C5 - Kolina etupäässä???

[Turbokaali]

Moi. Mikäpä siinä mahtaa olla kun aja pienestäkin kuopasta niin citikka kolisee minkä kerkee vasemmasta etupäästä?
otin renkaan pois ja tutkein niin huomasin että oli joku kumi rikki että voisko se olla siittä et joku hässäkkä sieltä on menny?
Kuva olis kans tossa et näkee et mikä hässäkkä on kysyeessä. Kiitos jo etukäteen ketä vaivautuu vastaan :)
Ainii kyseessä on tietysti Citikka C5 2.2HDI vm.-04

[JC5IEDM]

Kysyjä kertoo kolinan kuuluvan vasemmalta edestä, mutta kuvassa kuitenkin on mielestäni oikean etupyörän tuenta.
Nuoli osoittaa oikean etupyörän (ala)tukivarren takapuslaan, joka taas on alkuperäisvaraosana noin 90 euron osa.

Ehkäpä kannattaa samassa yhteydessä tarkastaa muutkin kuluvat kohteet tuolla tuennassa.

[Turbokaali]

Hups... niin siis oikeastapuolesta tosiaankin on kyse ja sieltä on kumi menny mutta mutta onkos se syy sit siinä missä on nuoli vaiko?

[JC5IEDM]

nythän siis jos sieltä on kumi hajalla saattaa se siitä sitten kolista voi se kolista jostain muualtakin joten kantsii meibii tsekata muutkin kumit ja nivelet siltä seudulta on nääs hirveen hankala tollaisen kuvan perusteella tehä yhtään tarkempaa arviota hommasta jos joku on hajalla se voi vaikka sitten kolista tai sitten ei?

[yason]

Moi. Mikäpä siinä mahtaa olla kun aja pienestäkin kuopasta niin citikka kolisee minkä kerkee vasemmasta etupäästä?
otin renkaan pois ja tutkein niin huomasin että oli joku kumi rikki että voisko se olla siittä et joku hässäkkä sieltä on menny?
Kuva olis kans tossa et näkee et mikä hässäkkä on kysyeessä. Kiitos jo etukäteen ketä vaivautuu vastaan :)
Ainii kyseessä on tietysti Citikka C5 2.2HDI vm.-04

Koliseeko jos ajaa suoraan, vasemmalle tai oikealle, vai aina? Jos on toispuoleista, niin esimerkiks ihan pallonivel voi löystyä hyvinkin nopeasti, jahka klappia on ensin tullut riittävä määrä, jolloin se hakkaa itsensä tohjoks. Liikkuuko rengas käsin vääntäen, kun auto on ylhäällä?

[Turbokaali]

hmmm... huomasin et molemmilta puolilta on se kumi menny mut kuitenkin vasemmalta se kolisee enemmän siis oikein paljon enemmän.
mut mikä ihme siin sit oike mahtaa olla... kun pitäis se viedä katsastukseen mut ei taida mennä läpi... vai meneekö?

[Turbokaali]

Eipä se oikestaan liu´u mut kyllä se vähän periksi antaa

[jari]

Oletko tarkistanut kallistuksenvakaajan tangon päät, elikkä koiran luuksikin sitä sanotaan ? Kampea jollain raudalla, niin näet onko tangon päissä väljää. Ei haittaa katsastusta, vaikka näissä päissä olisikin välystä, mutta HAITTAAPI kuskia kylläkin lotinallaan.
Onko ihan varmasti mainitsemasi kumet rikki ? Kyseinen kumiholkki/pusla on ainakin meidän 05 mallissa "rei'itettyä" mallia ja äkikseltään saattaa näyttää vialliselta.
Alapallonivelet kannattaa myös tarkistaa. Meillä ilmeni alapallovälys, ehkä erikoisemmalla tavalla; kuoppaisella tiellä, tiukassa käännöksessä kuoppien kera kolahteli rajusti. Suoraan ajettaessa ei välys ilmoitellut olemastaolostaan lainkaan.
Alapallo on kierteellä kiinni ja vaatii mitä todennäköisemmin lämmitystä irrotakseen...

- Jari -

[Turbokaali]

Joo-o Siinä ei sitten ollu muuta ku koiranluut piti vaihtaa molemmilta puolilta ja vasen alapallonivelen ruuvi oli lähes irti.
Mutta nyt on kaikki kondiksessa  ;D

[tlundkvi]

Joo-o Siinä ei sitten ollu muuta ku koiranluut piti vaihtaa molemmilta puolilta ja vasen alapallonivelen ruuvi oli lähes irti.
Mutta nyt on kaikki kondiksessa  ;D

Oliko mahdollisesti jo kertaalleen vaihdettu, kun lähti irti? Korjausoppaassa on nimittäin ankara varoitus että missään nimessä kannata improvisoida työkalujen suhteen pallonivelen vaihdossa, vaan erikoistyökalu (tai vastaava piraatti) on käytettävä.