C5 X7 165 HDI öljymäärämittari ei toimi

Aloittaja Jalamari 53, elokuu 17, 2021, 11:36:46

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Jalamari 53

Kuinka irtoaa öljymäärä mittarin liitin? Minulla on uusi hankittu muuta en osaa irroitta entistä. Uusi on alla olevan mallinen. Kuitenkin liittimen yläosassa on pyöreä osa 90 asteen kulmassa joka on mieman löysässä ja pyörii? En uskalla käyttää voimaa etten säje mitään.

https://www.skruvat.fi/Tunnistin-moottorioljyn-taso-P1214130.aspx?gclid=Cj0KCQjwvO2IBhCzARIsALw3ASqwMojntrr5aa1FBYYUObXfQKXWPwXVdFST3TnLHuYiDSn30njZzqUaAmqdEALw_wcB
GS Pallas 79 ....22 sitikkaa.....C5X Hydrid Shine Pack Launch Edition vm 23, Citroen C3 Joy vm 23

vialho

Jos ymmärsin oikein, koitat saada kuvassa näkyvää vihreää liitintä irti auton johtosarjasta?

Jos asia on näin, johtosarjassa olevassa liittimessä on pieni kieli. Sitä pitää nostaa vaikkapa ruuvimeisselillä ja sitten liitin irtoaa vetämällä

Kieli osuu liitteen kuvassa punaisella ympäröityyn nastaan
ex-sitikat: e-C4-23, C5 Aircross 130 HDI-19, C4 Cactus II 110-19, C5 204 HDI-13, C5 163 HDI-11, C5 136 HDI-08, C5 110 HDI-05, Xsara 90 HDI-03

Jalamari 53

Ymmärsit oikein ongelman mutta kun sitä kieltä ei meinaa löytyä. Ihan niin kuin liitin olisi jotenkin rikki kun yläosa heiluu ja pyörii. Alemmassa osassa on jotain keltaista liittimen sisällä muttei se oikein liiku mihinkään pienellä ruuvarilla.
GS Pallas 79 ....22 sitikkaa.....C5X Hydrid Shine Pack Launch Edition vm 23, Citroen C3 Joy vm 23

1-xantia

Painat sitä keltaista osaa sinne liittimeen sisäänpäin, ja samalla vedät liitintä poispäin.
C4 1,2 -21
Exiä..
C4 BlueHDI 120 Exclusive Limited -17, C5 2.2 HDI-06
C5 III 2.0 16V tourer -08, Xsara VTS -03, Xantia  Exclusive Break 1.8 -99, Jumper 2.2HDI-03, C5 2.0 16V Break-02, ZX1,4 reflex-93,BX1,6 aut.-88, Xantia2.0 8V aut-97, BX1.6Van-88, Xant

Jalamari 53

#4
1-xantian ohje lienee oikea, tosin en ole kokeillut sitä. Työnsin pienen ruuvarin sinne keltaisen osan viereen anturin suuntaisesti, käänsin hieman ruuvaria niin irtosi.

GS Pallas 79 ....22 sitikkaa.....C5X Hydrid Shine Pack Launch Edition vm 23, Citroen C3 Joy vm 23

Jalamari 53

Vaihdoin määrämittarin anturin ja ei vaan toimi. Pyytää lisäämään öljyä. Lisäsin eilen 0.5 l, pyytää vaan lisää. Engine oil level incorrect,Top up engine oil.,

Onko kellä ajatusta mikä mättää, ongelma tuli esiin heti öljynvaihdon jälkeen. Nyt koneeseen laitetttu jo yht. 6.0 l öljyä eli puoli litraa liikaa.
GS Pallas 79 ....22 sitikkaa.....C5X Hydrid Shine Pack Launch Edition vm 23, Citroen C3 Joy vm 23

jaffa552

Ei kai siellä voi olla liikaa öljyä? Jos ei ole tullut kaikki ulos vaihdossa ja lisätty maksimimäärä=eli  koneessa liikaa öljyä?
Voisiko herjata senvuoksi?
Ihan vaan ajatuksena. ???
Kulkuvälineet:
DS4 THP 200 Sport Chic, Suzuki GSX 1300R Hayabusha-08
Ex-Citikat:
C4 2.0 HDi VTRS-07,Xsara 2.0i16v -02 , C5 II 2,0i 16v aut.-04

Jalamari 53

Jos liikaa öljyä niin silloin ilmoittaa Oil measurement invalid. Tällainen ilmoitus oli kun ostin auton ja olivat laittaneet liikaa öljyä huollossa. 0.5 l pois niin silloin rupesi pelaamaan,

Nyt siis pyytää lisäämään öljyä, miksi?
GS Pallas 79 ....22 sitikkaa.....C5X Hydrid Shine Pack Launch Edition vm 23, Citroen C3 Joy vm 23

hp10a10

Onko tuo niin moderni vehje että siinä ei ole ollenkaan perinteistä öljytikkua?

vialho

Tässä ohjeessa 140hp kone, mutta irroititko akun?

https://frenchcarforum.co.uk/forum/viewtopic.php?t=62710

Jossain keskustelussa puhuttiin jopa kuuden tunnin odotteluajasta. Eli öljytason mittaus vaatiin kuuden tunnin odottelun..

BSI:n resetointi: https://www.frenchcarforum.co.uk/forum/viewtopic.php?f=51&t=61997
ex-sitikat: e-C4-23, C5 Aircross 130 HDI-19, C4 Cactus II 110-19, C5 204 HDI-13, C5 163 HDI-11, C5 136 HDI-08, C5 110 HDI-05, Xsara 90 HDI-03

Jalamari 53

Juu kyllä autossa on öljytikku ja sen mukaan öljyä riittävästi. Ongelma  on turha väärä hälytys lisätä öljyä.

Kokeilen huomenna BSI:n resetointia.
GS Pallas 79 ....22 sitikkaa.....C5X Hydrid Shine Pack Launch Edition vm 23, Citroen C3 Joy vm 23

Jalamari 53

BSI:n  nollauksella ei vaikutusta mitenkään. Käskee vaan lisäämään öljyä.

Eli onko jollain hyviä arvauksia mikä voisi aiheuttaa ongelma joka tuli heti öljynvaihdon jälkeen eka startilla? Öljyä koneessa nyt 6 litraa.

Yritän herätellä vanhaa läppäriä jossa L***a jos vaikka kertois enemmän. Memoscan ei löytänyt vikakoodia.
GS Pallas 79 ....22 sitikkaa.....C5X Hydrid Shine Pack Launch Edition vm 23, Citroen C3 Joy vm 23

Jalamari 53

Ei onnistunut luku Lexialla, liian vanha versio joku 3..jne siinä läppärissä, ei saanut luettua BSI:tä eikä mitään muutakaan, aukesi kyllä muttei lukenut.

Toinen läppäri ei taas avannut Diagboxia, jumittui vain. Joskus aiemmin pelasi jollain lailla.

Eli onko kellä ajatuksia mikä voisi aiheuttaa ko. häiriöilmoituksen?
GS Pallas 79 ....22 sitikkaa.....C5X Hydrid Shine Pack Launch Edition vm 23, Citroen C3 Joy vm 23

JPL

Olisiko sattuma, että anturi on mennyt rikki tai öljy on niin puhdasta, ettei anturi toimi. Ei oikein muuta voi keksiä tuohon ihmeelliseen vikaan. Vikapiippaus on ärsyttävä, jos rääkyy joka startissa.

Jalamari 53

Vaihdoin uuden anturan mutta ei auttanut. En tiedä mitähän muuta ois voinut sattua, kumminkin häiriö alkoi heti öljyn vaihdon jälkeen
käynnistettyä.
GS Pallas 79 ....22 sitikkaa.....C5X Hydrid Shine Pack Launch Edition vm 23, Citroen C3 Joy vm 23

Jalamari 53

Nyt taisi vika löytyä. Määrämittarin johto nousee ylös johtosarjaan 90 asteen kulmassa 10-15 sentin päässä öljysuodattimesta ja öljysuodatinta vaihdettaessa lenkkiavain ilmeisesti osui tuohon johtosarjan liitoskohtaan murtaen johtoa. Juniori audimiehenä oli innokas auttamaan öljynvaihdossa ja vaihtoi juuri tuon suodattimen.

Kokeilin liitin irti niin sama ilmoitus. Purin tuota johtosarjaa ja öljymäärämittarilta tulevaa kolmen johdon nippua, oikasin liitännän johtosarjaan joujevaksi.

Ja kas kummaa Oil Level Measurement Invalid oli uusi ilmoitus, eli nyt toimii. Koneessa on nyt n. 0.5 l liikaa öljyä. Tuo sama ilmoitus oli kun ostin auton 4v. sitten ja otettiin 0.5 l pois niin kaikki rupesi pelaamaan.

Nyt ymmärrän miksi tuo "vika" tuli heti öljynvaihdon jälkeen. Vai oisko vaan loukkaantunut kun audimies tuli roplaamaan herkkää ranskatarta?

Ja samalla varoitus, VAROKAA TUOTA ÖLJYMÄÄRÄMITTARIN JOHDON LIITOSTA JOHTOSARJAAN SUODATTIMEN IRR/KIINNITYKSESSÄ.
GS Pallas 79 ....22 sitikkaa.....C5X Hydrid Shine Pack Launch Edition vm 23, Citroen C3 Joy vm 23

JPL

Hyvä juttu, kun selvisi. Olisi pitänyt hokata, mutta aika sattuma että on noin heikot johdot .