C4 - Kysymyksiä 1.6 HDi moottorista

Aloittaja JarkkoL, maaliskuu 04, 2010, 12:05:36

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

PicassoHDI

Jos vedetty kärryä tai muuten ajettu kovaa, niin silloin kannattaa käytää 1-2 min. tyhjäkäyntiä. Normaalisti olen sammuttanut n.10...20sek kuluttua pysähdyksestä. Mutta mitä kauemmin tyhjäkäyntiä niin sen parempi turbolle. Turbo autoissa tärkeää myös öljynvaihto 10-15tkm välein. 20tkm tai enemmän on turbolle myrkkyä. Hiukkasloukku autoissa öljynvaihto tärkeä, ettei ole dieseliä öljyn seassa. Oli hiukkasloukku auto mikä hyvänsä, niin öljynmäärä voi lisääntyä kun dieseliä menee öljyn sekaan.

HDIfan

1,6HDI ei taida käydä erityisemmin kuumana melkeimpä päinvastoin. Lämmöt omassa siellä karvan verran yli 80 astetta. Samat metodit kun edellä, käytän 10-30s ennen sammutusta. Kotiin tultaessa ajan 250m pihatietä kakkosella pienin kierroksin niin en ole katsonut tarpeelliseksi enempää käytellä. Huoltovälinhän muuttivat pösöissä 20->15tkm. Itse meinasin vaihtaa tai vaihdattaa öljyt tuon 15tkm välein.. Saa nähdä miten helix ultra kestää tuon välin, näyttää olevan jo nyt 3tkm ajettuna melko mustaa. Eli ainakin sitoo noen itseensä hyvin, moottoriin yläpää öljykorkista katsoen on kuin juuri pesty ,puhdas.

KariM

Lainaus käyttäjältä: HDIfan - toukokuu 26, 2010, 18:19:42
1,6HDI ei taida käydä erityisemmin kuumana melkeimpä päinvastoin. Lämmöt omassa siellä karvan verran yli 80 astetta.

Ahtimen lämpö, joka pakopuolella on satoja asteita, ei lämpömittarista näy. Muuten kertomasi tapa on kyllä varsin toimiva.

HDIfan

Juu kyl mää tuon tierän.. Onhan siinä öljynlauhdutinkin jäähdyttämässä. Kun moottorin sammuttaa kuuluu turbon vihellys jonkin aikaa.

Aakku

Onko noissa ahtimissa nykyään mitään jälkivoitelua sammutuksen jälkeen?
Citroën 2CV AZ Berline -56

keijokos

Vehon huollossa sanottiin että autostani C4  1,6 hdi kuuluu lievä ylimääräinen ääni jonka arveltiin liittyvän nokka-aselien väliseen ketjuun tai siihen liittyvään laahuriiin. Onko kenelläkään kokemuksia ko asiasta

PicassoHDI


Pasi A S

Mun 1.6 HDi Xsara Picasso saa käydä enne jokaista sammutusta noin minuutin, en tiedä onko tämä hätävarjelun liiottelua, toisaalta ajoni ovat 90%:sti yli 100 km kun sen starttaan.  Hiukan huolettaa että uusiin 1.6 HDi koneisiin ainakin pösöllä on huoltoväli pudonnut 20 tkm:stä 15 tkm:ään.Ainakaan Veho ei ole minulle Citikan osalta asiasta mitään tiedottanut. Mulla lukee huoltovihkossa 20 tkm ja tällä on menty.Tarttiskos pudottaa 15 tkm:ään? Uuden 1.6 HDi koneisen  Pösön kohdalla myyjän kommentti huoltovälistä oli että nykyisin 1.6 HDi koneen osalta pelätään pienehkön öljytilavuuden takia öljyn ominaisuuksien huonontumista ja siksi on huoltoväliä olisi lyhennetty. Kävin kurkkaamassa pökököjä, ei sytyttäny, 508:n kohdalla totesin että voihan sitä sitten ostaa samantien Audin eikä Audin kopiota.

Pasi A S

Pösöllä 1.6 HDi moottorilla varustetun auton huoltoväli-ilmaisin muuttuu huollon yhteydessä tehtävässä softapäivityksessä 15 tkm, kuinkas citikassa?

PicassoHDI

Hyvä vaan että huoltoväli lyhenee. Kestää kone ja turbo pitempään.

Pasi A S

Ei tosin citikalla Xsara PIcasso 1.6 HDi vm 2006 huoltoväliä ole merkkihuollon määräaikaishuollon yhteydessä lyhennetty.Huoltovälinäyttö on säädetty 20 tkm :( Tarvii sitte lyhentää itte.