C5 - EGR venttiilin irroitus ja puhdistus?

[Janne L]

Tähän palatakseni.
Tulppaus aiheutti vikakoodin mutta laippaus ei ole vielä aiheuttanut. Mutta eipä se nypytys mihinkään ole hävinnyt, taitaa tulla suuttimista. Tosin sitä on niin vähän ja varsinkin kylmänä ettei siitä ole kuin kosmeettinen haitta.

[Janne L]

Tähän palatakseni.
Tulppaus aiheutti vikakoodin mutta laippaus ei ole vielä aiheuttanut. Mutta eipä se nypytys mihinkään ole hävinnyt, taitaa tulla suuttimista. Tosin sitä on niin vähän ja varsinkin kylmänä ettei siitä ole kuin kosmeettinen haitta.

Tähän palatakseni... Meni 5km tämän kirjoituksesta kun antipollution fault tömähti ruutuun.
Eli vaikka laippaan lisäilmanoton ja pakosarjan ja jätän ERG-venttiiliin muuten koskemattomaksi, eli alipaineletkun venttiiliin kiinni, niin silti tulee herjaa. Mikä ihme tätä järjestelmää mittailee? Onko tässäkin lambda-anturi (luulin ettei Hdi:ssä olisi)?

[mjk47830]

Näkyykö egr-venttiili jossain tässä kuvassa? Kyseessä isän auto C5 2,0 hdi 2007. Auto on satojen kilsojen päässä, en pääse itse tutkailemaan.

[INikki]

Ei ole kokemusta tuosta 16V koneesta, mutta kun tuota oikealla puolella näkyvää metalliputkea seuraa moottorin taakse niin sieltä löytyy EGR jäähdytin ja sen jälkeen EGR venttiili.

[mjk47830]

Ei ole kokemusta tuosta 16V koneesta, mutta kun tuota oikealla puolella näkyvää metalliputkea seuraa moottorin taakse niin sieltä löytyy EGR jäähdytin ja sen jälkeen EGR venttiili.

Kiitos nopeasta vastauksesta!

[xami]

Yksi tehon kadottajasyyllinen pystyy olemaan polttoainepaineen venttiili. Meillä sen uusiminen toi tehot takaisin. Vika ilmeni myös siten, että auto kävi sammuttamisen jälkeen vielä useita sekunteja.