C5 - Raidetangonpään vaihto?

[purflux]

Paha paikka avata vasen raidetangon kumihaitari. Siksipä yritin vielä tapella ulkoniveltä irti, ja lähti lopulta. Ensin tuurnasin mutterinsärkijällä putkiosaa jossa siis sisäkierteet. Kiristin kolme stanssia siihen niin hiukka kevensi ruosteen otetta. Särkijä ei ollut suljettu lenkki vaan avoin ja hydraulinen 22mm kidalla eli mahtui millilleen puristamaan.
Seuraava kikka oli puristaa luja ote raidetangonpään tangosta ruuvipenkillä, penkki mahtui hyvin pyöränkoteloon. Sitten kun raidetangon sisäpäässä oli 6-kantti, kiinnitin jonku 40cm pitkän jakarin kiinni 6-kanttiin. Väänsin ruuvipenkillä mutta voima ei riittänyt, laitoin lukkopihdeistä jatkovarren niin lähti aukenemaan!
Kävin kierteet läpi 16x1,5 tapilla ja pakalla, oli vastusta mutta sen jälkeen nivel meni sormivoimalla paikalleen. Vielä aurausten mittaus ja sitten koeajolle.

Nyt toivottavasti ei tarvitse irrottaa kumihaitaria kun sen kiinnitys on apurungon takana, en tiedä miten sinne pääsee käsiksi.

[IJN]

Haitarit voi operoida auton alta. Ei ne ihan tarjottimella ole sieltäkään, mutta ei paha.

[purflux]

Ongelma on saada pihdit mahtumaan sinne. Täytyy katsoa uudestaan kun seuraavan kerran nostan auton.

[KKK]

meni katsastuksessa ulkopää vaihtoon, nou hätä. mutta jos vaihdon jälkeen jää ratti vinoon, niin montako kulma minuuttia ja kumpaan suuntaan pitää pyörittää.... ;D

[purflux]

meni katsastuksessa ulkopää vaihtoon, nou hätä. mutta jos vaihdon jälkeen jää ratti vinoon, niin montako kulma minuuttia ja kumpaan suuntaan pitää pyörittää.... ;D

Ajattele pyörän kääntymistä, jos kääntyy liikaa oikealle, tarvitaan korjausliike ratissa vasemmalle. Ja päinvastoin kun kääntyy liikaa vasemmalle.
Jos ratti on 45 astetta vinossa, tarvitaan monta milliä korjausta. Siinä taitaa olla 1,5mm nousu kierteessä niin siitä pääsee arvioimaan. Kokeilemalla selviää.

[KKK]

meni katsastuksessa ulkopää vaihtoon, nou hätä. mutta jos vaihdon jälkeen jää ratti vinoon, niin montako kulma minuuttia ja kumpaan suuntaan pitää pyörittää.... ;D

Vaihdon jälkeen jäin hivenen vasemmalle ratti, lähes onnnistui vaihto. Pitänee seurata eturenkaiden kulumista ja säätää sen mukaan tai käyttää säädössä jollakin pajalla.
Ääntelevä takapyörän laakerikin vaihtui samoilla tulilla.
Ens viikollla leimaa hakemaan...

[purflux]

Säädä kun vaihdat talvirenkaat.