Xsara - Kuskin oven lukko reistaa (VTS vm.99)

Aloittaja weedee, huhtikuu 10, 2009, 19:03:40

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

weedee

Moi vaan kaikille,

Pyytäisin neuvoja seuraavaan pulmaan: Kun ovet pistää lukkoon avaimen kaukosäädöllä, kuskin oven lukko menee kiinni ja lyö takaisin ovet auki. Avainta kääntämällä kuskin oven lukossa saa kaikki ovet lukkoon. Kokeilin kädellä apukuskin ovea siitä lukkopesän kohdalta, kun laitoin ovet kaukosäädöllä kiinni, niin oven päältä tuntuu selvästi, kun lukkomekanismi liikkuu, mutta kuskin ovesta kuuluu vain surinaa.

Epäilen itse että siellä kuskin ovessa on joku keskuslukon moottori rikki. Olen purkanut haitarikumin kuskin ovesta ja kaikki johdot ovat silmämääräisesti ehjät. Olen joutunut muutaman johdon korjaamaan juottamalla.

Osaisiko joku neuvoa miten kannattaisi asiaa lähteä tutkimaan?

weedee

Kellään muulla ei ole ollut vastaavaa ongelmaa lukon kanssa?  ??? ???

Grimmy

Sun solenoidi ei jaksa avata lukkoa koska

a) Mekanismista on ajanmyötä tullut liian raskas, rasva auttaa.
b) Solenoidi on väsähtänyt, pyörii tyhjää. Vaikee ehkä korjaa, jolloin uusi tilalle. Ai tarvi varmaan olla Citikan varaosa, vaan joku tarvike ehkä passaa.
c) Johdot on niin hapettunu että solenoidille ei tule kunnolla virtaa, jolloin rassaus auttaa.

Eli ovi pahvit auki ja íhmettelemään. Kannattaa pitää sitä pahvia varmuuden vuoksi auki hetken aikaa vaikka luuletkin korjanneesi vian, sillä joskus käy niin että yön nukuttuaan se ei taas halua toimia ;)




ealab

Lukoissa on yleensä sähkömoottorit. Voi olla muoviset hammasrattaat finito. Tai mekaaninen lukkomekanismi. Tai sitten vain jumittelua, voitelun puutetta. Kun avaimella toimii. Ovipaffi pois ja lukko käteen, johdot kiinni, sitten kokeilemaan.

weedee

Kiitos kaikille vastanneille! Ilmoittelen kun pääsen auton kanssa halliin ja laitan tietoa tännekkin.

weedee

Nyt on ruuvattu kaikki mutterit irti ovipahvin edestä.

Edessä on niiden pirullisten muoviklipsien irroitus, jonka jälkeen pahvi pitäisi lähteä nostamalla irti. Osaako joku ovipahvin irroittanut kertoa saako sitä pahvia mitenkään irti hajottamatta niitä klipsejä?

jakkehdi

Lainaus käyttäjältä: weedee - elokuu 03, 2009, 18:01:45
Edessä on niiden pirullisten muoviklipsien irroitus, jonka jälkeen pahvi pitäisi lähteä nostamalla irti. Osaako joku ovipahvin irroittanut kertoa saako sitä pahvia mitenkään irti hajottamatta niitä klipsejä?

Ei taida saada(yleensä muutama hajoaa vähintään), mutta kaupastahan nuita klipsejä saapii. Kannattee ostaa repullinen nuita valmiiksi, koska niitä menee helposti useampi rikki.
Nyk. Mercedes Vito 115cdi 4x4 aut -07, Citroen C5 2.0Hdi Tourer -12
Ex. Skoda Roomster 1.9tdi-09/ Peugeot 807 2.0hdi -07/Skoda Octavia 1.9tdi 4x4 -01/Xsara Picasso 1.6hdi 110 -06/ Peugeot 205 - 1.hät. -87/ Citroen xsara 110 hdi -02/ Peugeot 306 2.0hdi -

PicassoHDI

Kannattaa uusia kaikki muovikiinnikkeet ja tiivistää ne vielä ilmastointiteipillä, niin eivät ainakaan rämise esim. mukulakivikadullakaan.

weedee

Nyt oon saanut irroitettua ovipahvin. Ostin Biltemasta oviverhoilun irroitustyökalun (hinta joku 4€) ja irroitin ovipanelin sillä. Yksi liitin meni rikki tässä operaatiossa.

Seuraavaksi irroitin sisäpuolella olevan aukaisukahva hässäkän ja ohjainvivustot. Myös lukon edessä sisäpuolella oleva muovilevy on irti.

Menin autoon sisälle ja katsoin lukkomekanismeja oven sisäpuolelta ja käänsin avainta lukossa. Nyt vika näyttäisi löytyneen. Siellä oven reunassa on 3:lla torxilla kiinni se varsinainen keskuslukon moottori. Kauko-ohjaimella kun yrittää sulkea ovet, tuosta moottorista kuuluu ääni, mutta vivustot eivät liiku mihinkään. Sen sijaan avaimella kun kääntää lukosta, vivut liikkuvat ja sulkevat oven.

Saako tuon lukkomoottorin irti ovesta ilman että joutuu irroittamaan oven kahvan ulkopuolelta? Ovikahva kun kiinni jollain kierteettömilllä niiteillä ja ne joutuisi silloin poraamaan irti ja laittamaan pulttimutterit tilalle.

Esben

Lukon ruuvit auki oven päästä niin pääset notkeilla käsillä taiteilemaan lukkosysteemin oven sisästä pihalle.
Lukkolaite on yhtäsamaa pakettia moottorit ja rajakytkimet on muovisen paketin sisällä joten et voi korjata etkä pahemmin rasvata,eikä siellä mitään solenoideja ole.
Uusi lukko maksaa about 80e merkkiliikkeessä mutta ei mene ihan heittämällä paikoilleen koska pistokkeenkin joutuu uusimaan,mutta katso ohje alempaa "Etuoven sähkölukko".Vaihdoin nimittäin itselleni kesällä.
Oven kahvaa ei tarvi irroittaa,vivusto mekanismi pois sekä lukkopesä myös pitää irroittaa ennekuin lukon poistettua.


Esben

No niin,toivottavasti tuosta ohjeestani on apua....

weedee

Kiitos Esben lisätiedoista,

Eikö muka Veholtakaan tilattu uusi lukko mene pistokkeen puolesta paikoilleen heittämällä?

Hyvä ettei kahvaa tarvitse lähteä irroittamaan. Pistän lisätietoa miten homma edistyy. Huomenna taas parkkikselle korjailemaan... :)

Esben

No Auto-Sunilta tilasin(ent.Veho) eli merkkikorjaamo ja sanoivat että uusi lukko tulee nykyään uudemalla pistokkeella,joten pistokkeenkin joutuu vaihtamaan.
Ohessa muutama kuva lukosta,mustan suojuksen joka on kiinni yhdellä torxilla on ainut minkä saa purettua.
Sen alla olevissa vipusissa on niin isot välykset että ne ei kyllä mielestäni pahemmin voi jumiutua eli paketin sisällä oleva moottori,rajakytkimet
ja rattaat ne on ne mitkä siitä hajoaa ja niihin ei pääse käsiksi saati sitten rasvaamaan.
Kuvassa siis vanha lukko ja vanhanmallinen liitin,uusi ei eroa kuin liittimen osalta.

jakkehdi

On muuten melko saman näköinen mitä 306:ki(reilu 3v. sitte vaihdoin ko. osan) oli ja siihenkin oli tuo valmistaja vaihtunut l. liittimet erilaiset. Voisikohan olla sama osa Xsara/306?
Nyk. Mercedes Vito 115cdi 4x4 aut -07, Citroen C5 2.0Hdi Tourer -12
Ex. Skoda Roomster 1.9tdi-09/ Peugeot 807 2.0hdi -07/Skoda Octavia 1.9tdi 4x4 -01/Xsara Picasso 1.6hdi 110 -06/ Peugeot 205 - 1.hät. -87/ Citroen xsara 110 hdi -02/ Peugeot 306 2.0hdi -

Esben

On sama osa,kytkentäohjeessakin luki Peugeot/Citroen jossain kohtaa.

PicassoHDI

Offtopic: Jos tuollaisen uuden lukkolaitteen ostaa, niin siitä kannattaa tiivistää kaikki raot ym. ettei vaan vesi pääse laitteen sisälle tekemään temppuja talvella.

weedee

Jepulis, keskuslukko kunnossa.

Eli kävin Herttoniemen Vehosta hakemassa lukkomoottorin (71€) ja uudenmallisen 6-nastasen liittimen (6€) ja metallisia johtoliittimiä (0,50€ / kpl). Vehon äijä antoi mukaan 5-sivuisen monisteen uudenmallisen liittimen kytkemisestä johtosarjaan.

Sitten vaan moottori paikoilleen, vivustot kiinni, kaukosäätimestä ovet lukkoon ja avot! Toimii!

Ainoa mikä jäi tekemättä oli lukon johtojen jatkaminen 20cm pätkillä, kuten ohje neuvoi tekemään. Otin vähän löysää pois toisesta päästä ja irroitin johtonivaskan klipseistä, niin sain orkkisjohdon riittämään, eikä johdot soi kuitenkaan. Ikkuna hissi mahtuu liikkumaan hyvin.

Suuret kiitokset kaikille avusta...tässä taas näkee miten arvokas tälläinen foorumikin voi olla. :)