pohdiskelua huoltohinnoista

[Agentti 309]

Piakkoin tulee ajankohtaiseksi isomman huollon teettäminen xsaraan (1,9 td -98). Tarkoitus on vaihdattaa jakohihna  kiristimineen, vesipumppu, öljyt suodattimineen sekä ilmansuodatin.
Minkälaisissa hinnoissa (noin) muualla päin Suomessa em. kaltaiset huoltotoimenpiteet ovat? Täällä Rovaniemellä tarjouksia korjaamoilta kysellessä keskihinta liikkuu siinä 360 euron hujakoilla. Nujupajat tekevät halvemmalla ja "laadukkaammat" kalliimmalla, kuten arvata saattaa. Kalliimpiin hintoihin sisältyy kuitenkin esim. ruiskupumpun ajoituksen säätö, minkä tekeminen lienee suositeltavaa hihnanvaihdon jälkeen? Mielenkiintoista olisi kuulla hintatietoja muualtakin päin Suomea, jotta tietää kuinka paljon joutuu Lapin lisää maksamaan... Tiedä vaikka ajaisi huoltoon jonnekin etelämmäs, vaikkapa Oulun suunnalle.

[TatuS]

Xsara 2.0 16v VTS hihnanvaihto ja muu kilometreihin kuuluva huolto maksoi reilut 400e täällä pk-seudulla. kampiakselin hihnapyörän vaihdon kanssa se oli noin 450e jos en väärin muista.
Tästä on noin 2 vuotta että on hinta saattanut noustakkin.

[make206]

Sattuipa mielenkiintoinen topiicci ja vielä samalta paikkakunnalta. Itsellä samat jutut mielessä kuin "Agentti 309:llä".

Oletko kysellyt mistä firmoista? Diesel Roi tekee kuulemma järkevään hintaan jakopäät. Meinasin että jos teettäis tuossa 200tkm kohdalla samat kohteet (nyt 193tkm), edellisen kerran jakopää tehty 120tkm.
Öljyjen ja suodattimien vaihtoon ei mene kuin 5sormea ja vilaus, suodattimien vaihto kun on xsarassa mukavan helppoa (itse öljyt+kaikki suodattimet viime sunnuntaina).

Vähän aihetta sivuten itse kävin tilaamassa merkkiliikkeestä kartturin ovenkahvan kun jäi käteen ja sen tullessa jutellaan samalla mitä sen vaihtotyö tulisi kustantamaan merkkiliikkeessä. Jos maksaa hirveitä niin sitte ehkä askartelen itse..

[TT-V]

täällähän on paljon rovaniemeläisiä itsekkin mukaan luettuna.. Napaseudun auto ainakin teki 1.8 Td mondeoon jakopää työt kohtalaisen halvalla

Ps: joko pistetään rovaniemen miitti pystyyn 

[make206]

Tuo jakopään tekohan riippuu kovasti siitä että kuinka paljon ylimääräsiä osia tarvii irroitella ja laittaa takaisin. Toiset automallit ovat "halvempia" kuin toiset johtuen juuri purettavien osien määrästä.
Vanhassa VW vento td:ssä ei huoltosetällä mennyt yksin ku reipas tunti ja jakopää kiristimineen rullineen kaikkineen oli paikallaan..

Offtopic: joo, mikä ettei renkaanpotkintamiitinki rollossa.

[TT-V]

Tossa modeossa on ainaki kiisselilisälämmitin edessä ja naftapumpun remmit ja yläpäässä 2 säiliötä..
Eli hommaa on

[TatuS]

Käsittääkseni Xsarassa(2.0 16v) joudutaan iroittamaan toisen puolen rengas, sisälokari +muuta sälää ja tiputtamaan konetta tilan saamiseksi.
Josta koostuneekin tuon Xsara VTS:sän kova hihnan vaihto hinta.

[make206]

Rovaniemellä merkkihuolto puhui n.700€ laskusta jos teettäisin 200tkm kohdalla jakopään muun huollon yhteydessä. Muu huolto on kuulemma öljyt+suodattimet. Tuo 700€ sisältäis vesipumput, kiristimet rullat, hihnat, etc..

Kahvan vaihto etuoveen tehnee n.100€:n loven lompakkoon keskiviikkona.

edit: 5-6h töitä sanoivat ottavan jakopään teko vesipumpun vaihtoineen.. melko kauan?

[TatuS]

2.5 v6 Alfan nokkaketjun vaihto on tuon hintainen
Liittyykö tähän ei...

Huoltokohteethan on yritetty huolto-ohjelmassa ripotella niin että isolta laskulta vältyttäisiin eli siitäkin syystä ihan fiksua noudattaa sitä.
700e on kyllä jo aika kovapompsahdus.

C4:seen tulee kohta 20tkm huolto niin selviää tuon ns.normaalihuollon hinta.

[TT-V]

Nykyään vaan noihin perushuoltoihin on istutettu kaikkea turhaa joka pitäisi säännöllisesti autosta tarkastaa. kuten vedet ja öljyt..

Tohon modeoon oli työn osuus muistaakseni jotain 150€

[make206]

1998 5d xsaraan musta maalaamaton ovenkahva paikalleenlaitettuna merkkiliikkeessä 77€.
työt 44,8€
Kahva 31,48
muita ruuveja+rasvaa 0,72€
Minimaalista pyöristystä hinnoissa liikkeen puolesta.

[Agentti 309]

No niin, tänään kävi auto pajalla... Xsaraan tehtiin seuraavat huoltotoimenpiteet:
-Jakopää kiristimeen sekä vesipumppu (vuosi) vaihdettiin kuten myös termostaatti (oli kulunut)
-öljyt ja öljynsuodatin sekä ilmansuodatin vaihdettiin
-säädettiin ruiskupumpun ajoitus (sis. hihnanvaihtohintaan).
Koko hommalla osineen hintaa 460 euroa, mikä mielestäni on sangen kohtuullinen hinta. Lisäksi samaan hintaan tehtiin jonkinlainen yleistarkastus, jossa selvisi etujarrupalojen kuluneisuus. Lisäksi venttiilikopan tiiviste tihkuu kuulemma öljyä...

Huomioita huollon jälkeen:
-Käy nätimmin, kiihtyy selkeästi paremmin (vanha jakohihna kuulemma venynyt, josta seuraa ruiskupumpun ajoitushäikkää)
-Turbon suhina kiihdytyksessä voimistunut, mistä lie johtuu?
-Moottorin lämmöt tasaisesti noin 80 astetta, ei heilu kiihdytyksissä/tyhjäkäynnillä kuten ennen

Kaiken kaikkiaan mielestäni "hyvä" sijoitus, niin hinnan kuin palvlunkin puolesta.