C5 - Liikkeellelähtö kylmällä koneella

[Megaman]

Viimeaikoina olen huomannut autossani uuden piirteen. Kylmää konetta pitää luistattaa, että saa auton liikkeelle. Kaasupolkimen varovainen painallus kun saa kierrokssissa aikaan päinvastaisen toiminnon kuin pitäisi - kierrokset putoaa  ??? Eli pitää vinguttaa enemmän kierroksia, että pääsee liikkeelle.
Muuten auto toimii normaalisti ja lämpimänä ei ole ongelmia. Mitään herjoja ei ole myöskään antanut ruudulle. Ilmanputsari ja sytytystulpat on vaihdettu 15 tkm sitten.

[KariM]

Onko koneesi sähkö- vai vaijerikaasulla?

[Megaman]

^ Käsittääkseni alkumatka on vaijerilla ja loppumatka sähköisesti? Pitää tutkia paremmin. Vakionopeussäädin löytyy myös.

[Megaman]

Kun ulkolämpötila on +20c tai enempi, ei tunnu kylmänä kakistelevan yhtään liikkeellelähdössä. :)

[Sitikkapuoskari]

Alkavaa venttiiliremonttia tuo meinaa. Sama vika vaimon 2001 2,0 C5:ssa. Ajettu 240 tuhatta.

[Megaman]

Alkavaa venttiiliremonttia tuo meinaa. Sama vika vaimon 2001 2,0 C5:ssa. Ajettu 240 tuhatta.

Ohoh? :o Tuossa on vaan puolet vähempi kilsoja mittarissa, alta 120 tkm. Olisko vaan öljynvaihto käymässä ajankohtaiseksi, kun öljyillä on ajettu 17 tkm ja 1,5 vuotta... ;D täytyykin vaihtaa ne heti tällä viikolla, kun on Maxlifet valmiina ostettuna. Vanhat öljythän tunnetusti takkuaa noiden hydraulisten nostimien kanssa. Yleensä vaihdan öljyt viimeistään 15 tkm välein, nyt vaan on päässyt homma venähtämään.

[Sitikkapuoskari]

Tee sisäpesu samalla kertaa.. Crc tai Forte yms..

[Megaman]

Juu, täytyypäs muuten muistaa tehdä! :)

[Megaman]

Nyt kelien viilennyttyä, liikkeellelähdöissä ei ole ollut ongelmia. Auto lähtee kylmänä nöyrästi liikkeelle ilman kikkailuja. :)