xsara - jossain jotain vikaa

Aloittaja palikka, helmikuu 26, 2009, 19:28:56

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

palikka

Elikkäs isäukon vuosimallia -01 1.6 bensakoneella varustetussa xsarassa on jotain vikaa jossakin. Ensimmäinen vika ilmestyi syksyllä ja koskee rattinappeja. Välillä kun yrittää lisätä volumea niin rupeaa hakemaan kanavia. Ja välillä taas riittää kun hipaisee jotain kohtaa rattinapeista niin itsestää rupeaa volume kasvamaan ja kasvaa aina tappiin asti. Tämän seurauksena radion joutuu sammuttamaan ja muutaman minuutin kuluttua kun laittaa radion takaisin päälle niin taas toimii. Muutkin napit sekoilee miten milloinkin ja taas välillä kaikki toimii kunnialla. Missäs voisi olla vikaa. Radiota ei ole vaihdettu eli on alkuperäinen integroitu radio.

Toinen vika koskee lämmitystä. Jokunen viikko sitten n.30 asteen pakkasessa oltiin lähdössä asioille. Auto oli roikassa lähes kolme tuntia että saisi sisällekin äkkiä lämmintä. Mutta muutaman kilometrin ajon jälkeen moottorin lämmöt sata-astetta mutta sisälle puhalsi rautakylmää ilmaa. Lämpöjen laskettua auto takaisin kotia ja lämmitin kouraan koska ensimmäinen ajatus oli että lämppärihän se on jäässä. Puolentunnin lämmittämisen jälkeen sisälle alkoi tulla haaleaa ilmaa ja toivo syttyi että sehän suli. No uusi yritys ja tällä kertaa tuntui auto lämpenevän ihan normaalisti. 50km ajon jälkeen saavuttiin kylille ja siellä sai taas todeta että kylmää riittää. Tyhjäkäynnillä rautakylmää ilmaa ja 4000-5000 kierroksen välillä tuli haaleaa/lämmintä ilmaa.

Korjaamoilla ei osattu kuin ehdotella vikoja joita oli kannentiiviste, termostaatti, nesteet, vesipumppu ja kansi halki. Kovasti mahdollisia mutta kovin isotöisiä todettavia. Vaihdettuani nesteet tilanne helpottui ja nykyään tulee ehkä jopa haaleaksi luokiteltavaa ilmaa tyhjäkäynnillä ja normaali ajonopeuksissa lämmintä. Entistä kuumaa ilmaa ei ole enää tullut missään vaiheessa. Lisäksi moottorin lämmöt nousee tyhjäkäynnillä muutamassa sekunnissa hieman päälle 90 asteen ja kierroksia nostettaessa n.1500 kierrokseen niin alkaa välittömästi laskemaan.

Eli onkos jollain ollut vastaavaa vikaa tai osaisiko joku kertoa mistä vikaa katsella.

Joerkka

Lämpöongelmista voin ainakin suositella uutta syyläri/paisuntasäiliön korkkia. Jos korkin tiiviste falskaa, niin paineet karkaavat, ja nesteen kierto vaikeutuu.
Bruno, eli Renault Grand Scenic 1,5 d 6AT -11
Sinikka, eli 2CV6 -78,
exät Esko,eli Grand C4 Picasso 2,0HDI-08 excl aut(Aisin) Paavo, eli 323 -88,Zorro, eli ZX -94, Kengu, eli 406GrW -98, Sämpy, eli XsaraPicasso -02, Ville, eli Visa -82

jarve

vesi ei kierrä jostain syystä kunnolla. vesipumppu sökö, termostaatti jumissa tai sit kansipahvi palanu. jos pahvi on sökö niin se painaa palotilasta ilmaa vesisysteemiin ja silloin ei pumppukaan toimi kunnolla. korjaamon kans oisin näistä asioista ihan samaa mieltä. valitettavasti...  toki voi olla myös paisuntasäiliön korkki viallinen, mut sen kyl näkee jos se vuotaa paineet ulos. kansikin voi olla tietty halki, mut sit olis melko varmaan käynnissäkin jo jotain vikaa, etenkin lämpöisenä