Saakos mistään ranskalaisen keltaisia H7- ja H1- polttimoita?

Aloittaja OoPee, lokakuu 02, 2008, 00:28:13

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

jtbo

Lainaus käyttäjältä: dieselflosse - joulukuu 09, 2008, 13:47:19
En ihan pysy rattahilla tuon ensimmäisen toteamuksen kanssa. Mitä oikeaa reunaa ei näe? Ja näkeekö vastaan tulevan auton taakse missään tilanteessa, mikäli sillä on valot päällä? Itse tölläilen kohtaushetkellä itsestäni katsoen oikeaa reunaviivaa pitkin. Ja mikäli vastaan ei tule ksenoniskoda tai joku muuten vain keturallaan valosäädöiltään oleva ajoneuvo ja olen muistanut putsata tuulilasin sisäpinnan, niin harvemmin sokaistun. Ajan sitten sumareilla tai ilman.

XM:n orkkislähivalot ovat ihan harmonikasta.

Niin, oman kaistan oikeaa reunaahan tulee seurattua siltä varalta, että siellä sattuisi kävelijöitä olemaan toisen auton tullessa vastaan, no normaalit lyhyet kun on päällä pimeällä märällä kelillä näkee tuon reunan ihan ok, mutta sumarit lisänä tuossa tekevät huomattavasti isomman katveen, voi testata vaikka pahviukoilla ja tyhjällä tienpätkällä jos ei muuten usko.

Sokaistumista ei edelleenkään tapahdu, ei edes vaikka joku tulee xenonipitkillään vastaan.

Myös tuo sumarit päällä maantiellä ajava kuski ei näe yhtään mitään, sillä sen silmät ovat sopeutuneet siihen lähellä auton keulaa olevaan valomäärään.

Tuota vastaan voi inttää niin paljon kuin tahtoo, mutta näin on testattu tilanteen olevan ja testejä uskon ennemmin kuin mitään muuta.

dieselflosse

Lainaus käyttäjältä: jtbo - joulukuu 09, 2008, 14:28:29
Myös tuo sumarit päällä maantiellä ajava kuski ei näe yhtään mitään, sillä sen silmät ovat sopeutuneet siihen lähellä auton keulaa olevaan valomäärään.

Tässä kohdin XM:n kuski voi huoletta käytellä sumareita. Valon määrä keulan edessä ei lisäänny yhtään. Lähinnä valoa ilmestyy reuna-alueille. Ai niin, nythän en puhu XM:n orkkislähivaloista. Niiden kanssa saattaa edessäkin näkyä jotain lisävalaistusta orkkissumareilla.

Ilmeisesti nämä asentamani linssivalot ovatkin huonot, kun keulan edessä on enemmän valoa. Haittaa kauas katsomista...  :o





Terveisin
Tëro

Vintage-autoilija

KariM

Lainaus käyttäjältä: dieselflosse - joulukuu 09, 2008, 10:13:11
samalla tavalla vilkutellaan puskurin alle sijoitetuille huomiovaloille.

Itse ajelin seitsemän vuotta autolla, jossa oli huomiovalot puskurin alla. Niille vilkuteltiin tuona aikana yhden (1) kerran.

jd69dj

Eipä vielä 20 vuoden aikana ole tullut vastaan tai perään niitä häikäiseviä etusumareita, taka sellaisia useinkin.
Mutta jos ei pitkät häikäise, edes xenonit ja katuvalot ja sumarit kyllä, kannattaa vikaa etsiä silmistä tai tuulilasista tai edes tarkistaa onko ne simät auki kun ei häikäise >:D

jtbo

Lainaus käyttäjältä: jd69dj - joulukuu 10, 2008, 15:06:24
Eipä vielä 20 vuoden aikana ole tullut vastaan tai perään niitä häikäiseviä etusumareita, taka sellaisia useinkin.
Mutta jos ei pitkät häikäise, edes xenonit ja katuvalot ja sumarit kyllä, kannattaa vikaa etsiä silmistä tai tuulilasista tai edes tarkistaa onko ne simät auki kun ei häikäise >:D

Edelleenkään ei ne sumarit häikäise, kannattaa lukea ihan ajatuksen kanssa jatkossa...

dieselflosse

Lainaus käyttäjältä: jtbo - joulukuu 09, 2008, 14:28:29
Niin, oman kaistan oikeaa reunaahan tulee seurattua siltä varalta, että siellä sattuisi kävelijöitä olemaan toisen auton tullessa vastaan, no normaalit lyhyet kun on päällä pimeällä märällä kelillä näkee tuon reunan ihan ok, mutta sumarit lisänä tuossa tekevät huomattavasti isomman katveen, voi testata vaikka pahviukoilla ja tyhjällä tienpätkällä jos ei muuten usko.

Olen pari päivää yrittänyt havainnoida tätä väittämää huonolla menestyksellä. Ehkä näen jo lähivalovastaantulijan kohdalla niin sumeasti, ettei siinä enää yhdet sumarit paljon paina.

Pientä analyysia olen tehnyt myös toisella suunnalla. Eli, huomasin C5:n lähivalojen kuvion olevan aikalailla saman (paitsi kantama pidemmälle) kuin XM:n lähivalot+sumarit. Periaatteessa XM:ssä on siis tuolloin käytössä tuplavaloteho verrattuna pelkkiin halogeenilähivaloihin.

Ksenoneista taas joku viisas on sanonut, että antavat nelinkertaisen valotehon verrattuna halogeeneihin... Ksenoneille jää siis vielä tuplateho verrattuna lähivalosumariyhdistelmälle. Ja ainakin EU:n direktiivien mukaan ksenonit eivät häikäise  ;D
Terveisin
Tëro

Vintage-autoilija

jd69dj

Lainaus käyttäjältä: jtbo - joulukuu 10, 2008, 18:52:12
Edelleenkään ei ne sumarit häikäise, kannattaa lukea ihan ajatuksen kanssa jatkossa...

Sitä ajatustahan mä olen koittanutkin noista sun kommenteista löytää, mutta ne tuntuu menevän niin ristiin, ettei se ajatuskaan ole enää kovin selvä.

Mulla ainakin ajaessani on katse kohdistettuna näkyvissä olevalle tieosuudelle, lähinnä sen ääripäähän, eikä oman auton eteen.

Jos reuna-alueelta pitää etsiä hirviä ynnämuuta vastaantulijan kanssa kohdatessa pimeellä, aurinkolippa silmillä, joko pitkät päällä tai sitten ainoastaan sumarit tai ehkä vain parkit, koska kävelijöillähän on heijastimet, katse kohdistettuna ehkä omaan oikeaan tai vastaantulijan oikeaan, kokematta häikäisyä mistään milloinkaan, niin mulle riitti tämä topikki.

Kuten totesin, muillakin foorumeilla ja siis myös täällä, yksi tai korkeintaan muutama on päättänyt muiden puolesta kuka näkee, mitä ja kuinka hyvin, automerkistä, mallista ja valojen tehosta, kunnosta tai laadusta, kuljettajan pituudesta näkökyvystä tai yleensä mistään riippumatta. Aammen!

dieselflosse

Lainaus käyttäjältä: jd69dj - joulukuu 11, 2008, 12:01:24
Kuten totesin, muillakin foorumeilla ja siis myös täällä, yksi tai korkeintaan muutama on päättänyt muiden puolesta kuka näkee, mitä ja kuinka hyvin, automerkistä, mallista ja valojen tehosta, kunnosta tai laadusta, kuljettajan pituudesta näkökyvystä tai yleensä mistään riippumatta. Aammen!

Tuostahan juuri ammennetaan sitä suunnatonta huvia, mitä tänne(kin) kirjoittelu aiheuttaa. Mikäs sen hauskempaa, kun vänkätä pilkun paikasta. Ja olen ihan oikeasti tätä mieltä...

Mutta liian vakavasti ei pidä ottaa  ;)
Terveisin
Tëro

Vintage-autoilija

jtbo

Lainaus käyttäjältä: jd69dj - joulukuu 11, 2008, 12:01:24
Kuten totesin, muillakin foorumeilla ja siis myös täällä, yksi tai korkeintaan muutama on päättänyt muiden puolesta kuka näkee, mitä ja kuinka hyvin, automerkistä, mallista ja valojen tehosta, kunnosta tai laadusta, kuljettajan pituudesta näkökyvystä tai yleensä mistään riippumatta. Aammen!

Kuten aiemmin olen sanonut, kyse ei ole häikäisystä, se taitaa tosin olla liian vaikeaa ymmärtää? Häikäistyminen ja huonommin näkeminen kun voivat olla täysin toisistaan riippumattomia, häikäistymistä tapahtuu silloin kun tuijottelee valoihin ja ei näe yhtään mitään. Mene ja kokeile, laita kaveri seisomaan tien reunaan sellaiseen paikkaan missä näet hänet vielä, sitten laita sumarit päälle ja hämmästele katosiko kaveri vai ei?

Tätä testailtiin jo autokoulussa, toivottavasti muuallakin eikä vain omassani, tosin ajo opetuksen taso on joissain paikoissa aivan häkellyttävän heikkoa, keskitytään vaan siihen, että oppilas pääsisi läpi tentistä.


Kenguru

Mulla alkaa pikkuhiljaa tulla sellainen olo että menen kyllä valittamaan optikolleni että mun lasit on ihan vääränlaiset. Ei häiritse vastaantulijoiden pitkät eikä sumarit. Näen ihan hyvin käyttäessäni oman autoni sumareita, ja löydän siitä jopa omasta mielestäni hyötyä ajoittain. Mutta tässä saattaa olla syynä se että Xantian ajovalot näyttää ihan liian alas, joten ne saattavat nyt kumota tuon sumarien valon pimentävän valon..

Niin ei mulla muuta. Kiitos ja jatkakaa, tätä on kiva seurata  :)
C5 2.0 HDi
XM Turbo C.T

dieselflosse

Lainaus käyttäjältä: jtbo - joulukuu 11, 2008, 17:19:52
Mene ja kokeile, laita kaveri seisomaan tien reunaan sellaiseen paikkaan missä näet hänet vielä, sitten laita sumarit päälle ja hämmästele katosiko kaveri vai ei?

Tämä vaikuttaa mielenkiintoiselta. Laitetaanko nuo sumarit itselle vai vastaantulijalle (tietenkin näissä koeolosuhteissa, pahahan se on vastaantulijan valoja muuten säädellä)?

Ajatko takaa sitä ilmiötä, että oman auton keulan edessä oleva kirkas alue leikkaa näkökykyä alueen ulkopuolelle? Tätä ei ainakaan XM:n vakiosumareilla tapahdu, kun auton edessä oleva valomäärä ei käytännössä muutu sumuvalojen myötä mihinkään. Valokeila vain hieman levenee reunoistaan. Kun minulla sumarit eivät pala pitkien kanssa yhdessä, niin vaihto pitkiltä lyhyille antaa sellaisen fiiliksen, että pitkulainen valokeilasuorakaide käännetään poikittain.

Tuota vastaantulijan valokeilan, kun häikäisystä ei sii ole kyse, vaikutusta näköaistimukseen en vielä ihan hahmota. Jos vastaantulijan valokeila on laajennettu sivusuuntaan, vaikkapa sumuvalolla, onko siitä enemmän haittaa vai peräti hyötyä, kun siis se ei häikäise. Olisikohan tässä testissä pieni ohjelmanumero tarjolla lekendaariseen Morvan tapahtumaan. Ai niin, Morva on toisen citikkapalstan asia  ;) 

Terveisin
Tëro

Vintage-autoilija

Igor

Lainaus käyttäjältä: Kenguru - joulukuu 12, 2008, 08:36:11
Mulla alkaa pikkuhiljaa tulla sellainen olo että menen kyllä valittamaan optikolleni että mun lasit on ihan vääränlaiset. Ei häiritse vastaantulijoiden pitkät eikä sumarit.

Joo, sulla on aurinkolasit kun pitäs olla silmälasit. ;)

- Xsara Break Exclusive 2001 (ja Corvette Z51 4+3 1985 & Cooper S JCW++ 2006)
- ex-patongit: Saxo SX, Xsara Exclusive, Xantia Break HDi ja pari V6 Activaa

dieselflosse

Lainaus käyttäjältä: Igor - joulukuu 12, 2008, 09:22:27
Lainaus käyttäjältä: Kenguru - joulukuu 12, 2008, 08:36:11
Mulla alkaa pikkuhiljaa tulla sellainen olo että menen kyllä valittamaan optikolleni että mun lasit on ihan vääränlaiset. Ei häiritse vastaantulijoiden pitkät eikä sumarit.

Joo, sulla on aurinkolasit kun pitäs olla silmälasit. ;)

Olikkos Kenguru Tampereen lähistöltä? Eikös siellä mennä paariinkin reiskat silmillä  :)
Terveisin
Tëro

Vintage-autoilija

Kenguru

Lainaus käyttäjältä: dieselflosse - joulukuu 12, 2008, 10:04:37
Olikkos Kenguru Tampereen lähistöltä? Eikös siellä mennä paariinkin reiskat silmillä  :)

En kun Kouvostoliitosta.. Täällä käytetään baarissa  niitä black bar- laseja mitkä peittää silmät kokonaan  ;D
C5 2.0 HDi
XM Turbo C.T