Talbot tekee paluun

[Mehujousi]

Talbot tekee comebackin?

http://www.taloussanomat.fi/yritykset/2010/07/09/talbot-tekee-paluun/20109576/12

[Jouko]

Talbot tekee comebackin?

http://www.taloussanomat.fi/yritykset/2010/07/09/talbot-tekee-paluun/20109576/12

Tuohon se linkki eikä otsikkoon.

[Foranamo]

Tulee varmasti hauskaa, perheessä oli aikanaan kaks talbottia. Toinen niistä eräänä kesäiltana syttyi spontaanisti pihalla tuleen, se oli sen auton loppu. Laatusähköt siinä nimenomaisessa mallissa.

[Jallu]

Tota ei nyt olis kannattanut henkiin herättää.  :-\ Melkein rumin auto ja kaikkein tavisautojen äiti ikinä oli "iso" Talbot. Hyi hitto.

[Megaman]

Konserni ilmeisesti pyrkii vastaamaan Dacian asettamiin haasteisiin... :)

[jtbo]

Tota ei nyt olis kannattanut henkiin herättää.  :-\ Melkein rumin auto ja kaikkein tavisautojen äiti ikinä oli "iso" Talbot. Hyi hitto.

Jaa, kyllä mää tykkään sen näöstä paremmin kuin näistä Yaris tilamalleista, multiplasta tai Picassoista, ei se nätein kaikista ollut tietenkään, mutta enemmän auton näköinen kuin moni nykyään.

Paljonhan ne noillakin ajoivat, kunnes maatuivat alta pois, ei taida vaan Talbotista tulla enää yhtä tyylikästä mitä ne vanhat oli, joku sulanut möhkösaippua varmaankin taas  :-\

[5TL]

Tota ei nyt olis kannattanut henkiin herättää.  :-\ Melkein rumin auto ja kaikkein tavisautojen äiti ikinä oli "iso" Talbot. Hyi hitto.

Minun mielestäni taas tuo iso Talbot (/alkuvaiheessa Chrysler) oli oman aikansa kaikkein tyylikkäimpiä perheautoja - nimenomaan viisiovisena. Porrasperäversio (taisi olla ihan kotimainen sovellus) on minunkin mielestäni auttamatta ruma.

Moottoritekniikkakin oli aikanaan kehittynyttä. Ja kalliimmat mallit hyvin varusteltuja.

Eikä se Horizonkaan nyt niin ruma ollut - ainakaan ennen suomivalmistuksen aikana tehtyjä lukuisia facelifteja.

Onhan tuolla Talbotilla oma osansa suomalaisessa autohistoriassa. Harmi että nyt valmistusta suunnitellaan Euroopan ihan toiselle laidalle.

[KariM]

Porrasperäversio (taisi olla ihan kotimainen sovellus) on minunkin mielestäni auttamatta ruma.

Eipä siinä mitään suomalaista muotoilussa ollut, ihan PSA:n esittelmä malli.

[5TL]

Porrasperäversio (taisi olla ihan kotimainen sovellus) on minunkin mielestäni auttamatta ruma.

Eipä siinä mitään suomalaista muotoilussa ollut, ihan PSA:n esittelmä malli.

Näin tosiaan. Talboteja Suomessa varsin paljon muokattiin, mutta ei sentään ihan omaa korimallia kehitetty.

[Megaman]

Eikös 309:stä  pitänyt aikoinaan tulla uusi Talbot?

[PicassoHDI]

Talbot Arizona -> Peugeot 309

[KariM]

309 on myös siinä mielessä Talbotin jälkeläinen, että Talbotin mallien loputtua 1985 Poissyn ja Rytonin (UK) tehtailla alettiin valmistamaan 309:ä.

Tästä uudesta Talbotista on tulossa Dacian ja muiden kehitysmaa-autojen kilpailija, ymmärsinkö oikein?

[Teuski]

Eikös tuo 9 tuossa 309:ssäkin tullut siitä, että yllättäen kehiin tuli uusi malli joka ei sopinut numerointiin?
Kutosissa ei vielä oltu ja 305 oli jo ennestään.

Tuosta tuli mieleen, että tämä nykyinen 407->508-vaihdoskin on tuttu historiasta, 404:stahan seurasi 504 :)

Tästä uudesta Talbotista on tulossa Dacian ja muiden kehitysmaa-autojen kilpailija, ymmärsinkö oikein?

Niin, ovat sitä mieltä, että ei sovi Citikan ja Pösön imagoon nuo halpa-autot. Sinänsä huvittavaa, sillä eikös Talbot ollut 1900-luvun alkupuolella ns. parempi merkki?

[Janne L]

Eikös tuo 9 tuossa 309:ssäkin tullut siitä, että yllättäen kehiin tuli uusi malli joka ei sopinut numerointiin?
Kutosissa ei vielä oltu ja 305 oli jo ennestään.

Tuosta tuli mieleen, että tämä nykyinen 407->508-vaihdoskin on tuttu historiasta, 404:stahan seurasi 504 :)

Tästä uudesta Talbotista on tulossa Dacian ja muiden kehitysmaa-autojen kilpailija, ymmärsinkö oikein?

Niin, ovat sitä mieltä, että ei sovi Citikan ja Pösön imagoon nuo halpa-autot. Sinänsä huvittavaa, sillä eikös Talbot ollut 1900-luvun alkupuolella ns. parempi merkki?

Veikkaan vaan että ns. halpa-autot ovat elinehto mm. PSA-yhtymälle, kuten Renaultillekin. Itä-markkinoille on pakko päästä, muuten tulee Saabit.