C5 ei lataa akkua.

[KariM]

Exide AGM on ainakin tähän asti suoriutunut paremmin kuin psa:n alkuperäiset.

...

Tuon AGM:n kun laitoin paikoilleen niin se oli jopa pienoinen pettymys koska sama webaston toimimattomuus jatkui mikä oli vaihdon syy. Kuitenkin jonkin ajan käytön jälkeen rupesi käyttäytymään niin kuin kuuluu. En tiedä voisiko juontaa tuosta auton lataus automatiikasta, että se ei oikein tiennyt mikä tilanne on. Uudesta akusta ei autolle testerillä kerrottu. Onko edes tarpeen?

Berlingossani on edelleen alkuperäinen Exide AGM, nyt siis kahdeksan vuotta vanha. Näin pakkasilla alkaa ikä ilmetä, kylmettyään auto on nopeasti eco-modessa vaikka ennen tilanteen toteamista on hetki Defan kiinteällä laturilla herätelty. Ilmeisesti akun seuranta on havainnut jännitteen laskevan edellisen ajon jälkeen nopeammin kuin olisi toivottavaa. Käynnistymisiin tällä ei vielä ole vielä merkitystä kun auto käyttää startstopin superkonkkaa boosterina automaattisesti. Lähinnä sisävalojen nopea sammuminen ärsyttää. Myös lämppärin PTC-vastus on poissa käytöstä jos akku on tulkittu vajaaksi, joten akusta ja varauksesesta huolehtimiseen on motivaatiota. Laitoin akun äsken pidempään lataukseen, mutta ensi kesälle voisi allokoida akun uusimisen.

Akun seurannan laskuri olisi varmaan syytä resetoida kertomalla autolle akun vaihdosta, mutta toisaalta voihan se adaptoitua uuteen akkuun ajan myötä jos tilalle vaihdettu on sen kokoinen kuin konffattuna alun perin oli. Vai onkohan siellä laskuissa mukana akun ikääntymistä huomioivaa laskuria? Sellainen ei varmastikaan osaisi itsestään peruuttaa "tuoreempaan" arvoon.

Servicen ohjeissa käsketään kertoa asiakkaalle että startstop ei toimi heti akun vaihdon jälkeen, vaan vaatii välissä sen syklin missä auto on sammuksissa monta tuntia ajon jälkeen. Käytännössä siis toimii normaalisti vasta seuraavana päivänä. Samat terveiset kenties koskevat myös Webaston toimintaa?