Grand C4 Picasso - Automaatti täristää ajoittain

Aloittaja leftlane, huhtikuu 10, 2009, 21:31:23

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

leftlane

Terve,

Osaatteko kertoa, mistä mahtaa johtua auton seistessä tyhjäkäynnillä ajoittainen käynnin epätasaisuus? Autona Grand C4 Picasso 2.0 HDi Automaatti vm.'07. Esim. kun pysäytän liikennevaloihin D-asennossa, niin auto hiukan tärähtelee ajoittain, selkeästi tuntee sen ja näkee vaan kauaslentävät euronkuvat silmissä.

Tätä ei siis tapahdu aina, mutta sen verran useasti, että kävin huoltoon asiaa valittamassa. Eivät pystyneet toistamaan vikaa, mutta softasivat pelin :) ja laittoivat litran verran lisää öljyä laatikkoon. Arvelivat, että laatikon turbiini ei pääsisi aina pyörimään tasaisesti, niin josko tämä auttaisi. Mutta tämä ei auttanut.

Tehdastakuuta vielä ihan pikku hetki jäljellä, joten olisi kiva tietää, onko tällainen kuinka suurinumeroisen huollon ensivaroittelumerkkejä..?

Niin, ja onko tuo kuinka normaalia, että laatikossa on litran öljyvajaus alle 50tkm:ssa..?

Leppoisaa Pääsiäistä kaikille!

Jasu

Lainaus käyttäjältä: leftlane - huhtikuu 10, 2009, 21:31:23Arvelivat, että laatikon turbiini ei pääsisi aina pyörimään tasaisesti, niin josko tämä auttaisi.
Jos miulle olisivat tuollasta "vikaa-arviota" esittäneet, niin olisin kyllä mieluusti pyytänyt jotain faktaa sen tueksi..!

Turbiini on varsin tukevasti kiinni kampiakselissa, jos se olisi jotenkin irti ettei pääsisi aina pyörimään tasaisesti, niin siellä kyllä olisi aika iso vahinko jo tullut/pian tulossa...

Tämä siis viimeisen 15. vuoden automaagikokemuksella... Voin toki olla väärässäkin, mutta tuo kuulostaa todella hätäpäissään keksityltä arviolta...
Dyane 4x4 IE -69, Sm 2.7 -71, Dyane IE -74, C8 3.0 -05

Sekä Land-Rover Series 2a -63
Tulossa Land Rover 110 TD5 -01

leftlane

Alright, pitää mennä uudestaan piipahtamaan.

Sen verran kiireessä kesken työpäivän auton hain huollosta, etten edes tajunnut mitään kirjallista lappua heiltä pyytää tekemisistään, ja varsinkin kun eivät edes laskuttaneet minua, niin ei tullut kuittien kanssa plärättyä. No jokatapauksessa olen ensi viikolla menossa hakemaan unohtamaani lappua, että on asia pantu edes vireille takuuaikana ..josko siitä nyt mitään hyötyä mahdollisessa ceississä on.

Siinä kohtaa tosiaan, kun sanoivat lisänneensä öljyä laatikkoon, aloin jo kaivaa kuvetta, mutta jostain syystä eivät sitten laskuttaneet..? Enpä tiennytkään, että öljytkin kuuluvat tehdastakuun piiriin..

T.mupez

Meillä samanmoinen kulkine joskus d'llä tai r'llä jarrulla paikallaan ollessa käy epätasaista tyhjäkäyntiä. Sellaista aaltoilevaa. Tärähtelystä en ole ihan varma, nyt kun mainitset niin saattaa ollakin. Pitää jutella josko vaimo olisi huomannut.

SMV6

Sama auto tosin VM 08 missä samat ominaisuudet – mielestäni ihan normaalia, ollut uudesta asti. Eli kun paikalla seisoo D kytkettynä jarrut päällä niin moottori kuormittuu jolloin pientä tärinää huomaa eteenkin kun kone on kylmä. Tosin mielestäni vaikuttaa siltä että kyseinen aski irroottaa momentinmuuntimen/vaihteiston kun kone on lämmin, tämän huomaa lähdöissä pienenä viiveenä. Joku joka kyseisen Aisinin? askin tuntee osaisi varmaan kertoa tarkemmin.   
Yhden tomaattin olen ajanut loppuun, kesti ~150 tkm ja viimeiset 10tkm vaihteisto toimi todella huonosti nykien ja luistaen. Auto oli Chrysleri. Olen myös kokenut toisella autolla ajaminen vajaalla öljynmäärällä laatikossa jolloin auto kaltevalla pinnalla ei tahtonut juuri liikkua (oli huollon moka joka öljynvaihdossa pisti puolet liian vähän uutta – onneksi ei mitään hajonnut).

leftlane

Kiitos, nämä olivat ihan hyvä kuulla, feature siis eikä bugi. Kaippa se kunnossa sitten on.
Niin ja eipä noista tehdastakuuhuolloista mitään mustaa valkoisella asiakkaalle jaetakaan..