Berlingo - Airbag valo palaa

[Fransmanni777]

Berlingo 1.9 D vm. 2003  sytytti air Backin valon. Läksin aamulla asioille ja latasin pari muovikassia kartturin penkille. Kun nostin kytkintä - valo syttyi. Samalla muistin lukeneeni joskus, että siihen penkille ei saa laittaa mitään tavaroita juuri tuon takia. Voiko se pitää paikkansa? Miten saan tuon valon sammumaan?

[MarkoCee]

Todnäk. taitaa olla se legendaarinen "heiluttele etupenkkien alla olevia piuhoja - kyseessä huono liitinkontakti" -vika.

Paremmat korjausohjeet löytyy varmaan haulla, liittimien putsaukseen liittyen.

[HiTec]

Wanhassa Berlingossa ei muistaakseni vielä ollut aktiivista pelkääjän pussia = paukkui törmäyksessä joka tapauksessa, istui pelkääjän penkillä joku tahi ei. Mutta siis se klassisista klassisin ongelmahan on juuri ne liittimet etujakkaroiden alla :( Systeemi on toteutettu niin että etujakkaroissa on paukut, jotka kiristävät vyöt törmäyksen sattuessa. Tuo paukku nyppäsee siitä turvavyön lukosta ja on siis kiinnitettynä itse jakkaraan. No tietty tuolle paukulle (ja penkkilämppärille) pitää sähkötkin jotenkin tuoda = jakkaran alla olevan liittimen kautta. No nyt jos tuossa liittimessä on hiukkakin häikkää, muuttuu pussi-aivojen mittaama paukun vastus ja jos se kasvaa liiaksi, sytyttää se vikavalon mittaristoon :|

Toinen toteutustapa olisi se esim. VAG-konsernin käyttämä, jossa paukku on siellä turvavyön rullassa. Tällöin itse jakkarassa ei ole mitään ja kiristimen sähkökontaktitkin varmempia kun ei tartte johdoissa olla turhia löysiä liikkuvan jakkaran vuoksi. Toimintatapa on siis nyppästä sitä turvavyötä sieltä rullasta tiukemmalle, ei lukosta. Tällöin tosin on riski että lantiovyö jää kiristämättä, mutta... Siksi tuo fransmannin vaihtoehto on tavallaan varmempi, kiristyksen tapahtuessa vyön molempiin osiin, niin lantio- kuin rinnanylivyöhön 8)

[Fransmanni777]

Yritin kurkistella tuonne jakkaran alle, mutta en löytänyt sieltä yhtään liitintä. Voisitko jelpata vielä ja kertoa mistä tarkalleen noita on etsittävä?

[PicassoHDI]

Liitin mahdollisesti b-pilarissa turvavyörullan lähellä. Näin ainakin oli picassossa

[HiTec]

Löysit kuitenkin joitain johtoja, jotka menee lattiasta jakkaraan ??? No loogisesti liittimet on noiden johtojen jommassa kummassa päässä ;) Wanha-koppaisessa itse asiassa oli jopa sellainen muoviteline, joka oli penkin alapohjassa kiinni. Johto tuli lattiasta ylös ja liitin oli vasta tuossa "telineessä". FL-mallista en noin tarkasti ole koskaan asiaa tarkastellut, joten systeemi voi olla hiukan muuttunutkin. About juuri vastakkainen esimerkki löytyy esim. Renault Megane II:sta, jossa tuo liitin on lattipellissä kiinni, omassa kannakkeessaan = juurikin toisessa päässä johtoa kuin tuossa wanha-koppaisessa 8)

[Fransmanni777]

Itse asiassa en nähnyt siellä mitään johtoja. Huitelin vain sokkona kädellä ja yritin löytää piuhanippuja, koska piha oli niin kurainen, ettei viitsinyt nöyrtyä polvilleen (rippipuku päällä). Se kuitenkin auttoi, sillä kun seuraavan kerran käynnistin, niin valo sammui niin kuin kuuluukin. Ihan selkeästi vika on siellä takapuolen alla, varmaan juuri tuo liitin tarvitsee puhdistusta. Täytyy katsella seuraavaksi tarkemmin, kun menee autoa huoltamaan. Kiitos avustanne,

[HiTec]

Ihan selkeästi vika on siellä takapuolen alla, varmaan juuri tuo liitin tarvitsee puhdistusta.

Mutta puhdistus ei vain valitettavasti ole se lopullinen korjaus, sillä joskus kestää kuukausia, joskus vain viikon kun jo taas saa olla johtoja ropaamassa :-\ Se lopullinen vaihtoehto olisi juottaa johdot suoraan toisiinsa kiinni ja poistaa koko liitin, mutta sähköinen juotin + sähkönallien johdot ... No sanotaan ettei ihan heti intoa pursuen tuohon hommaan kuitenkaan haluaisi ryhtyä 8)

[amikutoseeni]

Liittimien heiluttelu ja puhdistaminen auttaa usein, mutta vika ilmenee pian uudestaan. Vasta juottaminen korjaa vian kunnolla. Kutistesukalla on helppo suojata juotoskohdat.

[HiTec]

Vasta juottaminen korjaa vian kunnolla.

Tästä olemme samaa mieltä, mutta tuli tuossa mieleen entäs abikot? Tuollaisen jatkoholkin kun piuhaan puristaa ja suojaa liitoksen hapettumiselta niin luulisihan senkin kestävän - ainakin paremmin kuin tuon alkup.liittimen ???

[Seppo]

Kyllä kai myös Abiko on hyvä jos on oikein kunnolliset puristuspihdit.
Sytkärikaasulla toimiva kolvi on kätevä moneen hommaan mutta
sekin on tietysti vähän tulenarka.

[Veky]

Kyllä tuo juottaminen on paras noissa Airbag hommissa, kun vielä onnistuu välttämään kylmäjuotokset. Ei tartte olla paljon oksiidia liittimissä/pinnoissa niin vastusarvo muuttuu.
Ja sitten saa "ihailla", loputtomiin kojelaudassa, Airbag valoo.

[HiTec]

Ja sitten saa "ihailla", loputtomiin kojelaudassa, Airbag valoo.

Tai sitten poistaa polttimon kojetaulusta ja aina katsastukseen mennessä polttimo takaisin + johtojen ropaus ;D