C 5 vikailmoitus battery charger ym.

[Martti-65]

Missähän vika kun ilmestyy akun kuva varoitusvalo. Ja ilmoittaa battery charger yms. Onkohan auton oma akun laturi menossa rikki ? Voiko autolla ylipäätään enää ajaa ?

Akun jännite alle 11 V. Auto käynnisty vaan jännite ei nouse. Otin akun irti ja laitoin lataukseen. Akku on 4 vuotta vanha.

[chewitsi]

Kun jännite alle 11V, niin saattaa mennä ajonestopäälle. Onkohan sille joku tarkka jännite?

Ja sit ei auta apuvirta. Ajoneston ohitukseen on jossain täällä ohje.

[Jalamari 53]

Jos kerran auto käy ja jännite ei nouse niin laturi vaihtoon.

[Skodisti]

Sama vika oli täällä hetki sitten. Mittasin, että heräte tulee laturille mutta ei ladannut. Tilasin X-Partsilta uuden ja laturia odotellessa ajelin lyhyitä asiointireissuja, akkua ajojen jälkeen ladaten, akun ollessa kytkettynä. Yhdeltä kolmen startin ja noin 20km:n reissulta palatessa ei moottori ottanut enää kunnolla kierroksia ja ohjaustehostin lopetti toimintansa mutta kotiin päästiin. Periaatteessa voi ajaa, kun ottaa huomioon, että ohjaus menee kohtalaisen jäykäksi, jos virta loppuu ja akun lempipuuhaakaan tuo ei ole.

[Martti-65]

Kiitos vastanneille. Mistä halvin laturi ? X-parts mainittu . Onko kokemuksia Alvadilta ?

Mitähän koko homma tullee maksamaan ? Kyseessä siis cm -12 C5 hdi farmari. Ja kannattaako teetättää muuta huoltoa kun kilometrejä jo 280000.

[hyper]

Kiitos vastanneille. Mistä halvin laturi ? X-parts mainittu . Onko kokemuksia Alvadilta ?

Mitähän koko homma tullee maksamaan ? Kyseessä siis cm -12 C5 hdi farmari. Ja kannattaako teetättää muuta huoltoa kun kilometrejä jo 280000.

Kannattaa katsoa laturin hintaa useammastakin nettikaupasta, lienee sellanen parisataa euroa. Tai vaikka paikallisesta kivijalkaliikkeestä, esim Auto Artikkeli Vantaalla. Laturin pystyy ehkä huoltamaankin ja jos niin tulee halvemmaksi. Aikanaan tuli Volvon laturiin (bosch) vaihdettua hiilet ja jännitteensäädin, eivät maksaneet kun jotain pari kymppiä ja sitten laturi toimi taas.

[Skodisti]

Vanhoja latureita olikin helppo korjailla. Hiiletkin sai irti paikoillaan parin ruuvin irroituksen jälkeen. Uudemmat hankalempia ja mikäli hyvän haluaa, kannattaisi laakeroida yms. niin ei maksa vaivaa vaikka itse tekis. Pari sataa oli mun 2.0 bensakoneiseen 150A tarvikelaturi, eikä vanhaakaan tarvinnut lähettää X-Partsille. Ulkomaiset kaupat sivuutin, koska halusin varmasti sopivan tuotteen nopeasti, ettei tarvinnut kauaa ajaa "lataushybridillä". 
Autojerryssä osviittaa vaihtotyölle.https://autojerry.fi/hinnat/laturin-vaihto-hinta/citroen/c5/