C4 -05 VTS nakutus

[vts_sitikka]

Elikkäs kuuluu oikeasta etulokarista harvaa korkea taajuista nakutusta kun kone on lämmin (väh 2 palkkia mittarissa), kylmällä koneella ei tee ääntä. Auton nopeus tai moottorin kierrokset ei vaikuta ääneen. Ääni kuuluu selkeästi lokasuojan sisältä ja siellä on musta laatikko johon menee ainakin yksi liitin (olisiko tpms ecu?) sisälokarin päällä on tpms antenni. Toisella puolella vastaavaa laatikkoa ei ole. Tpms lähettimet on poistettu renkaiden sisältä aikaisemmin edellisen omistajan toimesta. Bensa kone siis.

[vts_sitikka]

Äänen lähde selvillä, on ess pollution absorder eli polttoainepaluulinjan kierrätys systeemi. Siellä oleva venttiili aluksi kylmänä tekee pientä nakutusta jota ei kuule normaalisti mutta heti kun kone lämpeää tulee voimakas nakutus venttiilistä. Veikkauksena on että tuo venttiili on menossa pian rikki siksi tekee ääntä kun lämpenee tai sitten polttoainepaineanturi vittuilee (testaan huomenna obd2 lukijalla että heitteleekö polttoainelinjan paine). Otin tuon kapistuksen virtajohdon irti niin nakutus loppu siihen, käytin tyhjäkäynnillä noin 10min ei vikakoodia, sitten sammutin auton ja laitoin liittimen kiinni ja sitten uudestaan. Heti pärähti "depollution faulty" ja "Camshaft sensor error timing advance too high / performance issue". Nollasin koodit, sammutin ja uusiksi enää ei tullut vikakoodia. Auto on aikaisemminkin pakkasilla heittänyt "engine management faulty", "depollution faulty" ja hiljattain tuota "Camshaft sensor error timing advance too high / performance issue" nollannut vain koodit ja kestää useita päiviä jopa viikkoja ennen ku pärähtää uusiksi päälle. Myös tyhjäkäynnillä olevaa kierrosseilailua on välillä ja korkeaa tyhjäkäyntiä. Ecun liittimet kaikki tarkistettu ja oli ok.


Tämän näköinen kapistus:
https://imgur.com/a/idSCIdk

[vts_sitikka]

Polttoainelinjan painetta ei saa ulos obd2 lukijalla. Onkohan tuossa vehkeessä edes tuota paineanturia? Millä tiedoilla tuo evap systeemi toimii?