Xsara II - Moottorin lämpötilamittari heittelee

[mouzdahir]

Xsara vuosimallia 2001.

Osaisiko kukaan sanoa mistä johtuu kun olen ajanut jonkun aikaa autolla niin lämpötilan mittari laskee ylös ja alas ja sitten laskee alle 60 asteen ja syttyy punainen valo ja stop valo tulee päälle. Samalla tuuletin menee päälle? Missä voi olla vika? Anturi on juuri vaihdettu, samoin jäähdytinnesteet?

[kappoa]

bensa? Diesel?

Noh, samapa tuo. Villi arvaus, että ilmaa koneessa. Onhan se huolella ilmattu? Tuleeko lämppärille kunnolla lämmintä? Lämpeekö ylävesiletku eri tahtia kuin lämpömittari? Onko anturin liitin hapettomassa kunnossa? Onhan koneella riittävästi jäähdytysnestettä?

[mouzdahir]

Bensa auto. Pitäisi olla kunnolla ilmattu. Vaihdettu nesteet ja anturi korjaamolla. Lämmityskin toimii kunnolla.Missä on ylävesiletku?

[mouzdahir]

Uskaltaako sillä nyt ajaa vai voiko aiheuttaa vahinkoa?

[kappoa]

ylävesiletku on se paksuhko putki, joka lähtee moottorin päästä ja päättyy jäähdyttimen päähän.

Se, että on korjaamolta tullut tuommoisena, ei kuulosta hyvältä. Takaisin korjaamolle, saavat laittaa kuntoon, jos se on ollut niiden alkuperäinen tarkoitus ollut.

Voiko autolla ajaa - jos vika on todellinen, ei kannata ajaa. Kysyessäsi "missä ylävesiletku", kannattaa varmaankin turvautua myös jonkin mieluusti käsiään moottorirasvaan tuhrivan apuun..

Uskoisin, että lämpömittarin heittely ja muut oireet johtuvat nimenomaan heikosti ilmatusta systeemistä. Tämä kannattaa ehdottomasti varmistaa, samalla nesteen oikea määrä. Ilmauksesta ja vastaavista ongelmista täällä on runsaastikin kirjoituksia.. Hakua peliin ja onnea hommiin!

[mouzdahir]

Lueskelin että joillakin vika tuli jos piti puhallusta ikkuna asennossa?

[kappoa]

nyt meni jo mun kokemusten ulkopuolelle ;) nuo väyläsähköset & ew sarjalaiset.. Xu:sta jotain hajua.

Aiemmin kirjoittelemani ovat aivan yleisluontoista juttua. Ahkeraa lueskelua ja haeskelua, niin jotain varmaankin saa jotain tolkkua hommaan.

[PicassoHDI]

Voisin kans vannoa, että väärin ilmattu. Oliko paisuntasäiliön päällä sellainen korotettu säiliö, jolla saadaan nestepinta moottorin yläpuolelle.

[mouzdahir]

En tiedä miten on ilmattu kun en ollut paikalla. Voiko moottori mennä rikki jos ei ole kunnolla ilmattu?

[Ralle]

Eikös ilmatasku jossain paikassa voi aiheuttaa sen ettei nesteet kierrä  ???

[japa]

Millaisia oireita autolla oli ennen korjaamokäyntiä? Veikkaisin että suurinpiirtein samanlaisia ja sen vuoksi vaihdettiin anturi, koska noin minullakin teki anturin ollessa rikki. Joka tapauksessa korjaamo ei ole hoitanut asiaa kuntoon, joten veisin auton takaisin. Oletko varma, että vaihdettiin todellakin anturi, ettei ollut jossain välissä informaatiokatko ja olisi vaihdettu termostaatti..?

[mouzdahir]

Vaihdettiin anturi . Teki tuota samaa ennen vaihtoa mutta vain silloin kuin käynnisti auton ja meni pois heti kun moottori oli vähän lämmennyt. Nyt tulee stop valo ja punainen merkki kun olen ajanut jonkin aikaa ja samalla lämpötilamittarin nuoli menee alle 60 asteen. Oli kunnossa anturin vaihdon jälkeen noin. 3 viikkoa ja sitten rupesi tekemään tuota

[japa]

Veikkaisin kyllä, että se uusi anturi on mennyt rikki. Jos on väärin ilmattu, niin käsittääkseni lämpöjen pitäisi pysyä suht. korkealla. Anturi ei kuitenkaan ole mahdollisen ilmataskun kohdalla.

[mouzdahir]

Mietin myös että jos olisi huonosti ilmattu niin eikö ongelman olisi pitänyt tulla heti sen jälkeen eikä noin kaksi viikkoa siitä

[mouzdahir]

Mietin vielä sellaista että voisiko olla termostaatissa vika?

[mouzdahir]

Anturin johto oli melkein poikki mutta nyt korjattu ja ongelma loppui