lämpimänä ja kuumalla kelillä käynnistys?

[berlingo citikka]

Niin,olen tässä huomannu että toisinaan kun moottori kuuma tai sitten auto seissynnä auringossa joitain aikoja niin-
käynnistäminen voi olla  pitempään kestävää,toinen on jos käyntiin lähtenyt niin sitten jos erehtyy sammumaan-
moottori niin joutuu sahaamaan reippaammin käyntiin... :-\
Missähän mahtaisi olla tämän ilmiön vika kohde??

Tulpat on aivan uudet,sytytyspuola uusi,ilmansuodatin uusi,

[ealab]

Joskus saattaa auttaa pieni kaasun annostus käynnistyksen yhteydessä.

[TVH]

Ruiskuauton pitää lähteä aina täydellisesti käyntiin niin ettei kaasun kosketa lainkaan. Sahaaminen kuumalla koneella viittaa tulppien kastumiseen jostain syystä.

[aaltosa]

Joskus on ohje ollut, että kuumalla säällä/ koneella tuuletetaan ennen starttia: painetaan kaasupoljin pohjaan hetkeksi ja päästetään ylös. Vai oliko se vain kaasarikoneille?

[C5 Shadow]

Vuotaisiko joku suutin lämpöisenä ?

[JoneTolppa]

Joskus on ohje ollut, että kuumalla säällä/ koneella tuuletetaan ennen starttia: painetaan kaasupoljin pohjaan hetkeksi ja päästetään ylös. Vai oliko se vain kaasarikoneille?

kaasarikoneelle. nykyaikaisen ruiskunhan pitäs säätää automaattisesti kaikki eikä kaasupolkimeen saisi koskea ollenkaan.

[Pasis]

Tuolla Peugeot-palstan puolella oli juttua, että kun auto käy vain hetken esim. siirtää muutaman metrin ja sitten sammuttaa voi käynnistyminen olla työn takana seuraavalla kerralla tuntien päästä. Silloin voi kaasun painaminen auttaa vaikkei ruisku-autoissa siihen muuten pitäisi koskea.

[12Soupapes]

Ruiskuvehkeissä kyseinen oire viittaisi joka tapauksessa suutinten vuotamiseen, tulpat kastuvat. Kaasuläpän pohjassa pitäminen auttaa käynnistyksessä koska sylinterit pääsevät siten paremmin tuulettumaan, sikäli kaikki kommentit ovat osaltaan oikein.

[berlingo citikka]

Tuskinpa vajaa 60tkm ajetussa autossa ruiskusuutin vielä pitäsi vuotaa,,, ::)
Ennemmin joku lämpöanturi tai muu anturi välillä heittää väärää infoa??
Tätä hetkellistä starttaus sessio ilmiötä on silloin tällöin aina ilmaanuna edelleenkin ja-
varsinkin silloin jos ns töksähtää vaikkapas parkista peruutettaessa ja sammuu niin sitten-
voi hetken mennä ennenkuin käynnistyy...Ja kaasun käyttö helpottaa kieltämättä tähän asiaan..

[C5 Shadow]

Tuskinpa vajaa 60tkm ajetussa autossa ruiskusuutin vielä pitäsi vuotaa,,,

Ei pitäisi ei, mutta......

Nimimerkillä 20 kertaa auto pajalla alle 1v. ikäisenä.....

[berlingo citikka]

Mutta eiks sen pitäisi näkyä kulutuksessa,savutuksena, ja heikentyneenä suoritus kykynä tuo
ruiskusuuttimen vuoto?? 

[Miklu]

Omassa xantiassa samanlaista käyttäytymistä. Eli koko kesän ja syksyn ajan käynnistys kestää aina kauan. Jos ulkolämpötila päälle +5 käynnistyminen kestää, sen alapuolisilla lämpötiloilla lähtee normaalisti käyntiin, ja jos kone on kuuma käynnistyminen kestää. Mutta kyllä sillä siihen 7l/100 on päässyt, kone 8V 2.0i. Koko kesän ajan eli niin kauan kun auto minulla ollut, tehnyt tuota samaa, eipä se enää oikeestaan haittakkaan, kun se kuitenkin käyntiin lähtee.