Takapää kolisee C5 farkussa, katsastuksessa ei löytynyt vikoja

[pjokinen]

Nyt meni käsi päähän. Mikähän olisi hyvä arvaus mistä johtuu farkkuni takapään kolinat?
- Kolisee pienillä vauhdeilla
- Takarenkaat kuluvat huomattavasti sisäreunastaan
- Heittämällä katsastuksesta läpi
- Rautakangella ja käsituntumalla ei löytynyt välyksiä tangoista eikä pyörän laakereista
- Suuntaus tehty puoli vuotta sitten kun vaihdettiin etupäähän vakaajantankoja..

Testattu nuo välykset kesärenkaiden vaihdon yhteydessä jouset pitkinä (ylä asennossa) ja renkaat irti. Auton kaikki renkaat olivat ilmassa joten painetta ei ollut renkaiden kautta akselistolle.

C5 X7 2011 2.0HDi farkku

[Catmatti]

Käytä aurauskulmien säädössä siellä näkevät heti miksi renkaat kuluu reunasta, saattavat tietää myös mikä siellä kolisee.

[chewitsi]

tästä on juttua jo aiemminkin, täytyis irrottaa päästä kallistuksenvaimennin niin tulis tukivarren väljyys ilmi. Joku paineenpoisto auttaa diagnoosia. Oliko auto alas ja tunkilla takapää ilmaan että pyörät irtoo maasta.

[Teuski]

tästä on juttua jo aiemminkin, täytyis irrottaa päästä kallistuksenvaimennin niin tulis tukivarren väljyys ilmi. Joku paineenpoisto auttaa diagnoosia. Oliko auto alas ja tunkilla takapää ilmaan että pyörät irtoo maasta.

Taitaa koskea vanhempia femmoja tämä, X7 takajousitus on ihan erilainen...

[Jalamari 53]

Kallistuksen vakaajan välitangot kolisee pienelläkin välyksellä. Selviää ainoastaan irroittamalla toinen pää liitoksestaan ja käsin heilutella. Jos liian herkkä niin kolisee.

[pjokinen]

Kallistuksen vakaajan välitangot kolisee pienelläkin välyksellä. Selviää ainoastaan irroittamalla toinen pää liitoksestaan ja käsin heilutella. Jos liian herkkä niin kolisee.

Kuten tuossa ylempänä Teuski jo huomauttikin, niin vanhakoppaisiin C5 vehkeisiin tuo oli toimiva ohje. Entäs tämä uusi, kun akselisto on erilainen? Luuletteko että sama ohje veisi asiaa eteenpäin ja sylttytehdas löytyisi vanhoin opein vai olisiko joku muu tapa oikeampi tämän kanssa?

[K1mm0]

En osaa kolinasta sanoa, mutta ainakin takarenkaiden kulumiseen auttoi pitkittäisten takatukivarsien vaihto ja sen jälkeen pyörien suuntaus. Renkaat siis kului sisäreunoista, mutta tuon homman jälkeen kuluminen on ollut tasaista. Myös suuntavakavuus parani selkeästi.

[Citrus Vehiculum]

Moi, olisikohan kyse vaikka niin yksinkertaisesta asiasta kuin takafillareitten laakerit. Tuplakuulat ja heittoa tulee...jurina tuli itselläni, siis C5 X7 niin kovaksi että oli pakko tehdä jotain. Uudet laakerit, ja hyvä asennusduuni.....niin nyt on kuin pakasta vedetty auto kullultaan