BX:n pitkät etupallot

[ealab]

Niiden ikää en tiedä, mutta pehmeät ovat. Toimisiko nämä ja miten Xantian etupäässä. Voisiko olla liian löysät painavammassa autossa.

[_BX_]

Jos sulla sellaiset on, niin kierrä paikalle ja kokeile.

[ealab]

Ei just mulla, mutta tuttavalla...voisi kokeilla ja niin aionkin. Kerron sitten hyvän sään aikana.

[_BX_]

Onko hyvää säätä luvassa?

[ealab]

Hyvä, kun muistutit. On! Toimii.!

[Bumper]

Miten vertautuvat Xantian vakiopalloihin tai Comfortteihin? Sinullahan on monenlaisia palloja ollut?
Itsekin tahtoisin Xantian kyytiin lisää pehmeyttä, mutta Sitroselta hankittuna nuo pitkät pallot olisivat kyllä huomattavan hintavat vrt. normaalit pallot. ???
Nyt siis alla pari vuotta vanhat Comfortit, en ole oikein missään vaiheessa tykännyt näistä.

[Teuski]

hyväthän ne, mulla oli tossa 2-koppaisessa 1.8 breakissa ensin edessä noi bx breakin pitkät etupallot ja takana alkuperäiset etupallot, mutta nyttemmin on menty pidemmälle ja edessä on cx:n pitkät pallot ja beksin pallot pääsivät taakse kun noi orkkisetupalllot olivat cx:n pallojen kanssa turhan kovat...

nyt on mukavaa menoa, emännän käytössä kylläkin kun itse ajelen vakiopalloilla olevalla dieselillä, pitäis paineistaa jos edes vähän auttais :)

[ealab]

Nyt edessä alkuperäiset 400cc/1,8mm, uudelleentäytettyinä, kymppi yli, ei pahat ollenkaan. Korkeussäädötkin tarkistin, juuri. Tuli joustovaraakin vähän lisää. Ei juuri heitä ohjeen mukaisista, eikä mittailtu. Nuo IFHS:n etu-comfit ovat pienemmät, varaajapallon kokoiset. Varmaankin yhtä mukavat oikein pienissä heitoissa, mutta kun tarvittaisiin enemmän pelivaraa, siihen auttaisi isompi pallo. Reikä näissä comfeissa myös 1,8mm.

[avbx]

Paljonkos xantian comfort palloissa on painetta uutena. Breakista pois ottamissani oli vielä 35 bar jäljellä. Voisi vaikka laittaa ne pojan berlineen.