C4 - 2.0 VTR kulutus

[Kotkis]

Mitä bensaan tulee, ysikasia käytetään. Auto on sillä pirteämpi.

5.6. vaihdoin itsekin 98.n käyttäjäksi. Katsotaan, tuleeko vaikutusta tuohon ylläolevaan käppyrään.
Mutta jo ensimmäisellä tankillisella voin yhtyä edellä puhujan mielipiteeseen: moottori tosiaan tuntuu pirteämmältä. Näillä n. 3 sentin hintaeroilla maksan tuon kalliimman hinnan mielihyvin, vaikkei kulutus tippuisi yhtään.

[JarnoF]

Mitä bensaan tulee, ysikasia käytetään. Auto on sillä pirteämpi.

5.6. vaihdoin itsekin 98.n käyttäjäksi. Katsotaan, tuleeko vaikutusta tuohon ylläolevaan käppyrään.
Mutta jo ensimmäisellä tankillisella voin yhtyä edellä puhujan mielipiteeseen: moottori tosiaan tuntuu pirteämmältä. Näillä n. 3 sentin hintaeroilla maksan tuon kalliimman hinnan mielihyvin, vaikkei kulutus tippuisi yhtään.

95/98-keskustelu lienee samanlainen ikuisuushaihe nettifoorumeilla kuin jokavuotinen kitka/nasta väittely. ;)
Itse koitin ysikasia 1.6 Berlinessä kolmen tankillisen verran. Kulutuksissa en pystynyt havaitsemaan mitään muutosta, en myöskään moottorin käytöksessä. En sitten tiedä tuon kaksilitraisen ominaisuuksista, mutta rohkenen epäillä tuonkin kohdalla muutoksen havaittavuutta. Ei se sentään mitään nitrometaania ole...

Okei poistun takavasemmalle. Flame on! ;)

[jeejeemän]

Noihin vanhempiin vatkaimiin tankkaan pääosin -98:a/V-poweria tai jos -95:sta niin sitten lisäillään oktaaniboosteria, nykyperusautoissa en ole löytänyt syytä tankkailla korkeammalla oktaanilla, eiks nää ole pääosin suunniteltukin käyttämään 95:sta?

Ja kulutusluvuista: laskekaa ne kalkuraattorilla tankkauksen yhteydessä (fyysiset litrat kontra ajettu matka), nää auton antamat lukemat on ainoostaan ohjeellisia, mulla heittoa keskikulutuksessa välillä toista litraa. Ja pisaralla pisimmälle-vertailussa jos duunimatkalla on yhdetkin liikennevalot joissa käkitään meno-paluu matkalla ja loppumatka perushaitariliikettä ei pääse koskaan syrjemmällä kulkevan lukemiin.

[JarnoF]

Ja kulutusluvuista: laskekaa ne kalkuraattorilla tankkauksen yhteydessä (fyysiset litrat kontra ajettu matka), nää auton antamat lukemat on ainoostaan ohjeellisia, mulla heittoa keskikulutuksessa välillä toista litraa. Ja pisaralla pisimmälle-vertailussa jos duunimatkalla on yhdetkin liikennevalot joissa käkitään meno-paluu matkalla ja loppumatka perushaitariliikettä ei pääse koskaan syrjemmällä kulkevan lukemiin.

Ajotietokoneen kulutusmittarin vahtaus on kyllä hölmöläisen hommaa. Kaikki pilkun jälkeiset numerot voi ihan suoraan peittää vaikka maalarinteipillä. :) Ainoa oikeastaan "hyödyllinen" kulutuslukema on pidemmän ajan keskiarvo. A vot:

[Kotkis]

nykyperusautoissa en ole löytänyt syytä tankkailla korkeammalla oktaanilla, eiks nää ole pääosin suunniteltukin käyttämään 95:sta?

Pääosin varmaankin on, mutta on myös 98:lle suunniteltuja moottoreita, esim. VAG-konsernin monet koneet tietääkseni?
Minä olen käsittänyt, että nykyaikainen moottori voidaan suunnitella siten, että se tunnistaa ja "hyödyntää" 98:n ominaisuudet (korkeampi puristussuhde) ja toimii sen takia erilailla (toivottavasti paremmin) 98:lla kuin 95:llä.
No omat, vähäiset kokemukseni 2-litraisella koneella viittaisivat siis tähän. Vaikutuksesta kulutukseen en osaa vielä sanoa mitään.

Ja kulutusluvuista: laskekaa ne kalkuraattorilla tankkauksen yhteydessä

Tottakai.