xantia mv.97 2.0 16v, miten tuuletin irtoaa?

Aloittaja hamis, elokuu 02, 2006, 21:04:23

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

hamis

Eli ilm. tuuletin on sitten rikki kun ei pyöri millään, koetin katsoa miten saisin tuulettimen irti mutta ei näytä kovin helpolta...

svc

#1
Tarkoitatko tuulettimella jäähdytyspuhallinta vai lämmityslaitteen puhallinta?
Jäähdytyspuhaltimen pitäisi irrota, kun irrotat ensin maskin ja sitten puhaltimen moottorin kolme ruuvia.
Sen jälkeen vaan taiteilet paketin ulos.
"Pitäähän miehellä leluja olla..."
C5 2,0 HDi -11, Seat León eHybrid -21

hamis

Joo, jäähdytin tuuletinta tarkoitan, on vain hieman hankalasti avattavissa tuulettimen pultit...
No pitää koettaa jotain...eilen meni monta tuntia hukkaan kun turhaa yritin huonoilla työkaluilla avata tuulettimen ruuveja...

hamis

Jäähdyttimen tuuletin on nyt irti, nyt ongelmaa tuottaa ropellin irrotus moottorista, miten sen saa irrotettua?
Kun ei koko häkätys mahdu muuten ulos ja toisaalta uusia tarvitsee vain se moottori, ei ropellia.
Apua!

Lexa

Mää en nyt tarkkaan muista mutta olikos Xantussakin se jäähdytin pelkästään semmosilla klipsuilla ylhäältä kiinni? Kuitenkin koita kallistaa sitä jäähdytintä jos sitte mahtus? Vai tippusko se ala kautta?
...Hilijaa ja matalalla...
Ex-C6 2007 2.7HDI

hamis

Ei saa kallistettua jäähdytintä riittävävästi jotta saisi moottorin ja ropellin välistä pois...
Kahdella klipsillä se on ylhäältä kiinni, alhaalla on vain putkistoa, niitä en viitsi irroittaa kun muuten pitäisi ilm. tyhjentää jäähdytys järjestelmä, autoa tarviin kuitenkin joka päivä joten ei ole varaa nyt tehdä niin ettei aamulla pääse töihin...

Itse en keksi miten sen ropellin saisi ilman väkivaltaa irti moottorista...jos joku osaa sanoa niin apu on tervetullutta, koko lauantain koetin itse pahkäillä.

svc

Haynesin mukaan siivet ovat kiinni akselissa mallista riippuen joko ruuvilla tai jonkinlaisella klipsillä. Eipä tuostakaan juuri apua ole. Ilmeisesti 95-mallinen 2.0 8v on tässä(kin) kohtaa erilainen.
Ota näistä sitten selvä.
"Pitäähän miehellä leluja olla..."
C5 2,0 HDi -11, Seat León eHybrid -21

Lexa

MItä määkin joskus kattelin tuota -00 mallin keulaa, niin siinä ropellin keskellä oli ristipääruuvi...lähtiskö siitä? Ja onkos se vaan tiukalla sovitteella sitten akselissa kiinni...lievää väkivaltaa? Ken tietää?


Muakin kiinnostas tämä kun ilmastointi päällä toinen flekti ei tahdo lähtä pyörimään - kopauttamalla lähtee, joten irrottaminen edessä mullakin varmaan jossakin vaiheessa.

Siihen liittyen: passaako joku tarvikemallin flekti tuohon? Millä se tunnistaa pyörimisen? Virran määrälläkö?
...Hilijaa ja matalalla...
Ex-C6 2007 2.7HDI