Midnight Cruising

[Hato]

Muutama kuva

http://www.hato.1g.fi/kuvat/Midnight+Cruising/

[ealab]

Varsin runsaasti kuvia turhanpäiväisistä.

[andre]

"Teinikuvia". 

[marko]

Varsin turhia kommentteja kuvista

[Hato]

Joo-o,en viitti ees enempää kommentoida,kiitos moi!!

[Zygi]

Varsin runsaasti kuvia turhanpäiväisistä.

Onpas asenne. Pistää vaan mietityttämään. Kyseessä nyt ei kuitenkaan ollut sitikkatapahtuma, vaan laitettujen autojen tapahtuma...

[Jasu]

Varsin runsaasti kuvia turhanpäiväisistä.

Onpas asenne. Pistää vaan mietityttämään. Kyseessä nyt ei kuitenkaan ollut sitikkatapahtuma, vaan laitettujen autojen tapahtuma...

Tämä on ikävä kyllä tätä päivää... Ei hyväksytä mitään muuta kuin omat mieltymykset... Muut suuntaukset on automaattisesti ****stä... Aina pitää saada jostain väännettyä älytön riita...

Mutta kun kerran olen vastarannan kiiski, laitanpa tähän tällaisen: Hienoja laitteita tuollaisiksi mistä en pidä. Silti, vaikken tuota autoilun alakulttuuri ymmärräkään, voin silti myöntää että kuvissa esiintyy hyvin rakennettuja ja siistejä tuon tyylisuunnan edustajia...

Jos jostain ei pidä, ei tarvitse polkea maanrakoon toisten "omaa juttua"...

[Jussi]

Tämä on ikävä kyllä tätä päivää... Ei hyväksytä mitään muuta kuin omat mieltymykset... Muut suuntaukset on automaattisesti ****stä... Aina pitää saada jostain väännettyä älytön riita...

Lähinnä taitaa olla niin että tuning-harrastajat ovat itse oman maineensa ja arvostuksensa ansainneet... sama juttu kuin bombereiden ja monien muidenkin pärinäpoikien kanssa. Asiallistakin porukkaa on seassa, jopa valtaosa, mutta idiootit pilaavat koko homman.

Toinen puoli asiassa on tuning-kulttuurin äänenkannattajat mediassa. Kukaan aikuinen tekniikasta vähänkään perillä oleva ei pysty vakavalla naamalla lukemaan GTI-Magazinen ja Spinnerin juttuja ja äkkiä syntyy kuva että kaikki tuning-harrastajat ovat uupeloita jotka vain ruuvailevat silkkihanskat kädessä isin ostamia palikoita isin ostamiin autoihinsa. Samanlaista kuvaa harrastuksesta leviää web-sivujen välityksellä.

Tuning-autojen joukosta löytyy yksilöitä joissa todella näkyy että tekijällä ei ole peukalo keskellä kämmenselkää, mutta toisaalta löytyy myös yksilöitä joissa näkyy vain että rahalla ei voi ostaa tyylitajua. En osaa arvostaa pätkääkään pokemonin näköisiä hirvityksiä jotka on kursittu kasaan kaupanhyllyltä poimituista osista. Jos pokemonin näköinen hirvitys taas on itse muovattu omin pikku kätösin ja tehty siististi niin sitä on vaikea olla arvostamatta.

[Wildchild]

Tämä on ikävä kyllä tätä päivää... Ei hyväksytä mitään muuta kuin omat mieltymykset... Muut suuntaukset on automaattisesti ****stä... Aina pitää saada jostain väännettyä älytön riita...

Lähinnä taitaa olla niin että tuning-harrastajat ovat itse oman maineensa ja arvostuksensa ansainneet... sama juttu kuin bombereiden ja monien muidenkin pärinäpoikien kanssa. Asiallistakin porukkaa on seassa, jopa valtaosa, mutta idiootit pilaavat koko homman.

Toinen puoli asiassa on tuning-kulttuurin äänenkannattajat mediassa. Kukaan aikuinen tekniikasta vähänkään perillä oleva ei pysty vakavalla naamalla lukemaan GTI-Magazinen ja Spinnerin juttuja ja äkkiä syntyy kuva että kaikki tuning-harrastajat ovat uupeloita jotka vain ruuvailevat silkkihanskat kädessä isin ostamia palikoita isin ostamiin autoihinsa. Samanlaista kuvaa harrastuksesta leviää web-sivujen välityksellä.

Tuning-autojen joukosta löytyy yksilöitä joissa todella näkyy että tekijällä ei ole peukalo keskellä kämmenselkää, mutta toisaalta löytyy myös yksilöitä joissa näkyy vain että rahalla ei voi ostaa tyylitajua. En osaa arvostaa pätkääkään pokemonin näköisiä hirvityksiä jotka on kursittu kasaan kaupanhyllyltä poimituista osista. Jos pokemonin näköinen hirvitys taas on itse muovattu omin pikku kätösin ja tehty siististi niin sitä on vaikea olla arvostamatta.

Puhut asiaa.

[Bumper]

Lähinnä taitaa olla niin että tuning-harrastajat ovat itse oman maineensa ja arvostuksensa ansainneet... sama juttu kuin bombereiden ja monien muidenkin pärinäpoikien kanssa. Asiallistakin porukkaa on seassa, jopa valtaosa, mutta idiootit pilaavat koko homman.

Toinen puoli asiassa on tuning-kulttuurin äänenkannattajat mediassa. Kukaan aikuinen tekniikasta vähänkään perillä oleva ei pysty vakavalla naamalla lukemaan GTI-Magazinen ja Spinnerin juttuja ja äkkiä syntyy kuva että kaikki tuning-harrastajat ovat uupeloita jotka vain ruuvailevat silkkihanskat kädessä isin ostamia palikoita isin ostamiin autoihinsa. Samanlaista kuvaa harrastuksesta leviää web-sivujen välityksellä.

Tuning-autojen joukosta löytyy yksilöitä joissa todella näkyy että tekijällä ei ole peukalo keskellä kämmenselkää, mutta toisaalta löytyy myös yksilöitä joissa näkyy vain että rahalla ei voi ostaa tyylitajua. En osaa arvostaa pätkääkään pokemonin näköisiä hirvityksiä jotka on kursittu kasaan kaupanhyllyltä poimituista osista. Jos pokemonin näköinen hirvitys taas on itse muovattu omin pikku kätösin ja tehty siististi niin sitä on vaikea olla arvostamatta.

Tämä postauksesi tiivisti ajatukseni siistini yhteen postiin. Olen siis täysin samaa mieltä.

Jos noista autoista nyt vielä heittäisi kommenttia, niin omaan makuun oli eniten tuo 25- kuvassa oleva musta Civic... Olen siis jostain GTI-magazinesta lukenut enemmänkin tuosta juttua ja se oli ihan siistin ja hillityn oloinen ja ennenkaikkea tyylillä rakennettu kokonaisuus. Vaikka nyt onkin vähän väärää merkkiä.
Sen sijaan tämä 21 -kuvan laite ei herättänyt muuta kuin kauhunsekaisia tunteita. Puskurit kyllä todellakin näyttävät itse muovatuilta, mutta kauniilta se ei minun silmääni näytä mistään kulmasta. Mikä auto tuo edes oli?

[Lexa]

Juu, täällä ollaan pikkusen kateellisia nykynuorisolle...ei mulla ollu nuorempana varaa rakentaa tuollai autoja...heh, ja nyt kun tarkemmin aattelee, niin ei oo kyllä nytkään varaa

Joo, eikä nuo (kaikki) kolahda meikälle, mutta kyllä näkee, että aikaa, rahaa ja tupakkia on noihin mennyt, joten hatun noston arvoisia ovat.

Mulla kun menee aikaa, rahaa ja tupakkia nykysten alkuperäskunnossakaan pitämisessä... 

[Wildchild]

Lähinnä taitaa olla niin että tuning-harrastajat ovat itse oman maineensa ja arvostuksensa ansainneet... sama juttu kuin bombereiden ja monien muidenkin pärinäpoikien kanssa. Asiallistakin porukkaa on seassa, jopa valtaosa, mutta idiootit pilaavat koko homman.

Toinen puoli asiassa on tuning-kulttuurin äänenkannattajat mediassa. Kukaan aikuinen tekniikasta vähänkään perillä oleva ei pysty vakavalla naamalla lukemaan GTI-Magazinen ja Spinnerin juttuja ja äkkiä syntyy kuva että kaikki tuning-harrastajat ovat uupeloita jotka vain ruuvailevat silkkihanskat kädessä isin ostamia palikoita isin ostamiin autoihinsa. Samanlaista kuvaa harrastuksesta leviää web-sivujen välityksellä.

Tuning-autojen joukosta löytyy yksilöitä joissa todella näkyy että tekijällä ei ole peukalo keskellä kämmenselkää, mutta toisaalta löytyy myös yksilöitä joissa näkyy vain että rahalla ei voi ostaa tyylitajua. En osaa arvostaa pätkääkään pokemonin näköisiä hirvityksiä jotka on kursittu kasaan kaupanhyllyltä poimituista osista. Jos pokemonin näköinen hirvitys taas on itse muovattu omin pikku kätösin ja tehty siististi niin sitä on vaikea olla arvostamatta.

Tämä postauksesi tiivisti ajatukseni siistini yhteen postiin. Olen siis täysin samaa mieltä.

Jos noista autoista nyt vielä heittäisi kommenttia, niin omaan makuun oli eniten tuo 25- kuvassa oleva musta Civic... Olen siis jostain GTI-magazinesta lukenut enemmänkin tuosta juttua ja se oli ihan siistin ja hillityn oloinen ja ennenkaikkea tyylillä rakennettu kokonaisuus. Vaikka nyt onkin vähän väärää merkkiä.
Sen sijaan tämä 21 -kuvan laite ei herättänyt muuta kuin kauhunsekaisia tunteita. Puskurit kyllä todellakin näyttävät itse muovatuilta, mutta kauniilta se ei minun silmääni näytä mistään kulmasta. Mikä auto tuo edes oli?

Tojota korolla

[Obelix]

Varsin runsaasti kuvia turhanpäiväisistä.

Onpas asenne. Pistää vaan mietityttämään. Kyseessä nyt ei kuitenkaan ollut sitikkatapahtuma, vaan laitettujen autojen tapahtuma...

Yksi tykkää äidistä ja toinen tyttärestä...

[Jasse]

Yksi tykkää äidistä ja toinen tyttärestä...

Ja kolmas molemmista

[Jussi]

Juu, täällä ollaan pikkusen kateellisia nykynuorisolle...ei mulla ollu nuorempana varaa rakentaa tuollai autoja...heh, ja nyt kun tarkemmin aattelee, niin ei oo kyllä nytkään varaa

Kultaisella 80-luvulla kun itse sain kortin oli Alpine-tarra takalasissa, wunderbaum ja 70-luvun alun LA-puhelin ainoa tuning mihin oli varaa... ja autokin oli petrooli Talbot

Kultalusikka suussa syntyneillä saattoi olla kromatut Mangelsin vanteet

[Zygi]

Tämä on ikävä kyllä tätä päivää... Ei hyväksytä mitään muuta kuin omat mieltymykset... Muut suuntaukset on automaattisesti ****stä... Aina pitää saada jostain väännettyä älytön riita...

Lähinnä taitaa olla niin että tuning-harrastajat ovat itse oman maineensa ja arvostuksensa ansainneet... sama juttu kuin bombereiden ja monien muidenkin pärinäpoikien kanssa. Asiallistakin porukkaa on seassa, jopa valtaosa, mutta idiootit pilaavat koko homman.

Toinen puoli asiassa on tuning-kulttuurin äänenkannattajat mediassa. Kukaan aikuinen tekniikasta vähänkään perillä oleva ei pysty vakavalla naamalla lukemaan GTI-Magazinen ja Spinnerin juttuja ja äkkiä syntyy kuva että kaikki tuning-harrastajat ovat uupeloita jotka vain ruuvailevat silkkihanskat kädessä isin ostamia palikoita isin ostamiin autoihinsa. Samanlaista kuvaa harrastuksesta leviää web-sivujen välityksellä.

Tuning-autojen joukosta löytyy yksilöitä joissa todella näkyy että tekijällä ei ole peukalo keskellä kämmenselkää, mutta toisaalta löytyy myös yksilöitä joissa näkyy vain että rahalla ei voi ostaa tyylitajua. En osaa arvostaa pätkääkään pokemonin näköisiä hirvityksiä jotka on kursittu kasaan kaupanhyllyltä poimituista osista. Jos pokemonin näköinen hirvitys taas on itse muovattu omin pikku kätösin ja tehty siististi niin sitä on vaikea olla arvostamatta.

Tämä ei ole suoraan sinulle, älä sitten ymmärrä väärin, enkä ole vetänyt niitä hernemaissipaprikoita nenääni, joten äl(kä)ä tulkitko tätä väärin.

Otetaanpas toinen näkökanta, kiinnostaako GTI-lehden lukijakantaa kuvat nuhjuisesta tallista jossa kitataan vanhaa korollankaarta vain siksi että se on puhki? Eiköhän lehden tarkoitus jossain määrin ole kuitenkin netota rahaa niillä artikkeleilla. Artikkelin pohjat tekee yleensä auton omistaja perustuen isoon kysymysnippuun, ja jos tarinaa ei omistajalta synny, niin sitten nämä gti-makasiinin tarinoijat lisäävät värikynänsä. Yleensä lisäävät joka tapauksessa.

Homma saadaan useassa tapauksessa kuulostamaan siltä "Tilattiin osat ja jamppa Ö asensi ne ja avot, meni 5 minuuttia ja nyt on blingbling alla, köyhät kyykkyyn." Kuvitteletko että kaikki ne autot mitä siellä gtimakasiinissa on,  löytyy osastolta "Pappa betalar"? Veikkaan että valtaosan näistä autonsa muokkaajista on nipistänyt jostain... ruoasta, lomamatkoista, jopa seisottanut autoa ja säästänyt esim vakuutuksissa että sen sais haluamaansa ulkonäköön.
Ainoa mitä rahalla ei saa on ajotaito ja maku.

Juuri tämän takia monelle tuunarille ja vanhan kansan rakentajalle tulee niin iso kuilu väliin, entisöijät eivät näe mitään järkeä raiskata autoa tuolla lailla ja tuunarit eivät näe mitään järkeä entisöijien valituksessa. Mielestäni se menee näin. Moni tuunari osaa jopa arvostaa entisöijän tekemää hommaa, koska yleensä hekin tietävät mitä tarkoittaa viikkokausien uurastus tallilla, Ero on vain siinä että kun auton ulkonäköä lähdetään muokkaamaan, "tuunareiden" keskuudessa ainakin haetaan yleensä yksilöllisyyttä.

Mua ei sinänsä häiritse yksittäiset kommentit että joku auto on ruma tai joku ei, ne on henkilökohtaisia mielipiteitä. Itsekin olen näitä kommentteja saanut. Olen sanonut että jokaisella on oikeus mielipiteeseensä ja itselleni olen tuota autoa sekä rakentanut että rakennuttanut. Jos väität(te) että koko homma on perseestä ja että yksikään näkemäsi muokattu "New School" auto ei olisi nätti, niin paskaa puhut.

Henkilökohtaisena mielipiteenä nostan hattua jokaiselle joka viitsii tehdä itse jotain autollensa, oli se sitten uusi tai vanha. Uusien kanssa on hankala saada käsiään öljyyn kun niihin ei oikein osaa koskea, mutta ulkonäöstä voi tehdä mieleisensä. Vanha auto joka on saatettu uuteen loistoonsa on todella mahtavaa katseltavaa, siinäkin silmä lepää. Tehokkaan auton kyydissä taas tuntee pikkuhiljaa sen miksi ne selkänojat on niihin penkkeihin asennettu.

Enkä ole syntynyt kultalusikka suussa, Toinen autoista on Pankin, ja perse ruvessa olen jokaisen osan maksanut, aina.

(end of avautuminen)

[Kenguru]

Täytyy vielä lisätä edelliseen, että useimmiten entisöinti ja tunauskohteet ovat täysin eri autoja. Itse en näe mitään pahaa siinäkään jos jokin klassinen yksilö on liian pahassa kunnossa tahi raiskattu pilalle siten ettei sitä kannata entisöidä, niin miksei sitä sitten tunaisi mieleisekseen.

Ja jokainen saa mielestäni kuitenkin tehdä autolleen mitä tahtoo...

[Jasu]

Tuli meillekin "sanomista" kun rakennettiin ystäväni kanssa hänen vuoden -61 pakurättäristä nopea, Geesun koneella... Kummasti vaan suhtautuminen muuttui kun kuulivat lähtökohdan kunnon ja näkivät kuvat... Lopulta sit kehuttiinkin, kun ei oltu "raiskattu" mitään hyvää aihiota, vaan jo valmiiksi "pilattu" laite...

Mutta joo. Mistähän tämä nykysuuntaus on alkunsa saanut, siis se että haukutaan suoraan suohon kaikki se mistä ei kovin kiinnostunut ole..? Ensin haukutaan ja sit kun "riittävästi" onkin sanut taustatietoa, niin sit ollaan myöntyvämmällä kannalla...

Saakohan tuosta taas mitän selvää että mitä ihmettä tarkoitan tällä..

[Jasse]

Netissä se vaan on helppo olla aina päällekäyvä kun ei tartte silmätysten huudella, anonyymisyys kunniaan...

[Zygi]

Netissä se vaan on helppo olla aina päällekäyvä kun ei tartte silmätysten huudella, anonyymisyys kunniaan...

Suomalaisten perisynti, kositaankin tekstiviestillä

[Jussi]

Otetaanpas toinen näkökanta, kiinnostaako GTI-lehden lukijakantaa kuvat nuhjuisesta tallista jossa kitataan vanhaa korollankaarta vain siksi että se on puhki? Eiköhän lehden tarkoitus jossain määrin ole kuitenkin netota rahaa niillä artikkeleilla. Artikkelin pohjat tekee yleensä auton omistaja perustuen isoon kysymysnippuun, ja jos tarinaa ei omistajalta synny, niin sitten nämä gti-makasiinin tarinoijat lisäävät värikynänsä. Yleensä lisäävät joka tapauksessa.

Lukijoillehan lehtiä tietenkin tehdään ja tarinat ovat sitä mitä lukijat haluavat tai lehti menee konkurssiin.

Minua itseäni harmittaa tuning-lehdissä (ja monissa varsinaisissa autolehdissäkin) teknisen tietämyksen surkea taso. Nuoriso, joka muutenkaan ole vielä kovin hyvin asioista perillä, tavaa noita lehtiä kuin piru raamattua ja imee jokaisen teknisen faktoidin ja suoranaisen hölynpölyn suodattamatta sisäänsä.

Lehtien taitto, kieliasu jne ovat sivuseikka, en ole varsinaista kohderyhmää joten ei ihme että ne eivät minua viehätä, mutta kun edes tietopuolinen sisältö olisi kohdallaan.

[Pate]

Eniten nyky-tuningissä tökkii mustat konepellit ja leksus-valot. 

[ari_s]

Eniten nyky-tuningissä tökkii mustat konepellit ja leksus-valot. 

Harrastuksena käypäinen tämä tuning, mutta mustat konepellit antaa mulle mielikuvan "...joo, viimekesänä ratapäivillä sytty palamaan ja on vasta pohjamaalissa...".