Mitä huomioitava kun ostaa C5 automaatti dieseliä (2003-2006)?

[purkka]

Siis kertokaas kokeneet, mitä tulee tutkia, testata, kysyä kun menee autokuumeessaan koeajamaan 2003-2006 mallin automaattidiisel vitosia. Siis niitä joilla on jo takana 250+ kilometrit! Itse en kilometrejä säikähdä, mutta kait niistäkin voi jotain päätellä.

[faro680]

Tuu koeajaan mun -02 hdi breakkia aut niin kerron kaikki mitä pitää katsoa ja on sitten vertailukohta myös johonkin muuhun auto on optimoitu 136hp versio ja laatikko pelaa ok hinta autolle edullinen 5500e /kät Auto Kokkolassa 0500 561 085

[kimmoa]

Ota malli, jossa ei ole FAPia. Siitä tulee kustannuksia tuon tuostakin ja yhdessäkään myynnissä olevassa autossa, ellei omaani lasketa, sitä ei ole uusittu vaan se remontti on liki heti tehtävä. Myös kulutus on pienempi FAPittomalla mallilla.

Ota malli, jossa ei ole Hydractive 3+ :aa. Plus-malli tuntuu kokemuksieni mukaan huomattavasti kovempikyytiseltä kuin perusmalli. Voi tosin olla yksilöjuttuja.

Uudempikorinen (II-malli) on päältäpäin nätimpi, mutta sisältä lelumaisempi ja muovisempi. Makuasia, kumpaa enemmän arvostaa, ulko- vaiko sisänäköä. Itse arvostan vanhemman mallin jykevämpää kojelautaa, rumaa ulkonäköhän ei näe kun autolla itse ajelee.

[PicassoHDI]

Kyllä FAP mallitkin pelaa kun niitä vaan käytetään oikein. Valitettavasti valmistaja ei ole tehnyt ajotietokoneeseen toimintoa joka ilmoittaisi koska hiukkaspoltto käynnistyy/käynnissä/valmis. Saisi tulla ilmoitus, että älä sammuta autoa, hiukkaspoltto käynnissä. FAP mallien ongelmat johtuvat lähes 80% siitä, että auton käyttäjä menee sammuttamaan auton juuri silloin kun hiukkaspoltto on alkamassa tai poltto keskeytyy, kun auto sammutetaan. Epäonnistuneen polton huomaa mm. siitä, että haisee kuumentuneelle ja flektit pyörii. Ajossa polton huomaa mm. takalasin lämmittimen/peilin lämmityksen kytkeytymisenä (ei syty merkkivalot), moottorin lämmöt, ilmastointi päälle, pörisevä käyntiääni, hetkellinen kulutus nousee huomattavasti. Fap vaihtovälit on pidentyneet... aluksi oli 80tkm, sitten 120 ja nyt 180 tkm. Lisäaine säiliössä tietty pitää olla tavaraa, että poltto onnistuu. Moottoriöljyä ei saa olla liikaa moottorissa. Yksikin viallinen hehkutulppa ja hiukkaspoltto ei toimi. Toki nämä fap mallit ovat kalliimpia ylläpidettäviä, mutta on ne puhtaampia ympäristölle.

[kimmoa]

Kyllä tuo minunkin autossani toki toimii tuo fap, eikä valot pala. Tarkoitin kommentillani lähinnä sitä että autoa ostettaessa tuo fap:n vaihtoväli on aika usein just sattumalta täynnä. Vähän sama asia kuin käytettyä Xantiaa ostettaessa jousipallot oli aina loppuun ajettu.

Tuo ympäristöystävällisyys taas on aina lähinnä makukysymys. FAP lisää polttoaineen kulutusta ja katalyytti on myrkyllistä ainetta. Eiköhän tuokin innovaatio ole syntynyt loppujen lopuksi siitä, että se hyödyttää suuryhtiöiden bisnestä. Ympäristön kannalta sillä ei ole mitään merkitystä.

[purkka]

Just just.On siis viisainta ostaa vanhempaa dieseliä tai pitäytyä nykyisessä bensaversiossani. Faro: laitas mulle kuvia pirssistäsi. Ja merkittävimpiä virstanpylväitä (siis autoa koskevia ).

[SaPeKa]

Esson baarissa kerrotaan, että noissa 2.0 HDI:ssä on heikompi laatikko, PSA:n tekemä AL4, kun 2.2:ssa on ZF:n kestävämpi malli. Ilmeisesti korjauksissa selvitään jotain venttiileitä tms. vaihtamalla, mutta omassa exässä oli lodju vaihdettu 160:ssä. Ja tuo koski nelivaihteisia. Faceliftin kuusilovinen automaatti on ymmärtääkseni ZF:n tekemä ja yhden koeajon perusteella sopii paremmin 2.0 koneelle.

Eikös noissa  I ja II koppaisissa ole samanlainen sisusta, mittaristo ja keskikonsoli erilaisia. II koppaisissa on täysväyläsähköt, joita essolla kehuvat varmemmiksi.

Perusjuttuja muuten tsekkaamalla pääsee pitkälle, miten on vaihdettu kuluvia osia, laakereita, jarruja, ym. huoltoja tehty.

[KareJG]

Kannattaa tarkistaa, että webasto toimii. Korjaaminen on kallista.

[CitXsan97]

SaPeKa; miksi vaihdoit "valaan" Kia Siemeneen? Kokoero on ainakin huomattava 

[SaPeKa]

SaPeKa; miksi vaihdoit "valaan" Kia Siemeneen? Kokoero on ainakin huomattava 

OT:Just sen takia...    Sisätiloissa ei kuitenkaan älytöntä eroa. C5 FL Berlineä katselin, mutta ei tullut sopivaa kohdalle. Siemen on ihan asiallinen ja sain sen sopivaan hintaan. Valaalla oli ajettu 210 tkm ja tuolla 18. Tuossa on tehdastakuuta 4...6 vuotta jäljellä, rahaa tarvitsi laittaa alle viisi tonnia lisää. En ole vielä pettynyt ostokseen. Seuraava auto voi sitten olla uuden mallin C5?

[kimmoa]

Koeajoin Kiaa ja Xantiaan tottuneena se mukavuustason heikennys oli kulttuurishokki, mutta C5:n nähden ero ei liene lähellekään yhtä suuri. Mistä sait tuollaisen kaupan että sitikasta sai kunnon hyvityksen. Pistää miettimään, josko tekisi saman tempun. Onko Kia kallis ylläpitää?