Berlingo - Takajarrut

Aloittaja Karvalakki, marraskuu 07, 2007, 19:04:33

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Karvalakki

Tere!

Kyssäri takajarruista eli takajarrut menee lukkoon ennen etujarruja. Varsinkin kosteilla keleillä jarruttaessa perä niiaa ja takapää lukkiutuu melko helposti. Takajarrut kitisee myös jarruttaessa melko paljon. Aikansa jarruteltua tuntuu toimivan normaalisti taas.

Aluksi vaiva tuntui ilmaantuvan kun oli käyttänyt käsijarrua mutta nyt vaivaa vaikka ei käyttäisi. Onko vika takajarrujen painesäätimessä vai mikä oikea nimi olikaan tai kaipaavatko rummut vain puhdistusta? Onko muilla ollut kokemuksia tällaisesta.

keljuk

Mulla oli samat oireet, putsaus ja kevyt pyyhkäsy hiekkapaperilla poisti vaivan :)

Pasis

Voi olla osittain myös (huono) ominaisuus, koska mm. TM suositteli koeajossaan Berlingon ostamista ABS-jarruilla (silloin +4000 mk) muistaakseni juurikin tuon ominaisuuden takia. Silti rummut kannattaa avata ja puhdistaa ja tarkastaa samalla kitkapinnat ja se ettei sylinterit vuoda.

japa

Eikös siellä takana ole ALB-venttiili, joka määrittää jarrutehon takana. Ja sitähän voi kait hieman säätääkin jos uskaltaa..?
Ajossa: C5 II Break 2,0 HDi 136 (RHR) AM6 -06 + 406 HDi (RHZ) -00
EX-PSA:t: C8 2,2 bensa (3FZ) -05 + 406 GW HDi (RHZ) -04, Xsara 2,0Hdi Break -00, Xantia 2,0SX Berline -95, 406 2,1TD -98, 205 Rallye -90

berlingo-partner

Minulla meni aikoinaan takasylinterit uusiksi liian säästöintoilun takia. Nopeuden hidastaminen moottorijarrutuksella ja kevyet jarrutukset eivät riitä pitämään sylintereitä kunnossa, vaikka palat ja rummut kuluvatkin vähemmän.

Karvalakki

Harvasanaisesta huoltokirjasta löytyy merkintä että takajarrujen sylinteri tai sylinterit olisi vaihdettu alkuvuodesta. Viikon päästä paneudutaan asiaan ja katsotaan missä mättää.

Karvalakki

Jarrut putsattiin ja rummut käytettiin sorvissa. Jarrut pelaa taas kunnolla. 20? koko homma, ei paha nakki.

jaka

Nyt täytyy lainata vanhaa keskustelua ja kysäistä onko kenelläkään lisää tietoa tuosta ALB:stä? Siis mahdollisesta säätämisestä jne vai onko ALB nimenomaan jarrupaineensäädin. Ihmettelin tätä samaista takajarrujen vaivaa tuossa aiemmin jarrupaineensäädintä ajatellen mutta voisikohan vika olla muualla? Takajarrujen puhdistus ja siten jarrujen muuttuminen etupainoisemmiksi ei oikein tähän hätään vakuuta.

         -jaka