Sakoista, ja muista "haavereista"

[kontumi]

Tuolla jossain toisessa sivuttiinkin asiaa, mutta siellä meni enemmän läheltäpiti tilanteiden ja muiden puolelle. Joten kertokaas kaikki innokkaat kortin menetyksistä ja kuinka paljon niitä sakkoja on tullut tai kaahailusta johtuen kolareita.. Tämä siksi että aina väitetään että bemarit ja audit kaahaavat ja omistavat tiet, mutta kylläpä niitä tapahtuu sittiksilläkin, luin tuossa kuukausi sitten poliisin tutkimuksen niin tilastojen kärjessä taisi olla volkkari ja olikohan peräti neljäntenä sitikka, suhteutettuna tietenkin autojen määrään suomessa. Eli laittakaahan tulemaan jos viitsii.. 

Itse olen sakoilta koko autoiluni aikana välttynyt, puhuteltu toki miliisien toimesta on kolmasti tai neljästi, kortin lähtö kaahailun takia on ollut erittäin lähellä.. Kerran poliiseja vastaan 190km/h mutta eivät vissiin saaneet rekkaria eikä lähteneen maijalla perään.. hyvä vain olisi ollut olla kortti hyllyllä hetken..  :angel:Kolareiltakin on vältytty.. 

[MarkoCee]

Jos vääränmerkkiset ja kilpien menetys lasketaan tähän mukaan, ikimuistoisia hetkiä vietettiin vuonna 1984 ekan auton kanssa (Morris Mini) kun ratsiassa poliisit totesivat että autossa olisi ylikokoisen moottorin lisäksi hyvä olla ilman etukäteispumppailua toimivat jarrutkin. No ei ne Minin jarrut normitoimivinakaan kyllä kovin ihmeelliset ole... vaan kyllä nyppi irroitella niitä kilpiä omin kätösin, kun ne ruuvitkin olivat ruosteessa ja kaverit "kannustivat" tien vieressä. Seurannut jarruremppahan maksoi sitten enemmän kun koko autosta kuukauden kuluttua sain vaihdelaatikon irtisanottua sopimuksensa.

Seuraavaksi ostin Renault 14 TL:n  ja ranskisten tielle jäätiin lukuunottamatta jotain pikku syrjähyppyjä italiaanojen kelkkaan

Aika vähällä on poliisien kanssa muuten selvitty - kerran intistä lomille tullessa ko. Rellulla poliisit pysäyttivät ylinopeuden johdosta, mutta reipas sotilashenkinen käytös ja selvitys tyttöystävän luo kiiruksesta - ymmärrettävistä syistä (2 vko gines ja ikää 19 v.) - hellyttivät poliisit ja pikku nuhteluilla selvittiin.

[Jankos]

Koskaan en ole saanut sakkoja ja sitikka-aikana huomautuksen ylinopeudesta. Sekin oli 60 alueella jotain 5 luokkaa. Nuorempana huomauttelivat ajotyylistä ja ihan aiheesta

Sitikka aikana olen vain tuon yhden kerran joutunut näyttämään poliisille ajokortin vaikka on puhallutettu useasti. Aiemmilla merkeillä piti aina näyttää kaikki paperit kun puhallutettiin.

[renkimikko]

Ei nyt ole vielä sakkoja tullut mutta kerran olisi ollut aihetta kun vielä olin 15 ja oli vain t-kortti ja ajelin 502:sella valmetilla kun sen joskus lainaksi sain.Ajelin pitkin kylätietä ja vastaan tuli pari kaveria mopoilla ja päätin pysähtyä juttelemaan. Koukkasin siltä seisomalta vastakkaiselle kaistalle vilkkua samalla vilauttaen. Takaa oli lähtenyt auto ohittamaan mutta onneksi vauhtia autolla oli vähän ja kerkesi jarruttamaan kun minä poukkosin traktorilla toiselle kaistalle.Oli ensimäinen ja viimeinen kerta kun ilman taaksekatselua vaihdan kaistaa tai käännyn mihinkään.Olen onnellinen kunnei kenellekkään sattunut mitään ja opetus oli kyllä pitkälle kantava.Haavereista tosin sellainen kun kotona oli suzuki carry van pakettiauto tai paremminkin munankuori,niin tulin sillä sitten kerran talviliukkailla erääseen risteykseen liian lujaa. Laitoin epähuomiossa kakkosen silmään ja nostin kytkimen niin sehän löi moottorijarrutuksella takapyörät lukkoon ja auto luisti risteykseen poikittain. Poikkeava tie oli sula ja suzuki pysähtyi sivuluisusta hyvinkin äkkiä ja kellahti kyljelleen. Kaikki pellit tuossa autossa oli paperia mutta peilin varsi muovia ja ulkona 20 astetta pakkasta. Olisi luulut että tuon peilin muovi olisi murtunut mutta ei, pelti taipui ja peili tuli sivulasista sisään. Sivulasi olikin sitten ainoa taloudellinen menetys kyseisessä kellahduksessa mutta hiukan sydän siinä pomppoili. Puhaltamaan olen toki joutunut useastikkin mutta ylinopeudesta ei ole sakkoja tullut,eipä kyllä ole juurikaan tullut ylinopeutta ajettuakkaan.

[Xari]

32mk oli ensimmäinen sakko 15 vuotiaana,kaveri tuli fillarilla olkapäästä roikkumalla hinauksessa kun ajoin mopolla,yleensähän mopolla pääsi aina poliisia karkuun

Vieläkin on lappu tallella laatikossa,ikinä ei ole kukaan maksun perään kysellyt

Seuraava sakko tuli kun olin 17 ja kaverin kuplalla liikkeellä 9 kyydissä,ei tosin ylikuormasta

Muuten sakkoja on tullut yllättävän vähän,ei niitä täällä ole tosin varaa paljoa ottaakaan kun ova täysin järjettömiä.

Jossain oli laskeskeltu kun Michael Schumacher oli saksassa vetänyt 140 satasen alueella ja sai sakkoa 70€ niin samaan kun olisi syyllistynyt täällä niin sakot olisi olleet 2.800.000€,äly hoi.

[berlingo-partner]

Onneksi ei ole schumin tuloja

[Xari]

Onneksi ei ole schumin tuloja

Ei ja jos olisi olis pakko palkata kuski ja istua vaan herroiksi takapenkillä,kait se siksi noilla ministereillä ja vastaavilla on edustusautot,täällä kun saa C6:n hinnan sakkoa jos jää yks taajamamerkki huomaamatta.

[citromes]

No joo,,kortteja on tullut ja mennyt. Kun on(3 x vuodessa / 4 x kahdessa)  syyllistynyt ajamaan 15-20 km ylinopeutta niin sehän riittää. Lyhin ajokielto on nykyisin kuukausi ja pisin 6 kk. Parhain sakotuksen syy oli se että ajoin yhden korttelin mitan liian pitkälle kun perässä tuleva poliisi auto antoi pysäytysmerkin. Ajattelin että parempi turvata muu liikenne pysäyttämällä turvalliseen paikkaan kuin keskelle katua ruuhkan keskelle. Huvittavinta on ettei  pysäytyksen syytä  koskaan kerrottu. Mutta kaikkea sattuu kun ajaa 60-80 tkm vuodessa. Mitähän sattuisi jos työkseen joutuisi ajamaan paljon kilometrejä vuodessa)

[SaPeKa]

Minulla on kerran lähtenyt kortti ja sekin diesel CX:llä. Vuosi taisi olla -93

[CelaVii5]

Heti kortin saaneena sain rikesakon ylinopeudesta, muutama kk myöhemmin sitten lähti kortti hyllylle viideksi kuukaudeksi (120km/h 60 rajoituksella). Nämä Opel-aikaan. Tuo ajokielto opetti kyllä, sitä ei voi kieltää. 

Citroenilla sain kerran rikesakon ylinopeudesta "vahingossa" koska vieraalla tiellä kuvittelin että rajoitus oli 100 vaikka olikin 80. Hyvä puoli tuossa oli se että vauhtia oli juuri tasan 100 eikä enempää, joten päiväsakoilta vältyttiin.

[C5 Shadow]

HUOMIO !
TÄLLÄ PALSTALLA EI KEHOITETA, KANNUSTETA TAIKKA MUUTOIN ARVOSTETA LAIN RIKKOMISTA MISSÄÄN MUODOISSA.
KEHUSKELUT TULEE LAITTAA MUILLE PALSTOILLE SILLÄ TÄÄLTÄ NE POISTETAAN. NORMAALIA KESKUSTELUA EI ESTETÄ.

Pidetään tämä palsta asiallisena.

[Putkimies22]

90km/h sunnuntaisella moottoritiellä, keli oli aurinkoinen kevätpäivä. Rajoitus oli 80km/h. Lappu tuli kotiin. Ei kyllä yhtään mitään tekemistä liikenneturvallisuuden kanssa.

[Aimo Käikäle]

Joskus 80-luvun alussa ajelin ensimmäisellä autollani, vanhakoppaisella escotilla.
Tuli pikkutieltä isommalel vähän reippaasti ja maija lähti perään.
Ajeli vaan perässä muttei pysäyttänyt.
Ongelmaksi muodostui katkennut nopeusmittarin vaijeri, rajoitus muuttui 50- 60 ja sitten 80 .
Arvelin että saan sakot kun auto ei ole kunnossa joten siinä sitä sitten koetin arvailla miten nopeutta nostaa, eikä ollut edes edellä olijoita jotta voisi vertailla.
Siitä sitten kun käännyin kotitielle niin pysäyttivät ja nuhtelivat kun tulin liian reippaasti isolle tielle.

Katsastus tarinan liitänkin sitten toiseen ketjuun

[japa]

90km/h sunnuntaisella moottoritiellä, keli oli aurinkoinen kevätpäivä. Rajoitus oli 80km/h. Lappu tuli kotiin. Ei kyllä yhtään mitään tekemistä liikenneturvallisuuden kanssa.

Eikös noista automaattivalvontalaitteiden ylinopeuksista vähennetä suoraan 10km/h pois, jolloin todellinen nopeutesi on ollut 100km/h.

[Putkimies22]

90km/h sunnuntaisella moottoritiellä, keli oli aurinkoinen kevätpäivä. Rajoitus oli 80km/h. Lappu tuli kotiin. Ei kyllä yhtään mitään tekemistä liikenneturvallisuuden kanssa.

Eikös noista automaattivalvontalaitteiden ylinopeuksista vähennetä suoraan 10km/h pois, jolloin todellinen nopeutesi on ollut 100km/h.

Ei, se on jotain huomattavasti pienempää, tyyliin 2-3km/h. Nopeusmittaria en niinkään seurannut, ajelin siinä about samaa tahtia muun liikenteen kanssa. Oma mittari näyttää +12km/h joten se oli varmaan siinä satasen huitteilla.

[Esben]

No jaa,kerrotaan nyt tämmöinen.
Poika sanoi kerran haluavansa pizzaa iltapalaksi ja minä siitä istumalta kiskalta hakemaan tomaattipyrettä.
No ei muuta kuin Saara alle ja vähän pintakaasua niin komisarius nappasi kiparin pihalta ja sanoi 40 alueella olleen
67 ja 50 alueella 72.
Sakkoa tuli 200e ja tomaattipyre maksoi 40centtii mutta kyllä maistu pizza hyvältä.

[marko]

Sakkoa ei sentään tullut mutta tällein kävi eilen: Olin menossa kaupalle vanhaa tuttua tietä ja päätieltä oikealle kääntyessäni (4:n tien risteys) vastaantulevien kaistalta kääntyi (omaan ajosuuntaansa nähden siis vasemmalle ) auto ihan eteeni. Tuli siinä sitten torvea soiteltua ja pienessä mielessä ajateltua että miten nuo ryssät taas ajavat kuin apinat. Laskin sen auton kuitenkin eteeni. Parkkikselle mennessäni kurvasi kys. crysleri tms. viereeni ja kuski rupesi paasaamaan että "minä olen poliisi ja tunnen kyllä liikennesäännöt".  No tunsihan se, olivat pirut menneet muuttamaan ajo-oikeusjärjestelyitä enkä tietty tutulla tiellä liiaksi kiinnittänyt merkkeihinkään huomoita. Pikkasen hävetti.   Onneksi olin vaimon autolla liikenteessä , varottelin illalla ettei ihmettele jos posliinit alkaa seuraamaan, saattaa vaikka olla haku päällä
Ihan omia mielipiteitä muidenkin ajotaidoista puolustaakseni edelläni ajanut itämaantietäjä meni tuon cryslerin edestä, se ei pysähtynyt.

[kka]

Mulla tuli kauppareissu maksamaan 460 euroa, kun vahingossa oli 50 alueella 79km/h vauhtia. Vahingossa sen takia että Xantiasta oli nopeusmittarin anturi rikki, eikä vauhti tuntunut niin kovalta.

[Mandelsbacka]

Kolmet sakot olen elämäni aikana haalinut.

Ensimmäiset AX:llä. Ei tosin Citroenilla, vaan Helkamalla. Mopo siis. 15cc suurempi sylinteri ja muuta kulkupuolta parantavaa. Keskinopeudeksi parin kilometrin kaupunkipätkällä laskeskelivat 67km/h. Varsinainen sakko tuli poliisin mukaan ajokelvottomuudesta yhdistettynä älyttömään vääntöön ja kiihtyvyyteen. Itse liiallisesta nopeudesta ei ainakaan mainintaa tullut mihinkään. Sakon syyksi muistaakseni jotain tyyliin; rakenteen muuttaminen tieliikennekelvottomaksi.

Toiset sakot sitten Meganella. Malttamattomana tuskailin kolmen auton takana, joista ensimmäinen oli keskelle kaistaa ryhmittyen ryömimässä sivutielle, oikealle päin. Tämän takana kaksi autoa joita kirosin kun eivät sitten tajua tuota oikeasti hitaasti toimivaa kääntyjää ohittaa. Syyhän oli ilmeinen, jonkin sortin ratsia edessä. Tuota tietenkin näkemättä kiihdytin koko revohkan ohitse ja poliisit viittoivat pysähtymään. Säälittävä 84€ sakko, syy; risteysalueella ohittaminen, tapahtumapaikka kaupungin keskusta.

Kolmas tapaus sitten naurattaa vieläkin. STOP -merkin ohittaminen, joka tällä kertaa oli vielä tahallinen Oikealta oli tulossa päältäajettava ruohonleikkuri. Paikka sellainen, että leikkurista ei olisi varmasti päässyt noin minuuttiin ohitse jos olisin jäänyt sen taakse. Tietenkin poliisit näkivät ko. sankariteon.

[KareJG]

Läheltä piti sakkotilanne:
Olin kuskaamassa esikoistani luisteluharjoituksiin. Oli hiukan kiire (kuten aina) ja edessä jono mateli tuskastuttavan hitaasti. Tai no niin, suurinta sallittua nopeutta.  Ajattelin, että pitääkö ohittaa koko letka. Silloisessa autossani oli runsaasti tehoja, joten olisi onnistunut helposti. Jostain syystä luovuin kuitenkin ajatuksesta. Kun kerran joka tapauksessa myöhästytään, niin sama se jos myöhästytään hiukan enemmän. Jossain vaiheessa jonon edessä oleva auto kääntyi sitten sivutielle pois letkan kärjestä. - Se oli poliisiauto.

[jtbo]

Eipä noita ole tullut, mopoikäisenäkin vain nuhteita. Sakot ovat varsin vapaa-ehtoista tulonsiirtoa valtiolle, enkä ole nähnyt tarpeelliseksi kartuttaa valtion kirstua normaaleja veroja enempää. Onnistuu helpoiten jättämällä ne tunteet kotiin ja ajelemalla järjellä, vaikka välillä saattaa ollakkin hieman vaikeaa, etenkin jos on todella pitkä matka ja aamuyö, tiekin vielä pieni ja täysin vailla muuta liikennettä, mutta on se hyvä, että on noita etiäisiä