BX 16 GTi kytkentäkaavio

Aloittaja jori_, lokakuu 13, 2022, 17:44:18

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

jori_

Moro!

Pitäisi tehdä vuoden -90 BX 16 GTihin uusi johtosarja - vanhalla johtosarjalla on leikitty ja vedelty johtoja miten sattuu. Löytyisikö siis joltakulta oheisia kytkentäkaavioita paremmalla laadulla? (http://bx16valve.com/technical-info/ignition-system-bx-16-valve/). Taitaa olla sitikan omasta oppaasta nuo kuvat.

Onko palstalla jotain paikkaa mihin jemmattu skannattuja manuaaleja/korjausoppaita?

Haynesin Citroen BX 1983-1994 oppaasta ei kyseisiä kaavioita löydy, tämä kirja mulla on jo hanskassa.

Jasu

Kumpaa nyt tarkoitat, 16 GTi vai 19 GTi 16 valve? Ovat ihan erilaisia ne...

Haynesista ei ole apua 16 GTi:n kanssa, paitsi Visan kirjasta löytyy jos on painos missä on GTi Visa mukana. Semmoinen on tuossa hyllyssä, voin kuvat ottaa tai skannata jos skanneri suostuu toimimaan, mikäli tarve on 16 GTi:n kuvalle..?
Dyane 4x4 IE -69, Sm 2.7 -71, Dyane IE -74, C8 3.0 -05

Sekä Land-Rover Series 2a -63
Tulossa Land Rover 110 TD5 -01

jori_

Moro! Mulla on 8 venttiilinen 1.6 litranen GTi, mutta jostain syystä tuon 16v BX 19 kytkentäkaaviot näyttäis silti täsmäävän pitkälti. Tämähän tässä hämmentääkin, kun ilmeisesti tää 8v GTi on ollu export tuote ja marginaalinen sellainen, niin ei ole hyvin edustettuna oppaissa. On tullu vastaan "tietoa", ettei tätä mallia ois Motronicilla tehty, mut ei tää Jetronicikaan ole. Ja nelipisteruisku kuitenkin kyseessä. Jos sulla on varmaa tietoa, mitä mallia on saanu milläkin ja polttoaine/sytytys -järjestelmillä niin kuulisin siitäkin mielelläni. Mulla tämä homma etenee veikkailulla.

Saan tänään vielä käsiini Peugeot 205sen korjausoppaita, katson löytyykö sieltä vastauksia. Toki kaaviot Visasta toimii hyvin, jos ne on vastaavia kuin linkin takana olevat.

Jasu

Samantyyppisiä on kuvat. 16 GTi:ssä on Jetronic, 16-valvessa Motronic. Loppupään8-venttiilisiin 19GTi:hin tuli Motronic myös. Helpoimmin löytyvänä erona, Jetronic ohjaa vain suihkutusta, Motronic myös kipinää, eli Jetronicin kanssa on virranjakaja perinteisempänä, Motronicissa jakaa vain kipinää osallistumatta ajoitukseen mitenkään. On muutakin eroa, Jetronic on analogiboksi, Motronic tietokoneella...

Pösöstä voi löytyä kuvat myös, pitäis olla samat kuvat mitä Visaan oli. Bx:n kuvan olen kanssaharrastajalta saanut, se paperi on "jossain hyvässä tallessa", mutta vastasi kyllä täysin Visan kirjan kuvaa...

16 GTi oli "veronkiertoversio" pienille markkinoille, käytännössä Suomeen ja Italiaan, sopi näiden maiden työsuhdeautojen verokuvioihin hienosti. Pienempi kone, hyvillä varusteilla ja mukavuudella. Semmoinen outolintu mitä ei maailmallakaan juuri tunneta...
Dyane 4x4 IE -69, Sm 2.7 -71, Dyane IE -74, C8 3.0 -05

Sekä Land-Rover Series 2a -63
Tulossa Land Rover 110 TD5 -01

Xari

Missäpäin on tarve?  pitäisi olla 1.6 GTi:n konetilan johtoja jemmassa.

jori_

Kiitos taas! Voisin ottaa itse asiassa tänään videopätkän, jos voisitte auttaa (kaiken😆) tunnistamisessa? Ymmärtääkseni tuossa on perinteisempi virranjakaja nokka-akselin päässä, ECU on Bosch 0 280 000 340.

Pösön kirjasta saattoi olla hyötyä, sieltä löytyi kaaviota mm. XU5JA -koneelle, mutta mulle kyllä valmiskin johtosarja kelpaa. Voi kyllä olla, että tämä auto on sellainen hybridi ettei valmista johtosarjaa löydy, mutta selvinnee videon avulla. Oulussa asustelen, liikun Kajaani-Ylitornio akselilla myös.

Tässä alkaa epäilemään omaakin olemassaoloa, kun ei saa selkoa tästä.

jori_


Jasu

-Jetronic LE2
-Ilmamäärä-, ei ilmamassamittari
-imusarjan alla, lämpömittarin anturi, öljynpaineen anturi ja öljynpainevalon katkaisija
-Lisäilmaluisti ja samassa mötikässä moottorin ECU:n lämpöanturi
-Kaasuläpällä ei ole asentomittausta, vaan vain tyhjäkäynti- ja täyskaasukatkaisijat

Muistin sen Visan kirjan infon väärin, ei ollutkaan kytkentäkaaviota siinä. Semmoinen on mulla jossain hyvässä jemmassa, vielä ei ole tullut vastaan. Toimintakuvaus, osasijoittelu ja johtosarjojen reititys siitä löytyy mutta ei ehkä isosti apua niistä tässä tapauksessa? Yritän vielä löytää sen paperin missä kytkentäkaavio on, jospa tulisi vastaan...
Dyane 4x4 IE -69, Sm 2.7 -71, Dyane IE -74, C8 3.0 -05

Sekä Land-Rover Series 2a -63
Tulossa Land Rover 110 TD5 -01

jori_

Kiitoksia selvennyksestä 😄👍

@xari
Lainaus käyttäjältä: Xari - lokakuu 14, 2022, 14:40:00
Missäpäin on tarve?  pitäisi olla 1.6 GTi:n konetilan johtoja jemmassa.

Löytyykö Xarilta valmista johtosarjaa?

Xari

Lainaus käyttäjältä: jori_ - marraskuu 05, 2022, 14:39:11
Kiitoksia selvennyksestä 😄👍

@xari
Lainaus käyttäjältä: Xari - lokakuu 14, 2022, 14:40:00
Missäpäin on tarve?  pitäisi olla 1.6 GTi:n konetilan johtoja jemmassa.

Löytyykö Xarilta valmista johtosarjaa?

Mitä kaikkia johtoja olis tarvis? melkein kaikki pitäisi olla mitä koneen mukana irtoaa, autoon jääviä ei ole.

jori_

Moro! Homma edennyt, oikea sähkökaavio löytyi Haynes/Alfamer Peugeot 205 ja 309 1983-1995 oppaasta, laitan kaavion tänne myöhemmin. Kahden katkaistun johdon yhteen liittämisen jälkeen kone hörähti käyntiin 👍

jori_

Tässäpä tämä maaginen kuva, jolla homma selvisi, keltaisella merkattu johdot, jotka oli katkaistu (?).

Isompi kuva täällä https://drive.google.com/drive/folders/1BvGN5NbcEs_zVwOLQ4qHMyePAeV_OSpq?usp=sharing

Jasu



Tämmöisen löysin, jota toisinaan on tullut jo etsittyäkin. Tai siis skannattu kuva löytyi, paperi on vieläkin hyvin jemmattuna ja välissä kolme muuttoakin. Tuon avulla tuli muutama 16GTi pelastettua toimivaksi...

Tarve ehkä meni jo ohi, mutta jos seuraava kysyjä tuosta löytäisi..?
Dyane 4x4 IE -69, Sm 2.7 -71, Dyane IE -74, C8 3.0 -05

Sekä Land-Rover Series 2a -63
Tulossa Land Rover 110 TD5 -01