C4 04-05 ja ABS-vikakoodi C1302

Aloittaja ctkk, kesäkuu 25, 2021, 11:01:40

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

ctkk

Moro! Tuollaista vikaa yritetään paikantaa. Eli vikakoodi C1302, Diagbox antaa koodille nimeksi "Jarruvalokytkimen ja paineanturin välinen epäyhteneväisyys" ja lisätiedoiksi "Avoin virtapiiri, oikosulku positiiviseen tai oikosulku maattoon". Auto on 2005 ensimmäisen kerran rekisteröity C4 2.0 hatch manuaali. ABS ja ESP-valot alkaa palaa käynnistyksen jälkeen piipityksen saattelemana ja ruutuun tulee teksti "ABS system faulty" ja "Braking system faulty". Auto antaa ajaa.

Mitä on tähän mennessä yritetty vian selvittämiseksi:
- ABS-ohjausboksin vaihto ja asetusten koodaus kuntoon
- Jarruvalokytkimen vaihto kahdesti
- ABS-anturien testaus ajossa, mikään ei näytä outoja arvoja
- ABS-pumpun vaihto toiseen toimivaksi tiedettyyn

Ennen pumpun vaihtoa jarrupaine oli Diagboxissa 3-6 barin välillä vaikka poljinta ei painanut ollenkaan, mutta muuttui nollaksi pumpun vaihdon jälkeen. Pumpun vaihdon jälkeen auto myös rupesi polttelemaan noita ABS-valoja joka startilla, kun ennen se oli täysin sattumankauppaa ja tapahtui lähinnä kylmänä. Vikakoodit ei muuttuneet mihinkään, vaan se C1302 tulee sieltä kun pyyhkimisen jälkeen starttaa auton.

Vahva epäilys nyt että siellä on vikaa jossain johdoissa. Miten nuo saisi järkevästi mitattua, etenkin ABS-boksin ja poljinanturin välit ja löytyisikö jostain kytkentäkaaviota josta näkisi nuo pinnien numeroinnit? Joitain on tullut vastaan mutta numeroinnit ei ole käyneet lainkaan yksiin.

xanttu96

Itsellä oli C5:ssä joskus vastaavaa herjaa jarrupuolella, eikä mikään auttanut, ennekuin huomasin, että ABS-moduulin iso liitin oli hivenen vain vinossa pesässään ja täten välillä toimi ja välillä ei. Kokeile myös putsata sensor cleanerilla juurikin tuo iso liitin. Seuraa myös ABS-moduulilta lähteviä piuhoja niin pitkälle kuin pystyy, jos vaikka olisi hiertynyt poikki, tai vain kuparit pääsee koskettamaan maihin.

Larsanjus

Liitteessä kytkis jonka pitäisi olla samalla hehtaarilla, mutta OPR-numerolla saa kyllä tarkankin, löytyy siitä rengaspainetarrasta.

Jos diagboxi kerran on käytössä, välittyykö polkimen jne asentotiedot livenä oikein?
C5 163Hdi -11, C5 136Hdi -08, C4 1.6i -09 ja muita ranskiksia.
Ex: C5 2.0 -02, C5 BlueHdi180 -16, C4 1.6Hdi -08