C2 vikakoodien luku

[Saabatti]

Hei!

Meidän uusi vm 2004 C2 1.4 SX sytytteli tän päiväisellä 250 km maantielenkillä moottorin vikavalon. Minkäänlaista muutosta auton toiminnassa en huomannut.

Minkälaisen laitteen näissä tarvii vikakoodien lukemiseen/nollaamiseen? Riittääkö joku perustokmannilainen vai täytyykö lähteä ihan huoltoon luetuttamaan?

Yllätyksekseni akun kengän tai moottorinohjauksen sulakkeen irrottaminen ei valoa poistanut :).

[cdi]

   Lexiaa tuntuvat suosittelevan ,mä olen pärjänny jollain autocomin kloonilla.

[olli__o]

Moottorinohjaimen vikakoodien luku ja nollaus onnistunee useimmilla yleismallisillakin, mutta vikakoodin tulkinta välttämättä aina ei, eli osa on standardeja ja osa on valmistajakohtaisia koodeja ja voivat vaihdella saman valmistajan eri automalleissakin. Muita ohjausyksiköitä ei useinkaan saa luettua/nollattua yleismallisilla. Voisikohan jonkun muun ohjaimen vikakoodi sytyttää myös moottorin vikavalon - muistelen yhtä italialaista, jossa parkkivalon palaminen sytytti myös moottorin vikavalon...

Mutta jos tuollainen on tai saa joltain lainaan, niin kannattaa kokeilla ja vikakoodista löytänee googlella tietoa ja voi löytää valmistaja/mallikohtaisen selityksenkin jos tuuri käy, tuolla vaikka joku lista generic/manufacturer spesific koodien jaosta (olisin tosin muistellut että 0-alkuisten altakin löytyisi joitain valmistajakohtaisi?)
http://www.totalcardiagnostics.com/support/Knowledgebase/Article/View/21/0/complete-list-of-obd-codes-generic-obd2-obdii--manufacturer

Motonetin Motomaatti on yksi vaihtoehto lukemiselle jos sattuu olemaan lähellä, sieltä löytää netistä listan mitä moottorinohjaimia heidän laitteensa tukee (se on kylläkin kalliimman järjestelmätestin puolella, mutta tuleekohan halvemmassa OBD-vikakoodien luvussa selitykset valmistajakohtaisillekin mootorinohjaimen koodeille)
https://www.motonet.fi/fi/sivut/jarjestelmatestaus
Tuolta kun hakee oman auton ja klikkaa "Moottori"-kuvaketta, kertoo mitkä moottorit löytyy tuettujen listalta (tai mahdolliset muut osa-alueet, jos haluaa vaikka lukea tietoja jostain muista yksiköistä)

Lexia tai nykyisin Diagbox on valmistajan käyttämä merkkitesteri, useimmat laitteet mitä löytyy ovat kiinalaisia klooneja laittomasti crackätyllä ohjelmistolla, sitten on myös ulkopuolisten tekemiä autokohtaisia lukijoita, ihan laillisiakin, esimerkiksi jotkut iCarsoft ja Launch mallit, näillä voi yleensä tehdä kaikenlaista muutakin kuin vain lukea ja nollata moottorinohjauksen koodeja (mutta niissäkin kannattaa ennalta tarkistaa onko juuri se alajärjestelmä mitä tarvitsee - vaikka sähkäisen käsijarrun säätö tms.)

[Saabatti]

Kiitos vastauksista! Kokeilin valmiiksi nurkista löytyneen ELM327-bluetoothpalikan ja Torque-ohjelman yhdistelmää. Ylltätyksekseni sillä sai kertalaakista yhteyden ja koodiksi kertoi P0420 (Catalyst system efficiency below threshold).

Mikäs ton sit aiheuttaa? Katti-/lambdavika tai vuotava putki kenties?

Nollasin koodin ja kattelen nyt, koska tulee takaisin, vai tuleeko.

[mustis]

Taka lambda kertoo että katti ei enää ole aivan täydellinen.
Tokihan uusit katin ettei vaan tule ylimääräisiä päästöjä...
Eihän kukaan vaan poistele vikakoodeja kun valo alkaa ahdistaan, saatikka laita holkkia takalambdan väliin...  :)