Xantia - lisäpitkien asennus

[Teuski]

Mihin/miten olette asennelleet facelit-Xantiaan lisäpitkiä?

http://www.varaosamarkkinointi.fi/products.php?g1=df1270&g2=a207af löytyy tollanen rekisterikilven taakse tuleva asennusrauta, mutta mihinkäs noi säätöraudat sitten kiinnittäisi? Ilmankin vrmaan vois asentaa mutta säätäminen olis vähän työläämpää.

Entäs jos laittaa maskiin kiinni, kestääkö lamput konepellin tiputtelua? Kiikarissa olis esim. Hellan Rallye 3003:set eli aikamoiset pesuvadit.

[black_van]

juu,rekisterikilven taakse asennusrauta, sitten maskiin ne asennusraudat kiinni,johan pysyy. Itse asentelin juuri samanlaisella kilven taakse tulevalla raudalla lisäpitkät (keskikokoiset) ja näyttäisi ettei diesel xantiassa ainakaan nuo värise vaikken olekaan tukia vielä kiinnittänyt,näyttäisi olleen aiemminkin valot ja maskissa kaksi pientä vanhaa reikää

[Teuski]

juu,rekisterikilven taakse asennusrauta, sitten maskiin ne asennusraudat kiinni,johan pysyy.

Muuttuu toi konepellin availu vähän hankalaksi, faceliftissä kun kerran nousee maski konepellin mukana.

[black_van]

juu,rekisterikilven taakse asennusrauta, sitten maskiin ne asennusraudat kiinni,johan pysyy.

Muuttuu toi konepellin availu vähän hankalaksi, faceliftissä kun kerran nousee maski konepellin mukana.

bx.ssä tein niin että taivutin tukiraudat puskuriin asti,tuntui pitävän hyvin,siinä sama että maski lähtee konepellin mukana ylös. Tosin jos kiinnittää raudan tukevasti kilven alle niin voisin nykyisen kiinnitykseni perusteella sanoa ettei tarvitse tukirautoja

[Teuski]

Kiitos vinkistä, pitää tutkia asiaa. Tai oikeastaan pitäis varmaan ensin hommata ne valot että vois sovitella vaikka ei sitten saiskaan sopimaan.

Mielessä kävi sekin, että tekis kiinnityksestä vähän rekkaria leveämmän ja säätöraudat maskin ja ajovalojen väliin jonnekin kiinni.

[Jankos]

Mulla on hella comet 200 ff valot omien pitkien edessä (nämä tietty ilman polttimoita ja näiden johdoista lisäpitkät). Tuohon ne saa aika nätisti niin ettei törötä keulasta ihan järkyttävän pitkällä. Ja kiinnitys on suoraan puskurin läpi ja kiristään pääsi kun otti ajovalot irti. Ja mun mielestä ei mitään tynnyreitä kannata hommata kun noissa on kutakuinkin sama valoteho ja varsinkin jos lisää niihin jälkiasennusxenonit kun niissä on D merkintä valmiina. Ja tukirautaa ei ole lainkaan eikä ne tärise mihinkään. Pojat vaan välillä saa väänneltyä suuntauksen pieleen mutta äkkiä ne uusiksi suuntaa.

[black_van]

Mulla on hella comet 200 ff valot omien pitkien edessä (nämä tietty ilman polttimoita ja näiden johdoista lisäpitkät). Tuohon ne saa aika nätisti niin ettei törötä keulasta ihan järkyttävän pitkällä. Ja kiinnitys on suoraan puskurin läpi ja kiristään pääsi kun otti ajovalot irti. Ja mun mielestä ei mitään tynnyreitä kannata hommata kun noissa on kutakuinkin sama valoteho ja varsinkin jos lisää niihin jälkiasennusxenonit kun niissä on D merkintä valmiina. Ja tukirautaa ei ole lainkaan eikä ne tärise mihinkään. Pojat vaan välillä saa väänneltyä suuntauksen pieleen mutta äkkiä ne uusiksi suuntaa.

Saisiko ihan mielenkiinnon vuoksi kysäistä että onko siihen joku syy että otit omat pitkät pois käytöstä?
Eihän siinä valoteho juurikaan nouse kun laittaa lisävalot ja ottaa pitkät veks. Xantiassahan on referenssiluku 27.5 joten siihen kärsii rinnalle jonkunmoiset lisävalot laittaa,tosin itselläni taitaa keltalasiset lisäpitkät ampua sen 75.n yli (riisutaan katsastukseen) Tokihan kilven taakse tulevalla raudalla valot tulee jonkun verran eteen muttei pahan näköinen lainakaan vaikka toisin voisi äkkiä ajatella

[powerage]

Mulla on hella comet 200 ff valot omien pitkien edessä (nämä tietty ilman polttimoita ja näiden johdoista lisäpitkät). Tuohon ne saa aika nätisti niin ettei törötä keulasta ihan järkyttävän pitkällä. Ja kiinnitys on suoraan puskurin läpi ja kiristään pääsi kun otti ajovalot irti. Ja mun mielestä ei mitään tynnyreitä kannata hommata kun noissa on kutakuinkin sama valoteho ja varsinkin jos lisää niihin jälkiasennusxenonit kun niissä on D merkintä valmiina. Ja tukirautaa ei ole lainkaan eikä ne tärise mihinkään. Pojat vaan välillä saa väänneltyä suuntauksen pieleen mutta äkkiä ne uusiksi suuntaa.

Saisiko ihan mielenkiinnon vuoksi kysäistä että onko siihen joku syy että otit omat pitkät pois käytöstä?
Eihän siinä valoteho juurikaan nouse kun laittaa lisävalot ja ottaa pitkät veks. Xantiassahan on referenssiluku 27.5 joten siihen kärsii rinnalle jonkunmoiset lisävalot laittaa,tosin itselläni taitaa keltalasiset lisäpitkät ampua sen 75.n yli (riisutaan katsastukseen) Tokihan kilven taakse tulevalla raudalla valot tulee jonkun verran eteen muttei pahan näköinen lainakaan vaikka toisin voisi äkkiä ajatella

Voin sanoa kokemuksesta että 200ff+kiinaa xenonit keulalla, niin auton omat pitkät ovat aivan kynttilät=ei tartte, ja tosiaan FF200:sessa on hyväksyntä Xenoneille.

[Jankos]

Saisiko ihan mielenkiinnon vuoksi kysäistä että onko siihen joku syy että otit omat pitkät pois käytöstä?
Eihän siinä valoteho juurikaan nouse kun laittaa lisävalot ja ottaa pitkät veks. Xantiassahan on referenssiluku 27.5 joten siihen kärsii rinnalle jonkunmoiset lisävalot laittaa,tosin itselläni taitaa keltalasiset lisäpitkät ampua sen 75.n yli (riisutaan katsastukseen) Tokihan kilven taakse tulevalla raudalla valot tulee jonkun verran eteen muttei pahan näköinen lainakaan vaikka toisin voisi äkkiä ajatella

Voin sanoa kokemuksesta että 200ff+kiinaa xenonit keulalla, niin auton omat pitkät ovat aivan kynttilät=ei tartte, ja tosiaan FF200:sessa on hyväksyntä Xenoneille.

Joo ei tosiaan tarvitse omia pitkiä mihinkään tuollasella setillä, eikä kyllä tarvitse vaikka laittaa 200ff ihan halogeeninakin, tuli sekin yhden illan kokeiluna todettua. Viikonloppuna tuli taas pimeässä ajeltua ja katseltua tasaisella asfalttitiellä miten pitkästi näkee, 500 metriä ihan helposti ja keila on oikeasti leveä...

[Joni2402]

laittakaas kuvia valaistuista keuloista :D

[Jankos]

tuossa kuva tosta mun menopelistä.

[Joni2402]

ja hyvältä näyttää, vois itekki suunnitella laittamista pikkuhiljaa, en tykkää yhtään ajella huonoilla valoilla.

[black_van]

Ne hellan 200ff xenonit maksaa 650e,eli voisi sanoa että miltei xantian hinnan. Mieluummin laitan satkun lisävalot pitkien rinnalle niin voi keksiä 550e.lle muuta käyttöä

Edit:Löysin toisenkin sivun jossa valot kaupan 350e.lla uutena

[powerage]

Ne hellan 200ff xenonit maksaa 650e,eli voisi sanoa että miltei xantian hinnan. Mieluummin laitan satkun lisävalot pitkien rinnalle niin voi keksiä 550e.lle muuta käyttöä

Edit:Löysin toisenkin sivun jossa valot kaupan 350e.lla uutena

noin. 100e tulee maksamaan ff200 (n.70e) +eBaysta Xenonit n. 30-40e (halvimmillaan tais saada n. 26e)

[Xari]

Hella 200FF muovirimpulat, hyvin noista kyll valoa tulee, kiinnikkeet normirautakauppatavaraa, 50x50x35 RST-kulma + 40x40x20 kulma ja muutama pop-niitti.

[Teuski]

Hella 200FF muovirimpulat, hyvin noista kyll valoa tulee, kiinnikkeet normirautakauppatavaraa, 50x50x35 RST-kulma + 40x40x20 kulma ja muutama pop-niitti.

Vois kanssa kuvata omat Rallye 1000 FF:t Xantun keulalla, ovat rekisterikilven takana ihan kaupan kiinnitysraudalla kiinni. On siinä ja siinä tärisevätkö liikaa pikkuteillä kun ovat vain alaosastaan kiinni, puskuri ei ole oikein missään siitä keskeltä ylhäältä kiinni, pitäis varmaan keksiä joku patentti siihen.

Kävi kanssa mielessä että jos laittais tohon maskiin kiinni, mutta ajattelin että polttimot ei kestäisi konepellin pudottelua. Miten on, Xari, kestääkö? :)

edit: Niin tosiaan, mun aloittama ketju tämä olikin. Tilasin sitten Rallye 3003:t, mutta ne olivat aivan järkyttävän kokoiset. Kyllähän mä niitä mittoja katselin ja mielessäni hahmottelin mutta totuus oli silti turhan karu. Onneksi isäukko innostui istuttamaan ne BX vanin keulalle ja sain siitä vaihdossa nuo vähän pienemmät tonniset.

[Xari]

Kävi kanssa mielessä että jos laittais tohon maskiin kiinni, mutta ajattelin että polttimot ei kestäisi konepellin pudottelua. Miten on, Xari, kestääkö?

Saas nähdä kestääkö mut kyllähän noi polttimot kokee aika tärinää muutenkin joten luulis kestävän ja puskurin etupuolelle en halua valoja laittaa, toinen testiauto vielä odottaa asennusta.

Toi "kiinnityssarja" on aika onnistunut, yllättävän tukeva ja äkkiä tehty, johtoa on 3 ja 2,5 metrin pätkät.