C5 - Ovi ei aukea sisäkahvasta

[Teme]

Jep, eukko kans tempas kahvan käteen.

Uutta välitankoakin kannattaa vähän taivuttaa lisää, herkistyy entisestään.

[Megaman]

Ne on kyllä harvinaisen helppo vaihtaa - ovat päältä ruuvatut (grilli irti ja ruuvit auki) - edellisessä Mareassa tarvitsi avata ovipahveja.

Eli ne on vissiinki 6,5 -tuumaiset, ja helppo lienee vaihtaa, jos tehdasjohdot kelpaa.

Kampea grilli ohuella ruuvarilla pois ja vilkaise!

Joo, täytyy tossa illalla kurkata, mitä sinne sopis tilalle.Jos vaikka 6,5" midibassot sinne sais...mitään hifiä ja äänenpaineita en tavoittele. :)

Sorry,lisää OT: Tonne oviin sopii heittämällä järeillä magneeteilla 6,5" midibassot ja auton omat grillit napsahtaa vielä siististi päälle.Mutta eihän toi auton oma soitin jaksa noita syöttää...meinasin että en enää laita mihinkään autoon ylim. vahvareita yms. muita turhuuksia... :)

[Megaman]

Mulla noi kahvat pelaa toistaiseksi OK,mutta sinne kuskin oven tankoon pääsee minuutissa käsiksi,jos siitä on kenellekkään apua...nostaa kuskinovesta ikkunoiden ja peilien ohjauspaneelin pois paikoiltaan ja alle 12 kokoa olevan räpylän sormet ulottuu siihen tankoon (rautalankaan).Tämä vaan tiedoksi,jos joku haluaa tunnustella tilannetta omalla vastuulla... :laugh:

[KariM]

Lisää offtopiccia: Kiinnivetokahva näissä näköjään kuoriutuu rumaksi, kummallista materiaalia? Vaan eipä hätää, varaosatiskiltä saa ripaan uuden "värikuoren" 13e:lla.

[jarska]

Morjens kaikille,

eilen tuli meitin perheeseen C5 farkku vuosimallia -03

Löysin tämän foorumin ja heti kärkeen hyviä vinkkejä, elikkäs kuskin ovi avautuu huonosti sisäpuolelta ja kiinnivetokaffat näyttää rumilta kun ovat "kuoriutuneet".

Tästä ketjusta löytyi vastaukset, kiitoksia!

[SEE5]

Sorry,lisää OT: Tonne oviin sopii heittämällä järeillä magneeteilla 6,5" midibassot ja auton omat grillit napsahtaa vielä siististi päälle.Mutta eihän toi auton oma soitin jaksa noita syöttää...meinasin että en enää laita mihinkään autoon ylim. vahvareita yms. muita turhuuksia... Smiley

Ja vielä lisää OT
Laitoin DLS:n MS6 midbassassot pari vuotta sitten C5 2007 Break malliin. Ainakin minulle riittää alkuperäisen vahvistimen teho ja sävysäätimet tasapainottaa taajuusvasteen. Alkaa tinnitus korvissa jos kuuntelen täysillä jonkin aikaa. Siis niin että ääni ei puuroudu eikä säröydy. Noissa MS6sissa on sensitivity 92dB. Monessa midbassossa on pienempi herkkyys. 3dB pienempi vaatii kaksinkertaisen vahvistintehon että pääsee samaan äänen määrään. 6dB pienempi (siis 86dB) nelinkertaisen tehon jne.  Alkuperäinen ääni oli kuin ns kottaraispontöstä eli ero on huomattava.

[KariM]

Sopiva ajankohta tämän aiheen nostolle. Tässä männäviikolla avasin kaikki oviverhoilut, ja taivuttelin avaustangot lyhyemmiksi. Samalla annoin tipan synteettistä teflonvoidetta kahvojen vivustojen "laakereille". Nyt lukot aukeavat selvästi kevyemmin.

[jarska]

Lisää offtopiccia: Kiinnivetokahva näissä näköjään kuoriutuu rumaksi, kummallista materiaalia? Vaan eipä hätää, varaosatiskiltä saa ripaan uuden "värikuoren" 13e:lla.

Nyt on uudet kuoret paikallaan ja hinta 24€ parille, ei olleskaan paha hinta ja helppoa fiksausta.

[CitikasC4]

Sopiva ajankohta tämän aiheen nostolle. Tässä männäviikolla avasin kaikki oviverhoilut, ja taivuttelin avaustangot lyhyemmiksi. Samalla annoin tipan synteettistä teflonvoidetta kahvojen vivustojen "laakereille". Nyt lukot aukeavat selvästi kevyemmin.

Sama täytyi tehdä appiukon C5:lle, kun ei emäntä meinannut ulos päästä apukuskin etuovesta  ;D Nyt on sitten tangot hyvin "digitaalisen" näköisiä eli _|¯|_|¯|_. Avautuu mukavammin, kun laitoin vielä HHS Lubea(Tefloni oli loppu...), mutta pääasia, että siellä on liukastetta!

[jarska]

Sopiva ajankohta tämän aiheen nostolle. Tässä männäviikolla avasin kaikki oviverhoilut, ja taivuttelin avaustangot lyhyemmiksi. Samalla annoin tipan synteettistä teflonvoidetta kahvojen vivustojen "laakereille". Nyt lukot aukeavat selvästi kevyemmin.

Sama täytyi tehdä appiukon C5:lle, kun ei emäntä meinannut ulos päästä apukuskin etuovesta  ;D Nyt on sitten tangot hyvin "digitaalisen" näköisiä eli _|¯|_|¯|_. Avautuu mukavammin, kun laitoin vielä HHS Lubea(Tefloni oli loppu...), mutta pääasia, että siellä on liukastetta!

Ei kellään sattuis olemaan ihan kuvallista ohjetta ovipahvien poistamiseen.?

Mun pitäis tehdä sama homma kuskin oveen ja helpottas kun tietäis mitä ruuveja missäkin piilossa ja miten lähtee särkemättä mitään.

[jarska]

Onnistui näköjään ilman kuvallisiakin ohjeita. :)

Taivutin uuden koukun sinne kaffan puoleiseen päähän jotta lyhenee ja nyt toimii herkästi.

[XMister]

Kylminpänä pakkaspäivänä kuskin ovi ei auennut kakella eikä edes avaimella kääntämällä. Sisälle pelkääjän puolelta ja oven avausyritys sisäkahvasta. Ensin ei sisäkahvakaan liikkunut mutta tukevamman kiskaisun jälkeen kuului napsahdus ja kahva vapautui mutta ovi pysyi kiinni. Nyt säiden lauhduttua ovi menee lukkoon ja auki taas avaimella kääntämällä muttei edelleenkään aukea sisäkahvasta. Ilmeisesti jokin irtosi?

Oven takereunasta lukon kohdalta mielestäni kuuluu lukkkolaitteen tai vivuston napsetta kun sisäkahvaa vetelee mutta aukeamista ei tapahdu.

Keskuslukko ei myöskään nyt avaa ja sulje kuskin ovea kuin satunnaisesti.

Kokemuksia kellään moisesta?

[XMister]

Asiaa jatkaen lisätään vielä että tuossa samassa episodissa jostain syystä aktivoitui toiminto että ovet menevät lukkoon automaattisesti, eli kohta liikkeelle lähdön jälkeen napsahtaa keskuslukitus ovet lukiten. Tämä toiminto ilmeisesti yleensä otetaan käyttöön / pois käytöstä käyttäjäasetuksilla vai onko huollon tekemä toimenpide (c5 II)?

[JC5IEDM]

Asiaa jatkaen lisätään vielä että tuossa samassa episodissa jostain syystä aktivoitui toiminto että ovet menevät lukkoon automaattisesti, eli kohta liikkeelle lähdön jälkeen napsahtaa keskuslukitus ovet lukiten. Tämä toiminto ilmeisesti yleensä otetaan käyttöön / pois käytöstä käyttäjäasetuksilla vai onko huollon tekemä toimenpide (c5 II)?

Ainakin vuoden 2005 C5 II:n manuaalin sivun 68 alalaidassa opastetaan kyseisen toiminnon ("Murtosuoja" tai kuten hieman ylempänä kyseisellä sivulla "Murtoturvajärjestelmä") aktivoiminen ja de-aktivoiminen: "Paina pitkään keskuslukituksen kytkintä, kunnes näyttöön ilmestyy viesti."

Ja tuo kytkinhän löytyy siitä ilmastoinnin säätimien alapuolelta.

[marspatu]

Jees alkuviikosta jäi ripa käteen, TAAS on korjaus viikonloppu edessä..  :-\

Hienoa että löytyy korjaus vinkkejä!

[XMister]

Kiitos viestistä, tästähän se otetaankin käyttöön ja pois. Olin ilmeisesti painellut sitä pitkään kun yritin saada kuskin oven lukkoa auki sisältä.

[quai_de_javel]

Sisäkahvan korjausohjehan on tuolla: http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,470.0.html

[jarril]

Kiitokset ohjeista eipä mennyt aikaa turhaan etsiskelyyn. :)

[ensokorlomi]

No niin. Tulipa eilen viimeinkin tehtyä tuo säätö omaankin kiesiin. Pelkona oli tietty, että repisikan puolen kahva jää jollekkin tassuun ja pääsee ostamaan uuden uutukaisen rivan. Tosin suurempi vaikutin oli katsastus.. Olisihan se noloa, jos katastusukko kömpisi ikkunasta ulos 8)

Kuskin puolen oveen tuli tehtyä tänään toinen kierros, kun tänään huomasin kaupan parkkipaikalla, että ovi aukeaa ulkokahvasta vaikka ovi olisi lukossa, joten kannattaa tarkistaa tuokin asia ennenkuin lyö pahvin takaisin kiinni. Olin herkistellyt tankoa hieman liiankin piukeaksi..

Tämä toinen kierros onnistui jo irroittamatta koko pahvia. otin vain  lukon vieressä olevan ruuvin auki, avausvivussa olevan ruuvin ja kahvassa olevat ruuvit. Voi toki olla, että ekaa kertaa avattaessa on helpompi ottaa irti koko höskä. Aikaa meni reilu 5min.