C5 II - Oikea käynnistystapa?

[ksanttu]

Auto C5 vm.2006 2.0 16v:

Otsikko saattaa vaikuttaa joillekin hieman humoristiselta mutta asia vaivaa, koska yleensä normaalisti startatessa käynnistyy ja kaikki on ok.
Mutta jos jostain syystä startin pyöritys jää niin lyhyeksi, että ei käynnistykään ekalla vaan vaatii vielä uuudelleen pyörityksen niin saa saa sahata melko pitkään ennenkuin moottori käynnistyy ja tänään sai starttia sahata melkoisella urakalla tämän pienen alkukämmin jälkeen ennenkuin käynnistyi röpötellen. Tänän jälkeen on taas sujunut kun on muistanut startata riittävän pitkään (n. 2-3 s.).

Tuskin mitään vakavampaa  tulossa???

[jd69dj]

Samaa oiretta on ollut ainakin Santussa jo -95. Jos ei ekalla lähde tai sammuu heti, kun lähtee liikkeelle, niin saa sahata tosi pitkään. Aikanaan päättelin sen johtuvan jonkinlaisesta "ryyppy" automatiikasta, koska tuntui ihan kuin olisi kastellut tulpat...

[Renee]

Ruiskukoneen käynnistys on maailman  yksinkertaisin hommaa,siihen kaasupolkimeen ei kosketa ja käynnistetään auto kun se starttimoottori pyörittää konetta sitä 300 kierrosta minuutissa auto hörähtää helposti käyntiin ja jää pyörimään. Jos manuaalilaatikko se kytkinpoljin pohjaa kikka on hyvä harrastaa.Akku hyvässä kunnossa ja startti kanssa kunnossa myöskin ne akun johdot kunnossa ei mitään hapettumia missään.Ja autolla on hyvä säännöllinen huolto.Käynnistettäessä rikastetaan seosta ulkoilmalämpötilan mukaan ja se toinen käynnistyskertaa kostuneilla tulpilla on aina hankalampaa.

[ksanttu]

Siis tähän mennessä johopäätöksenä on ainoastaan kastuneet tulpat–ei muuta vakavampaa.

[Renee]

Ihan mielenkiinnosta koska tulpat/ilmaputsari vaihdettu kun minun mielestä mitä tuossa autoja on pihassa kun käyttää (1 sekunti) virta-avainta käynnistysasennossa jäävät kyllä pyörimään nätisti heti.
Joku viisas joissain on sanonut tulpat kastuu jolloin huono kipinä ja se bensa huuhtelee sieltä sylinteristä sen öljyn jolloin ne paineet voi karata männän päältä .Kuten tiedätte se öljy tiivistä kivasti ne männän renkaat.Siksi se uudelleen käynnistämien tuottaa  monesti vaikeuksia.

[Jankos]

Joku viisas joissain on sanonut tulpat kastuu jolloin huono kipinä ja se bensa huuhtelee sieltä sylinteristä sen öljyn jolloin ne paineet voi karata männän päältä .Kuten tiedätte se öljy tiivistä kivasti ne männän renkaat.Siksi se uudelleen käynnistämien tuottaa  monesti vaikeuksia.

Taas ihan taattua bullshittia. Öljy ei ehjässä koneessa männänrenkaita tiivistä. Mutta jos paljon käy ilman kipinää ja bensaa menee niin huuhtelee öljykalvon pois ja sitten syö sylinterit kuopalle, toinen mikä aiheuttaa nopean sylinterin kulumisen on jäähdytysneste esim kansitiivisteen vuodosta johtuen. Molemmat on nähty ja eikä ole huhupuheita ;)

Jos kone ei ekalla käynnisty niin reilulla kaasun käytöllä lähtee nopeammin käymään. Eikä nämä nykyaikaiset moottorit missä kaasunasentoanturi sen huonommin käynnisty vaikka kaasua painaisikin kun se tilanne tunnistetaan.