C4 - 1.6 HDI BMP6 KOLKOTTAA KOVASTI KYLMÄNÄ

[Arskamalaattori]

AAMULLA TÖIHIN LÄHDETTÄESSÄ AUTO PITÄÄ/ON UUDESTA ASTI PITÄNYT EPÄMÄÄRÄISEN KOVAA NAKUTUSTA/KOLKOTUSTA KONEHUONEESTA,KUIN MILJOONAN AJETTU MERSU, ÄÄNTÄ TULEE VARSINKIN VARSINKIN KUN PAINAA KAASUA PERUUTETTAESSA, IHME JUTTU?! 

KOVASTI HÄVETTÄÄ ÄÄNIEN TAKIA LÄHTÖ KYLMÄLLÄ KONEELLA LIIKENTEESEEN, NIIN SIIS AUTO VM-08 JA NYT N 17000KM MITTARISSA, MUUTEN PELANNUT NORMAALISTI.

KÄYTETTY KERRAN HUOLLOSSA TUON TAKIA,MUTTA EIVÄT LÖYTÄNEET MITÄÄN VIKAA.. SAAVAT KATSOA 20000 HUOLLOSSA UUDESTAAN.

ONKO MUILLA VASTAAVAA ONGELMAA??

edit: otsikko... ja ei tarvitse huutaa.

[sevä]

Todennäköisesti kyseessä on hydraulisten venttilinostimien tuottama ääni. Aivan normaalia...

[ealab]

Tai kun peruutuskin vaikuttaa, niin voisiko jokin osa pakoputkistossa napata kiinni johonkin. Tai jokin ao. suojapelti.

[Arskamalaattori]

ääni tulee kyllä koneesta, sellanen männän iskujen tahtiin tuleva paukuttava ääni,kylmällä koneella sen tyhjäkäynnistäkin kuulee, mutta varsinkin peruuttaessa normaalisti kierrosta antaessa...liikkeelle lähtö tosiaan hieman nolohkoa.. mielestäni ääni tai sen kovuus ei ole normaali, ei ainakaan mikään muu auto moista paukutusta pidä..

Lähinnä nyt itsellä tulee mieleen, että onko koneistettu männät/sylinterit jo lähtöjään väljiksi (käynyt joku viba?)ja sitten kun kone lämpiää lähtee välyksetkin ja ääni tasaantuu,mutta silloin luulisi myös savuttavan?.. tai sitten jonkunlaista voitelu ongelmaa, tai ne venat/nostimet.. tjaa empä varmaksi tiedä.. saavat vielä katsoa ensihuollossa..

viimeksi sanoivat, että johtuu mahdollisesti ruiskutusjärjestelmän ohjelmasta, että niitä on kahdellaista, ja tässä olisi se kovempi ääninen, tuota en kuitenkaan usko, koska paukuttaa vain kylmällä koneella..

[PicassoHDI]

Jätä autosi merkkihuoltoon ja käske kokeilla kylmällä koneella. Heillä on tiedote kyseiseen vikaan.... luulisin kun kerran sisar merkiltä sellainen löytyy. Muutama vastava tapaus ollut suomessa.

[Arskamalaattori]

Kiitos vastauksesta PicassoHDI !

Kerro lisää mitä tapauksista tiedät.. Auto viedään huoltoon niin,että saa jäähtyä yön yli, viimeksi kävi pikahuollon puolella, ainakin varmasti kuulevat mikä pauke siitä lähtee, viimeksi olivat ajelleet trippi mittarin mukaan n30km,kaasutelleet hyvän määrän tankista pois.. ja mitään ääniä eivät kuulleet, eivät varmaan kun lämpimällä koneellä pyörittelivät,silloinhan tuo käy aikas normaalisti..

Tuolta löyty jotain ehkä saman suuntaista, onkohan psa:n moottri tuossa foorttissa http://www.honestjohn.co.uk/forum/post/index.htm?t=65912

[CitRane]

Omassa vastaavanlaisessa C4 kulkineessa on kylmänä terävä säksätystä muistuttava sivuääni, joka esiintyy varsinkin vedättäessä. Äänen voimakkuus vaihtelee ja välillä tuntuu kuin olisi alla konevikainen miljoonan ajettu dieseli. Ei kuulunut uutena, vaan ilmeni samaan aikaan kun auto alkoi kylmänä nykiä. Korjaamolla ovat tuon äänen tiedostaneet, eivätkä pidä sitä asiaan kuuluvana. Sitä ei tiedä vielä mistä autoni oireet johtuvat, homma on kesken kun sitä ei vaan osata korjata täällä Suomessa.

[Arskamalaattori]

tässä ääni on kuulunut ihan uudesta asti,metallinen hakkaava ääni, kuin patarumpuja hakkaisi..aina yhtä kova pauke kun kylmällä koneella käynnistelee/lähtee liikkeele, mutta eritoten peruuttaessa, nykimis ongelmaa ei ole ollut.

[xsara_1.8_8v_vm98]

"Todennäköisesti kyseessä on hydraulisten venttilinostimien tuottama ääni. Aivan normaalia..."

Itsellä myös 98 Xsarassa kuuluu todennäköisesti ym. ääntä. Eikös joku tällä palstalla suositellut moottoripesua öljyllä, eli oliko se ny 3 x 3000 km:n välein öljyt vaihtoon, niin ääni häviää (ja öljynkulutus loppuu)? Tuntui kaveri tietävän mistä puhuu, kun oli moottoreita purkanut jne. Tekis mieli kokeilla tuota keinoa, ei siinä kauhiasti häviäkkään. Toisaalta aika harvoin onneksi tuota ääntä kuuluu, joten kyllä sen kanssa voipi elää... Itsellä tuota ääntä ei tosin kuulu kylmänä, vaan koska vaan.

Tosin tuo C4 on niin tuore pirssi, että siihen ei ehkä ole tästä apua kuitenkaan?

[-poks-]

Niin ihmeellistä kun vaan onkin useasti kyseessä moniurahihna ( laturi, tehostin, ilmastointi ), kaada koneen käydessä ja kolkottaessa vettä moniurahihnan päälle, ja kas jos ääni loppuu olet paikallistanut vian ( pitäisi olla kyllä ammattimiehillä huollossa tiedossa ! ) takuuseen uudet hihnat !

[Arskamalaattori]

Taas C4 alla, oli välissä Toyota, täys paska -> Uusiksi meni esim, vesipumppu alkoi vuotamaan melkein heti oston jälkeen moniurahihnan päälle--> myyjä liike joutui korjamaan, tämän jälkeen hyytyi xsenon umpioden valoteho 2kpl + asennus -> 1400eur, maahan tuoja ei osallistunut vaikka kuulemma tyyppivika, sitten kun tuli katsatuksen vuoro olikin moottorin ohjausyksikkö kojahtanut --> hinta 1600euro, maahantuoja maksoi kuitenkin puolet, joten maksettavaksi jäi enää 800eur.. Avensis 2006 74tkm ajettu 2.4 autom wagon, täys huollettu (vain yksi yksityis omistaja ennen mnua), viimeinen toyota mulla.

Ja palataan vielä tuohon edellisen uutena ostamaamme c nelkun kolkottamiseen, uskotava se on että on ominaisuus tuo raakakäynti ääni, koska tämä nykyinenkin 1.6hdi bmp6 pitää samaa ääntä. 36tkm ajettu, samanlainen kuin tuo edellinen, mutta ei parkkitutkaa.

Toivottavasti pelaa yhtä hyvin kuin edellinen c4, jossa ei oikeastaan ollut mitään vikaa, kun myytiin pois 53tkm ajettuna, siksi ostettiin taas c4

[CitRane]

No johan sinulla oli huonoa tuuria Toyotan kanssa. Toivottavasti tuo nykyinen C4 palvelee luotettavasti. Jäin miettimään tuota kylmänä kolkottamista oman auton kohdalla. Kyllähän se käyntiääni kylmänä on hieman raaempi, mutta eipä tuo ole häirinnyt. Silloin suutinvikaisena tuo meidän C4 oli aivan toista maata käyntiäänen suhteen kylmänä, mutta se vika tuli korjattua jo aika päiviä sitten. Hyvin on kyllä meitä tuo C4 palvellut suutinvian korjauksen jälkeen.