Xantia - 1.8i Break vm. 1997 huolto-ohjeita?

[KariM]

(- Harkita uuden alkuperäisen taittuvan avaimen hankintaa, sillä autossa on vain yksi avain tällä hetkellä ja sekin tarvike-avain (nappiohjain on siis ''avaimenperänä'', sillä siitä on tuo avainpiikki mennyt aikoinaan poikki))

Jos kauko-ohjaimen mekaniikka on ehjä, niin siihen voi ostaa pelkän avain-insertin. Hinta luokkaa 10-20e, ottaako raaka-avaimen vaiko valmiiksi jyrsityn.

Yleisempi tapa taitaa olla hukata koko alkuperäinen IR-kaukosäädin, ja asentaa joku tarvike.

[JoneTolppa]

Olen nähnyt tälläkin foorumilla myynnissä sarjoja joissa ir-systeemi muutetaan rf-järjestelmäksi. Hinta on pyörinyt siinä 60€:n hujakoilla. Kannattaa harkita semmoista.

[Epilänkreivi]

Olen nähnyt tälläkin foorumilla myynnissä sarjoja joissa ir-systeemi muutetaan rf-järjestelmäksi. Hinta on pyörinyt siinä 60€:n hujakoilla. Kannattaa harkita semmoista.

Ja on todellakin paljon helpompi tuo rf-kauko-ohjain kun ei tarvitse sihtailla sitä avainta sinne ir-vastaanottimeen vaan senkun painaa ja aina aukeaa vaikka vähän kauempaakin.

[Hessu]

Olen jokusen tuollaisen asentanut Xantiaan, sitä verten ei tarvitse edes purkaa juuri mitään ja käyttömukavuus on kyllä huomattavasti parempi kuin huonosti toimivalla IR:llä puhumattakaan jos joutuu niiden pyörivien ovilukkosylintereiden kanssa pelaamaan.
Pari sarjaa olisi muuten vielä jouten  ;)

[Quartermaster]

Hmm, kertokaa lisää tästä RF -kauko-ohjainavain systeemistä; mitä kaikkea tulee asennussarjan mukana, miten pääpiirteissään asennetaan, asennanko itse vai asennutanko ''ulkona'' ja mitä tapahtuu vanhalle IR -systeemille, miten deaktivoidaan ja tarvitseeko sitä purkaa pois? Kuka on tuon RF -sarjan valmistaja/maahantuoja, onko järjestelmällä/asennuksella takuuta?

[ealab]

Rf:n voi asentaa monella tavalla. Joko suoraan avaamista toimittavaksi, tai alkuperäisen rinnalla toimivaksi. Rf antaa tällöin vain komennot alkuperäiselle boxille. Tällöin kumpikin systeemi on käytettävissä. Lukkosylintereitä kannattaa hoitaa/ voidella, vaikka eivät olisi jokapäiväisessä käytössä. On kuitenkin reservinä, jos mikään kauko ei sattuisi toimimaan. Laitoin perheen Fiat:iin Jatek:n Rf:n alkuperäisen kuskinoviavainkeskuslukituksen rinnalle. Ei maksanut paljon. Vain selkä kipeytyi siinä penkeillä poikittain maatessa ja kojelaudan alle sorkkiessa. Tekniikkalaji :)
Ps. Tällaista Rf- kaukoa voi käyttää moniin tarkoituksiin, vaikka pilttuun ovien avaussysteemiin. Rf:n toimintaetäisyys lähempänä 50m:ä.

[Quartermaster]

Oli tämä viikonloppu taas vapaata töistä, ja sain tehtyä Xantiaan vihdoinkin perusteellisen fiksauksen sisältä ja päältä. Sitä kun en ollut ennättänyt oston jälkeen vielä tekemäänkään. Kylläpä tuollainen oikeaoppinen siivous parantaa kerrassaan koko auton olemusta samoin kuin omakin mieliala kohenee kun on kunnolla puhdas auto. Sain samalla asennettua muutamia pisteosia, kuten oikean etuoven korrekti mallimerkki, kojetauluun eräs napin suojus, oikeaan lokasuojaan sivulistan ''pää'' sekä oikeaan etulokariin se muovinen suojatulppa.

Avasin samalla uudelleen tuon oikean etuoven verhouksen ja laitoin johtosarjan (eli siis koko johtosarja kulki ikkunahissin väärältä puolen...) kulkemaan pois lasin kulkureitiltä. Asensin myös ehjän sisäverhouspaneelin, joka suojaa ovessa sisäpuolella olevaa sivupeilin juuren kohdalle jäävää kohtaa. Oletin, että aiempi paikoilleen liimattu ja ilman vaahtomuovieristettä ollut paneeli olisi ollut syynä pienoiseen, mutta häritsevään ilmavuotoon josta aiemmin mainitsin. Mutta näin ei ollutkaan, vaan tuuli suhisee samalla tavalla edelleen. Suhina tuntuu kuuluvan jostain oven etuylänurkan kohdalta, mutta itse autoa ajaessa tämän tarkentaminen ei oikein luonnistu. Onko heittää arvauksia ihan vaan summassa, jotta mistähän tuo suhina aiheutuisi...? Korissa olevat oven tiiviste sekä ''vesikourulista'' näyttävät olevan ehjät ja ovihan on asennettu peltikorjaamolla koripenkissä käytön jälkeen varmasti oikein ja oikeaan paikkaan, se istuu hyvin ja on linjassaan. Samoin ikkunan tiivisteet pitäisi olla ehjät, ainakaan niihin ei ole missään vaiheessa kajottu. Ikkuna nousee käsittääkseni ylös asti, eli tiivistyy kyllä oikein. Auttaisiko ongelmaan mahdollisesti alkuperäisen mittainen mutta jollakin tapaa paksumpi ovitiiviste? Olettaen siis että nykyinen tiiviste vuotaisi sittenkin. Mistähän tuota osaisi tiedustella?

Lisäksi, hommasin autoon uuden nopeustunnistimen vauhtimittaria varten (oli muuten osalla melkoinen hintaero: Oulun Veho 101e + tiiviste 1,20e / Seinäjoen Automeca 31e sis. tiivisteen :o) , mutta missä kyseinen tunnistin tarkalleen ottaen laatikossa sijaitsee? Mitä kautta on helpoin vaihtaa?