Xsara Picasso - Laturin hihna

[Citikalla pääsee...]

Apuja kaivataan vuoden 2003 ilmastoidun 1.8l saaran laturin hihnan vaihdossa. Dieselistä löytyy ranskalainen ohje, liekö bensakoneessa vastaava hihna? Mitkä pultit (koko/tyyppi) avataan kiristimistä ja ovatko molemmat tai toinen automaattinen kiristin, näkee vähän huonosti kohteeseen...

[KariM]

Rullien pultit taitavat olla avainväliltään 16mm normaalit kuusiokannat (ei siis kuusiokolo). Toinen rulla on kiinteä, toinen jousikuormitteinen kiristävä. Riittää kun vääntää kiristinrullan pultista jolloin koko kiristin kiertyy löysälle ja hihna irtoaa. Hihnan ollessa irrallaan on hyvä kokeilla rullien väljyydet.

Sisälokasuojan irrottamalla päässee Picassossakin paljon paremmin käsiksi hihnarataan?

[Citikalla pääsee...]

Kiitokset, automaatikiristin oli lopulta helppo löysätä, mutta lokarin poisotto on tosiaan suositeltavaa. Joissakin lähteissä on ollut kiristimen lukitsemisesta mainintaa, olisi meinaan ollut mukava lisätoiminto yksin remontoidessa...

[Beuling]

Tällainen kysymys vielä tähän: Paljo maksaa hihnan vaihto picassoon jos osat omistaa ( ostettu osat motonetistä) veholla? Tai keskimääräinen hinta täällä turussa, varsinais-suomessa?

EDIT: Ei kuulu tähän, mutta paljo maksaa yleensä määräaikaishuolto ja mitä siinä tehdään yleensä? Vaihdetaanko vaan öljyt? Entä kun autossa on automaattinen ilmastointi, niin olen nähnyt huolloissa ja TV.ssä sellaisen koneen, johon putket liitetään moottoriin ja sitten on jotain nesteen lisäystä/pois ottamista. Voisiko joku valaista minua tässä asiassa, onko tätä juttua picassossa?

[KariM]

Apulaitehihnan vaihto on 10min luokkaa. Jakohihnan kanssa saa varautua jo useiden satasien kuluun. Määräaikaishuoltojen sisältö juuri oman mallisi kohdalla selviää huoltokirjasta löytyvästä taulukosta, huoltoja on eri laajuisia.

Ilmastoinnin täyttöhuolto ei kuulu määräaikaishuoltojen hintaan. Haulla löytyy juttua ilmastointihuollosta.