Bexin talvisäilytys

[erkki]

Meinaan laittaa 13 vuotta kunnolla toimineen 88-mallin TRS:n talviajaksi mökille peiton alle kun tuli ostettua viime talvena Xantia Break.

Mitäs mieltä jäsenet ovat  seuraavasta menetelmästä ??

1) Aion koneen ollessa käynnissä suihkuttaa kaasarin kurkkuun Vaseliinispray:tä kunnes kone sammuu. Venttiilit ja ohjurit saavat voitelun.

2) Sitten tulpat pois ja sylintereihin vähän moottoriöljyä tippakannulla.

3) Pieni pyoräytys startilla jotta männänrenkaateivät jumitu.

4) Tulpat kiinni ,auto peitteen alle ja Vappua ja uutta käyttöönottoa odottamaan.
Onko suosituksia paremmista aineista tai menetelmistä

[Wildchild]

http://puosu.dna.fi/~kerappo/cars/auton.seisonta.faq.fin.html

tuollahan on vaikka mitä infoa 

[12Soupapes]

Tuossa villilapsen linkissä lieneekin otettu käsittelyyn lähes kaikki asiaan liittyvä, tosin moneen asiaan on kaksi vastakkaista väittämää, ota siitä sitten selvä...

Mutta oma monivuotiseen kokemukseen perustuva vinkki on että konehuoneessa kaikki paljaat metallipinnat, pultinkannat yms.,  kannattaa ruiskuttaa sprayvaseliinilla, seisovassa autossa tuntuu kaikki lähtevän muuten hapettumaan, jopa alumiiniosat jotka normaalikäytössä eivät mene miksikään. Samoin kaikkien avointen sähköliitinten päälle ja sisään (maadoitukset ja kosteudelta suojaamattomat johtoliittimet (beksissä siis lähes kaikki)) kannattaa ruiskuttaa vaseliinia.

[Cituning]

Joskus joku viisas tiesi kertoa hapettuneen konehuoneen elvytykseen konstin (hapettuneet imusarjat/venttiilikopat/pultinkannat yms., ei siis sähköliitännät) ruiskuttaa polttoöljyä konehuoneeseen yltympäriinsä, antaa vaikuttaa hetken ja pesee liuotinaineella ja vedellä pois.