Xantia - Moottorin häiriövalo palaa

[MrBean]

 ??? Meillä on Xanttia 1.8 farkku vuosimallia 2000. Olaan oltu tyytyväisiä pirsiin ja as-vaunukin on kulkenut iloisesti perässä.
Isompia ja mainittavampia vikojakaan "hänessä" ei ole ollut, mitä nyt normaalia kulutusosien vaihtoa ja muutamat sähköpiuhat on korjattu lähinnä keskuslukitus ja ikkunanaukaisu. Nyt tosin meni avaimesta kaukolukitus mykäksi (patteri on kyllä vaihettu ja muuttkin kommervinkit tehty..... no "ei elämä" keskuslukitukseen lopu niin kauvan kun avaimella saa ovet auki  :-\
Niin asiana olisi sellainen juttu, että vietiin katsastukseen ja voi juutas autoon syttyi palamaan moottorin häiriövalo (sis se jossa on moottorin kuva ja taitaapa olla k-kirjainkin siinä). Valon seurauksena oli pakokaasujen päästömittauksessa tuli brobleemia. Tässä brobleema numeroina. CO-pitoisuus tyhjäkäynnillä 5,7. HC-pitoisuus 320. Lambada-arvo -. CO2-pitoisuus 9,90 ja O2-pitoisuus 0,99.  Aikamme siinä hämmästeltyämme jatkoimme muuta katsastustoimintaa ja hurautimme ulos ja suoritimme normaalit ajokuviot ja auto parkiin ja sammuksiin. Käynistimme auton uudeleen ja voilaa häiriövaslo oli poijes. No ei muuta ko uuveleen sisälle mittaukseen  :) ja tässä tulokset. JOUTOKÄYNNILLÄ; CO-pitoisuus 0, HC-pitoisuus 2, CO2-pitoisuus 13,40 ja O2-pitoisuus 1,32.  Sitten samat jutut yli 2000 kiekoilla 1/min : CO-pitoisuus 0,14, HC-pitoisuus 14, Lambada-arvo 1,01, CO2-pitoisuus 13,80 ja O2-pitoisuus 0,34. Että tämmöistä! Mitähän johtopäätöksiä voi kyseisestä merkkivalon palamisesta voisi tehdä ja onkohan kallis (niin sehän on tietenkin suhteellista) korjata.
On tässä kyllä ollut porinaa että joskos vaihtaisi uuvempaan ja olisi kiikarissa C5 2,0 farkku automaatti exlusive malli vm06 ajettu 76 tuhatta.
Mitenkähän automaatti kiskoo asuntovaunua joka painaa noin 1200kg.

[ealab]

Merkkivalo onkin seuraus probleemista. :)

[MrBean]

Niinpä... :-\ Onkohan mulla nyt kasa brobleemia selvitettävänä ja ilmeisesti ovat polttoaineen syöttöpuolella.... vai ovatko. Parasta varmaan viedä korjaamolle.... ko siellä on laitteet millä paikallistaa vika silloin kun se valo palaa. :laugh:

[ealab]

Jokin liitinvika, akussa, maadoitusliitoksissa, jne. Akku irti, ja sitten avaat jokaisen pistokkeen, yksitellen, konehuoneessa, katsot niden olevan puhtaat, laitat takaisin kiinni, akku kiinni. Katso, että akun navat, ja kenkien kosketuspinnat  ovat metallinkirkkaat, laita akkunaparasvaa niihin. Kovin tiukkaan ei kenkiä tarvitse kiristää, kenkä ei saisi venyä. Putsaa ja voitele myös kenkien pulttikierteetkin. Nämä ovat aivan perusasioita. Minkä ikäinen, kuntoinen on akku? Alkaako akun kyljet pullistua, jos niin on vaihtokunnossa. Myös hapettuvat akun navat ja kengät kertovat usein tuon vaihtokunnon.

[MrBean]

Kiitti vinkeistä. Akku on vasta parivuotta vanha, navat puhtaat. Pistokkeita en ole hoksannut tarkistella..... siispä aloitan niistä.  :)

[avbx]

Aloita lambdan liittimestä. Luultavasti se pätkii

[Jankos]

Joo lambdavikaa myös veikkaan ja kun kerran korjaantuu niin todennäköisesti liittimessä häikkää.

[rasev]

Sama vika, syttyy kun tyhjäkäynnillä pitkään. Sammuu kun lähtee ajamaan. Katsastus laski läpi, kun ymmärsi asian.