Kertokaa hyvät ja huonot kokemukset C5:sta, Kiitos!

[citikkaukkeli]

Nyt osui citikkapuoskari naulan kantaan, miksi h...tissä rankalaiseen autoon tukitaan saksalaisia "laatuosia". Tähän asti ovat ranskalaiset innovaatiot riittäneet.

[Sitikkapuoskari]

Nyt osui citikkapuoskari naulan kantaan, miksi h...tissä rankalaiseen autoon tukitaan saksalaisia "laatuosia". Tähän asti ovat ranskalaiset innovaatiot riittäneet.

Se on se glopalisaatio :P

[Megaman]

Ei toi C5 nyt ihan surkea taida olla...

Lähde:

GTÜ–KATSASTUSTILASTO 2008

4-5-vuotiaat autot
Auto Zeitung 20/2008, ilmestynyt Saksassa 17.9.2008

Vikaindeksi = vikojen määrä 100 autoa kohti



Isompi keskiluokka vikaindeksi

1. Honda Accord 13,2
2. Audi A4 14,7
3. Mazda6 15,1
4. Toyota Avensis 15,5
5. Subaru Legacy 16,0
6. Saab 9-3 16,2
7. Mercedes-Benz C-sarja 17,7
8. BMW 3-sarja 19,0
9. Jaguar X-Type 21,5
10. Skoda Superb 23,2
11. Citroën C5 23,3
12. Volvo S40 /V50 23,6
13. Opel Vectra 24,0
14. Nissan Primera 26,5
15. Ford Mondeo 27,1
16. Volkswagen Passat 30,7
17. Peugeot 406 / 407 34,0
18. Alfa Romeo 156 40,3
19. Renault Laguna 46,6

Eli ihan hyvää keskitasoa näkyy C5 olevan ja oma yksilö on ilmeisesti vielä valikoitu niistä parhaista yksilöistä, jossa maanantaikappaleet on karsittu pois...

http://www.hs.fi/autot/artikkeli/4-5-vuotiaat+autot/1135239919005

[marspatu]

... On vaihdettu laturi ja bsi yksikkö, mikrokatkaisin luukkuun, pyyhkijöiden viiksi ym...
[/quote]

!Tarvis apuva..

Mistä noita mikrokatkaisimia voi ostaa? Oon kohta vuoden metästänyt, alkaa ahistaa ku perälöösteria ei saa auki.. Niin ja baituwei nyt ainakin 1,5v ajellu -03 2.0 HDi farkulla ja ollu kohtuu tyytyväinen mitä nyt peräpää ollu juntturassa. Viime keväänä leimaa varten piti vaihtaa "koiranluut" taakse ja polttimia on menny ihan kivasti.

Vinkkejä olisi kiva saada myös erääseen toiseen ongelmaan mikä on ahistanut nyt pakkasilla, ei tule kuin sitä omituista lehmän hönkäystä pirttiin. Olis kiva jos näillä 31 asteen pakkasilla ois autossa lämmintä.
Löytyy webasto ja autoilm. ja puhaltimet hurisee mutta mitään ei tapahtu. Moottori lämpiää normaalisti ja alku talvesta vaihdoin uudet pakkasnesteet. Viime talvena ei ollut muuta ongelmaa kuin että puhallin toimi vain silloin tällöin =)

Huollossa en ole autooa käyttänyt vielä kertaakaan paitsi silloin kun "luut" vaihdettiin. Öljyt ja suotimen oon itse vaihtanut, mitä mieltä ootte tästä..? Niin että onko kohtalo tovereita moiseen?

Sitten vielä myös se että mittari lukema näyttää 290tkm ja risat niin täytynee ruveta kyselee täältä Oulusta (tai Oulunsalo-Kempele alueelta) tarjouksia tohon hihnan vaihtoon, siihen ei riitä omat taidot ja rahkeet. Onko kellään kokemusta tai suositteletko mitään liikettä tai pientä firmaa, Veholle en mee edes jalat eellä!

[jtbo]

Onkohan C5:ssä yhtä tarkkaa tuon ilmauksen kanssa kuin mitä ZX TD:ssä on?

Kun pitää viritellä korkea törppö paisariin, joka täytetään ja sitten availlaan niitä ilmausruuveja, teitkö tuollaista nesteiden vaihdon yhteydessä? Olihan lämppärin hana täysin auki vaihdon aikaan, jos tuota voi edes moisessa säätää?

Jos ei lämmintä pukkaa vaikka kaikki pitäisi olla ok, niin kuulostaisi mahdolliselta ilmalta lämppärinkennossa.

Niin ja kai nykyään noissa voi olla eri ohjelmia lämmppärin toimintaankin, liian fiksuja itseni ymmärretttäviksi tuollaiset seikat, mutta on täällä niitäkin jotka noista taas tietää  :D

[marspatu]

Sitä kaverikin mietti että oisko sinne ilmaa jännyt.
Empä kyllä ole huomannu että oilisko siellä mittään ilmausruuveja, letkun irroitin kennon alareunasta ja annoin tulla niin pitkään kunnes tuli vain muutama tippa enään. Sit ainoa mistä voi lisätä nestettä on paisuntasäiliö, sitä kautta nesteet sisälle ja samalla ylintä letkua painamalla pumppailin ilmoja pois kunnes pörinä loppui ja rupes tulee vaan nestettä..

Pitänee kattella sit kevväällä. =P

Muuten, onko tuolla sisätiloissa missä päin se sisätilan anturi?

[jtbo]

Sitä kaverikin mietti että oisko sinne ilmaa jännyt.
Empä kyllä ole huomannu että oilisko siellä mittään ilmausruuveja, letkun irroitin kennon alareunasta ja annoin tulla niin pitkään kunnes tuli vain muutama tippa enään. Sit ainoa mistä voi lisätä nestettä on paisuntasäiliö, sitä kautta nesteet sisälle ja samalla ylintä letkua painamalla pumppailin ilmoja pois kunnes pörinä loppui ja rupes tulee vaan nestettä..

Pitänee kattella sit kevväällä. =P

Muuten, onko tuolla sisätiloissa missä päin se sisätilan anturi?

Eipä niitä kaikissa autoissa ole, ZX:ssä on sitten muidenkin edestä  ;D

[Renee]

Pyöriikö sisälämpöanturin imuri? Jos tuo on seis, niin sisälämpöanturi mittaa vain lämmönsäätöpaneelin lämpöä kojelaudan sisällä .
  http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,9409.msg60440.html#msg60440

Oven mikrokytkin jos ei veholta niin katsoppaa se numerosarja siitä kytkimestä ja valmistaja niin loppuhan on helppoa eli tilaa sieltä mistä halvimalla saat.Kun kummiskin sama mikrokytkin on monessa autossa.

[KariM]

C5:ssäkin on yksi ilmausruuvi rintapellin läpiviennin luona. Jos ei ole lämmityslaitetta ilmattu nesteenvaihdon yhteydessä, niin saattaa aika viileänä olla. Tuossa ketjussa lämmityslaitteiden vertailua: http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,10467.msg68958.html#msg68958

Takaluukun avauskytkin varaosanro 00006554F1 maksaa merkkiliikkeen varaosatiskillä reilun 20e. Takalasin avauskytkimen 00006405K3 hinta on noussut yli seitsemäänkymppiin. Ostopaikka sama.

Sisätilan lämpöanturi on tuhkakupin yläpuolella olevan ritilän takana.