C5 2.0 bensa 2001, P0410- koodia pukkaa..

Aloittaja esak, elokuu 22, 2021, 21:35:01

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

esak

Tullut tuo riesa nyt pari kertaa. "Antipollution fault". Huolto- ja moottorin vikavalo silloin päällä. Ensimmäisellä kerralla lähti helposti pois Motomaatin testerillä. Tuli muuten sopivasti matkalla katsastukseen.. Onneksi ei enää tullut siellä takaisin..
Tänään tuli uudelleen (runsas viikko siitä edellisestä) ja nyt oli tosi tiukassa. Ilmaisella OBD-mokkulasoftalla lähti sitten viimein pois monen yrityksen jälkeen eikä tullut enää takaisin.
Onko tuttua? Mikä sen oikesti aiheuttaa ja mitä pitäisi tehdä, jotta siitä pääsisi kokonaan eroon? Ärsyttää tuollaiset viat, jotka voivat pompata koska tahansa uudelleen silmille.

mustis

Ja taas kaikki ketä sattuu kiinnostaan joutuu erikseen googlettaan "p0140".

esak

Sattuu kiinnostamaan ja on myös googletettu. Ei siitä vain yksiselitteistä syytä löytynyt. Geneerinen koodi.
Siksi ajattelin kysyä, onko kellään muulla ollut tätä ja mitä tehtiin. Että silleen.

Jankos

Kahden minuutin kuukausi.

Taaemman lambdan signaali pielessä. Jos kone käy nätisti niin anturivika tai johtovika.
Kannattaa aloittaa avaamalla lambdan liitin vaihteiston päältä. Olikohan vihreä taaempi ja sininen etummainen lambda?
Rallia ranskalaisella :D
www.facebook.com/RapideRallyTeam/

Teuski

Viiden sekunnin "kuukausi":

Lisäilmapumpun vika. Lambdallahan se sitä myös haistelee.
Tarkista, että lisäilmapumppu kuskin etukulmassa pörisee kylmäkäynnistyksen yhteydessä.
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-

esak

Täytyy tutkia ensin noita juttuja. Molemmilla kerroilla vika on tullut vasta ajon aikana. Ensimmäisellä kerralla noin 10 minuutin kuluttua ja toisella kolmen vartin. Käykös se ilmapumpun paskiainen myös ajaessa lämpimällä koneella..?
Ollut joskus muutama vuosi sitten kanssa tuo antipöllö, mutta silloin lähti ihan itsestään pois vähän ajan kuluttua. Taisi olla eri syy silloin? En muistaakseni tehnyt silloin sille itse mitään.

Teuski

Siihen antipöllöön ei kannata takertua, se voi tulla ihan mistä vaan.
Vikakoodin mukaan pitää edetä.
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-

esak

Silloin ei ollut vikakoodinlukijaa käytössä eli koodi jäi tuntemattomaksi. Vanha jäärä..

yason

Lainaus käyttäjältä: Teuski - elokuu 23, 2021, 07:34:00
Lisäilmapumpun vika. Lambdallahan se sitä myös haistelee.
Tarkista, että lisäilmapumppu kuskin etukulmassa pörisee kylmäkäynnistyksen yhteydessä.

Mainittakoon, että lisäilmapumpun pörinä eikä edes pumpun paineentuotto ole tae, etteikö P0410 pöllähtäisi näytölle... eikä sekään, että jos kannen kanavien läpi pystyy jonnekin puhaltamaan ilmaa letkulla ihan omista keuhkoista. :-/
C5-I 2.0i AT -03, DS5 Hdi163 Sport Chic -12, Renault Talisman TCe160 Sport Tourer -19

Teuski

Lainaus käyttäjältä: yason - elokuu 23, 2021, 11:37:47
Lainaus käyttäjältä: Teuski - elokuu 23, 2021, 07:34:00
Lisäilmapumpun vika. Lambdallahan se sitä myös haistelee.
Tarkista, että lisäilmapumppu kuskin etukulmassa pörisee kylmäkäynnistyksen yhteydessä.

Mainittakoon, että lisäilmapumpun pörinä eikä edes pumpun paineentuotto ole tae, etteikö P0410 pöllähtäisi näytölle... eikä sekään, että jos kannen kanavien läpi pystyy jonnekin puhaltamaan ilmaa letkulla ihan omista keuhkoista. :-/
Ei olekaan, mutta siitä on hyvä lähteä liikkeelle. Pumpun hajoaminen kun on aika tyypillistä...
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-