja muutamia (vaihtelevasti monivikaisia  :-\) yksilöitä koeajanut ja yhdessä muuten siistissä vm 2005 mallissa kuului jostain kojelaudan suunnasta tässä edellä mainitun kaltaista naksutusta/tikitystä ajon aikana. Muissa en vastaavaa huomannut. Välillä ei kuulu, välillä ehkä sekunnin välein naps naps naps tai joku sen tapainen ääni, ja välillä, ilmeisesti lisää kaasua painettaessa/kovempaa ajettaessa tuo naksutuksen lähde villiintyi ja ääni oli jos sitten tauoton "trrrrrrrrr". Selkeästi se oli kuitenkin sama härpäke mikä siellä äänteli. Voisi äänestä päätellen ehkä olla tuulettimen propellikin joka ottaa johonkin kiinni?

Sen verran hiljainen auto muuten on että moottoritilasta tuo ei varmaan kuulu kun moottorinkaan ääni ei kunnolla kuulu, ellei äänilähde ole sitten ihan kojelaudan takana pellissä kiinni. Ääntä ei ehkä kuule jos on radio päällä mutta radio suljettuna kuuluu todella selvästi. Voin hyvin kuvitella että edellinen omistaja on autoa vaihtanut tuon takia...

[ExXm]

Kurkkasin juuri tuossa muutama päivä sitten vasemman etujousisylinterin päällä olevien muovisuojien alle ja eiköhän se nakuttaja sieltä löytynyt. Siinä on heti tulipellin vieressä jossain alipaineletkussa oleva solenoidiventtiilin näköinen härpäke. Tietenkään sitä ei saa ääntelemään kuin ajon aikana. Täytyy kokeilla jossain vaiheessa vaikka eristää sitä vaikka tilaa on kyllä aika vähän. Sittenhän voisi selvittää että olisiko ko komponentin vaihdosta mitään hyötyä - tuskin. Kyllä se sieltä tulee.

Mullakin alkaa nakuttamaan aina samassa paikassa kun ajan töistä kotiin, eli on riippuvainen ajetusta matkasta ainakin. Ei nakuta alkumatkasta mutta n. 8km jälkeen aloittaa kun ajaa pintakaasulla. Sellanen härveli...

[hyper]

Siinä on heti tulipellin vieressä jossain alipaineletkussa oleva solenoidiventtiilin näköinen härpäke. Tietenkään sitä ei saa ääntelemään kuin ajon aikana. Täytyy kokeilla jossain vaiheessa vaikka eristää sitä vaikka tilaa on kyllä aika vähän. Sittenhän voisi selvittää että olisiko ko komponentin vaihdosta mitään hyötyä - tuskin. Kyllä se sieltä tulee.

Voisi kai sitä yrittää äänieristää jotenkin. Sinänsä järkeenkäypää että nakutuksella on jotain tekemistä jousituksen kanssa. Sehän käsittääkseni säätyy ajonopeudenkin mukaan, ja tietenkin se koko ajan yrittää pitää autoa vaaka-asennossa joten tasaisella alustallakin kiihdyttäminen aiheuttaa järjestelmässä jotain toimintaa. Normaaleilla vietereillä jousitetussa autossa keula kai yleensä pyrkii nousemaan ja perä laskemaan kiihdytyksissä ja samat fysiikan lait pätevät ceevitoseenkin.

[KariM]

Siinä on heti tulipellin vieressä jossain alipaineletkussa oleva solenoidiventtiilin näköinen härpäke.

Se on bensahöyrykierrätyskanisterin venttiili. Noiden nakuttavasta metelöinnistä on valitettu milloin minkäkin mallin kohdalla. Joskus kun tutkin tuon ohjausta, niin se aktivoitui juurikin kun ajellut jonkun aikaa, ja silloinkin lähinnä/vain kiihdytyksissä.

[dida]

Mulla samanlainen auto: tänään huomasin : cruise päällä ei naksuta.
Olisko jotain tekemistä kaasupoljin systeemin kanssa?

Moro!
Ei ole tullut vähään aikaan foorumilla käytyä, sorry. Pitää kokeilla tuo cruisejuttu, kaasupolkimen asentoon tällä kyllä tuntuisi jonkinlainen yhteys olevan.

[ExXm]

Se on bensahöyrykierrätyskanisterin venttiili. Noiden nakuttavasta metelöinnistä on valitettu milloin minkäkin mallin kohdalla. Joskus kun tutkin tuon ohjausta, niin se aktivoitui juurikin kun ajellut jonkun aikaa, ja silloinkin lähinnä/vain kiihdytyksissä.
[/quote]

Alkaakohan herjaamaan jos nyppäsee tyynen viilesti johdon irti...?

[KariM]

Juu, siitä tulee vikavalo mittaristoon ja hylkyyn johtava merkintä vikamuistiin.

[ExXm]

Juu, siitä tulee vikavalo mittaristoon ja hylkyyn johtava merkintä vikamuistiin.

No onko tietoa että mitenkä oleellinen komponentti tämä itse solenoidi on? Eli vaikuttaako ihan oikeasti esim. päästöihin? Jos kyseessä on vähän niinku "joutavanpäiväinen" härpäke - mallia "kerätään kaikki bensatankin höyryt pois ilmastoa pilaamasta polttamalla ne" tai vastaavaa, niin tuohonhan voisi keksiä jonkinlaisen "paikallisbuggeroinnin..." Eli ohjatkoon bsi jotain kelanpätkää ja luulkoon että kaikki ok... Juu ei hinan laillista, vois poistaa jos laittaa auton myyntiin  :)

[KariM]

Vihersyistähän tuo viritys täysin on, ihan mukava että ainakin enimmässä osassa autoja se on :) Jos tuon kuitenkin poistaa, niin tankin huohotukselle on ehkä tehtävä uusi reitti, esim. reikä korkkiin?

[ExXm]

Vihersyistähän tuo viritys täysin on

Niinpä vähän arvelin. No kokeillaan tuota äänieristystä ihan ensin, eikä se nyt niin stressaava naputus ole. Kaikkihan ei edes kuule sitä...

Pullollisen uretaania kun painaa tulipellin ja solenoidin tuntumaan niin eikähän ala nakutus loppumaan  :) :)

[dida]

No niin, kuittailen tänne vielä, että kyllä äänteli cruisenkin kanssa, tosin mielestäni vähemmän, kuin ilman. Riippuu varmaan kaasupolkimen liikkeiden voimakkuudesta?

[hyper]

No, tässä kävi nyt sitten niin että tuli ostettua C5 II, 70tkm enemmän ajettu yksilö kuin tuo jonka perusteella aiemmin tätä naksutusasiaa kyselin. Tässä ei kuulu kuin hyvin hiljaista tikitystä jos tarkkaan kuuntelee, ei aiheuta toimenpiteitä.  :)

Sen sijaan kitisevät jarrut kaipaavat huomiota ja suhisevat ovien tiivisteet ja joku kolahtelu takapäässä, mutta nehän on sitten eri asia... ja kaikenlaisiin sivuääniin ja jatkuvaan projektiin sitä ehti jo edellisellä ruotsalaisvalmisteisella autolla tottuakin joten mikäs tässä... ::)

[Marjo]

kylläpä helpotti kun selvisi, ettei tarvitse huolestua tuon tikityksen/nakutuksen takia! Vajaan viikon C5 II:lla ajelleena olen tuon saman äänen paikallistanut kun ajelen taajamanopeuksia ilman radiota ja tuskastellut että mikähän nakutus mahtaa olla... Ehkä ei ole ihan fiksua kuunnella korva tarkkana kaikkia auton sivuääniä, mutta on valitettavasti isältä opittu pinttynyt tapa :D Mulla olisi pari muutakin "huolestuttavaa" pientä ääntä, mitä tuosta autosta olen havainnut mutta pitääpä kahlata foorumia lisää, jospa vaikka niillekin löytyisi selitys.

On se vaan hienoa, kun on tämmöinen sivusto! :)

[ExXm]

Jos sen nakuttavan solenoidin tarkoitus on pitää bensatankki alipaineisena niin teoriassa nakuttaa vähemmin kun pitää tankin aina taynnä tavaraa.

[Marjo]

Sain tänään lisätietoa nakutuksesta joka omasta autostani kuuluu... On kuulemma ilmaläpän takertelua, ennakoi lämmönsäätimen (?) hajoamista, eli sitten tapahtuu se mitä on kuulemma tapahtunut tänä talvena paljon C5:ille ja josta on palstallakin saanut paljon lukea eli ei puhalla enää lämmintä ilmaa. Sain hienommankin selityksen ilmaläpästä ja sen takertelusta ja lopulta hajoamisesta, mutta meni vähän yli hilseen ja eikä jäänyt mieleen :D

Itse asiassa "minun" nakutukseni on vähän erilaista mitä tässä ketjussa on kuvattu. Jatkuvaa ja tiheää, hyvin hiljaista nakutusta, jonka pystyy kuulemaan vain kun puhallin on joko pois päältä tai korkeintaan 1-2 asennossa ja auto on paikallaan tai niin hiljaisessa vauhdissa ettei tule moottorin eikä renkaiden ääntä sisälle. Eli turhan hätäisesti kuittasin tuon nakutuksen harmittomaksi... Auton ostosta on onneksi sen verran vähän aikaa, että aion kyllä ottaa myyjään yhteyttä ja vaatia korjausta heidän piikkiinsä (kust.arvio on 1000 euroa) ennen kuin osa hajoaa ja loppuu se lämpimän ilman puhallus.

[xere]

 Ilmastoinnin osia vaan ei ole olemassakaan ainakaan kuukauteen. :-\

[Marjo]

Noh, se korjataan sitten kun osia on :)