Citroen Xsara HDi 2004 Siemensin pa-järjestelmällä

[hovilainen]

Ostin HDi-Xsaran ja se varustettu Siemensin pa-järjestelmällä. Tankista ei kuulu minkään pa-pumpun ääntä kun sitä ei ole siellä? Onko tämä järjestelmä luotettavampi kuin Boschin tältä osin kun ei ole hajoavaa pumppua tankissa. Mitä muuta eroa Boschiin? Ilmeisesti ilmattava suodattimen vaihdon yhteydessä kumipumpulla. Kuka tietäis?

[purflux]

Peugeotissa ainakin Siemens on tuollainen, ei siirtopumppua tankissa, kumipallolla pumpataan ilma suodattimesta ja commonrail ilmataan avaamalla suuttimien putkiliitos suuttimesta. Siemensin suuttimet on omassa kestäneet yli 500 000km ja toimii kiitettävästi vieläkin, mielestäni eri planeetalta kuin Boschin.

[hovilainen]

Kiitos vielä vahvistuksesta. Pelkään lähinnä Boschin tankkipumppujen puolesta niitä kun on joillakin hajonnut kesken ja liekö metallia päässyt eteenpäin. Itselläni ollut jo 2 kpl HDi-moottoria joilla ajettu ongelmitta n. 700 tkm ja orkkissuuttimet joten jos Siemens vielä parempi niin nöyrästi kumarran. Kokemuksia mulla siis vain Boschin tuotteista ja siksipä utelin.....

[-VJ-]

ilman tankkipumppua olevassa polttoainesuodatin on imulla. C5:ssä oli tunnistamattomia pysähdyksiä heti käynnistämisen jälkeen kunnes huomasin, että suodattimen kannesta falskaa kun lutkulla pumppaa. Suodatinkotelon vaihtamalla vika poistui.

[nijoli]

Aiheeseen liittyen: siemens-suodattimen vaihtoväli? Juu täälläkin hdi90  2004. Kun kaasuttaessa veto tökki vaihdoin suodattimen, olikin 30tkm viimeksi. Tosiaan kumipallolla muutaman painallus. Niitä letkuja ja liittimiä ei tarvinnu ollenkaan irroittaa. Ruutalla tyhjäksi ja kaadoin puoliksi säiliöön uutta naftaa.  Iloisesti kulki, kunnes nyt vajaa 10tkm ajettu niin taas tökkii. Onkohan suodattimissa laatueroja? Wix-merkkinen 12,90. Se sähköpiuha: taitaa arvioida tukkoisuutta? Pitäisi olla jokin sensori kupin kannessa.

Toinen: ilmansuodatin. Ilmamassamittari tekee mitä - vain arvioi suodattimen tukkoisuutta? Sehän heti ilmansuodattimen jälkeen ettei se mitään erg:tä mittaa. Semmonen paksu heavy-duty oli aika pian tukossa. Sadekelillä kosteus kyllä ensin kastelee suodattimen ja kuivuessaan huokoset supistuu. Taas laatueroja?
Ilmamassamittari asennettu puihaliitin ylöspäin ja kalvaa konepellin ääneneristysmattoon. Puihat kuoriutuu. Onkohan väliä missä kulma imm on? Häiriintyykö neulan toiminta jos kääntää 90/180astetta. Ahdasta on.

[purflux]

Jos käyttää Nesteen polttoainetta, voi päästä yli 100 000km samalla suodattimella. Isompi ongelma on jään kertyminen suodatinpaperiin, sekun estää virtauksen.
Johto on käsittääkseni lämmittimeen kuuluva, en ole ajatellut että mittaa alipainetta.
Wix on halpis suodatin, en suosittele.
Veikkaan että ilmamassamittari vain mittaa ilman määrän, dieselissä ei liene niin tarkkaa kuin bensakoneessa koska diesel käy ylilaihalla mainiosti.
Kannattaisi kääntää massamittari parempaan asentoon jos mahdollista.