Xsara ja pessimistinen polttonesteen mittari?

[billy.gif]

Hei kaikki arvoisat Citroën harrastelijat, uusi omistaja ihmettelee (kyselee) kokeneemmilta tyhmiä:

Hankin vuosimallin 2004 Xsara VTS:n ja tankkasin sen heti oston jälkeen täyteen omalla "kahden naksauksen" taktiikallani. Ihmettelin kun tankkiin ei mennyt kuin 22 litraa polttoainetta vaikka bensamittari näytti 1/4 -osaa täynnä. Lisäksi tankkauksen jälkeen bensamittari näytti vain viisaria vaille täyttä tankkia, ihmettelin tätäkin mutta pistin molemmat kummallisuudet ikään kuin oman mokan piikkiin.

No tänään tankkasin auton seuraavan kerran. Bensavalo oli palanut ainakin 40km verran ja silti tankkiin meni vain 39,6 litraa bensaa. Vaikka tankkasin tällä kertaa erittäin verkkaisesti ja pistoolin alkaessa naksumaan odottelin aina naksausten välillä hyvän tovin. Naksuttelin kaikkiaan kuusi vai seitsemän kertaa. Tämän jälkeen laskin keskikulutuksen joka oli mielestäni täysin normaali "itselle uudelle autolle" (=normaalia dynaamisempaa ajamista, koska uusi vekotin) eli 8,17 litraa / 100km. Huomasin että tämänkin verkkaisen "naksuttelutankkauksen" jälkeen polttoainemittarin viisari jäi viisarin leveyttä vaille täydestä.

Ylipäätään bensaviisari meni todella nopeasti täydestä tyhjäksi, ihmettelin kavereille onko autossa jotain teknistä vikaa kun 400km ajomatkan jälkeen alkaa polttoaineen merkkivalo palaa ja auton tankin koko on kuitenkin käyttöohjekirjan mukaan noin 54 litraa  :?

Eli onko tämä nyt jokin ominaisuus vaiko jokin vanhemmalle Xsaralle tyypillinen sähkövik ... a?  :P Sillä näin aavistuksen pikkutarkempana kuljettajana tuo jäi vaivaamaan. En kehtaisi vedellä tankkia tyhjäksi, nyttekin bensaviisari oli aivan lepotilassa ajaessani lopulta tankkaamaan. Onko tähän jotain helppoa korjausta vai onko jokin bensapumpun koho viallinen tjsp?

[mustis]

Ota ny ainaki gallona bensaa konttiin.

[billy.gif]

Ota ny ainaki gallona bensaa konttiin.

Haisee pian koko auto  :-X

[KariM]

Tyypillisesti jo tämän ikäisissäkin Sitikoissa bensamittarin kohon lukema huomioidaan vain reilussa tankkauksessa (yli 10l tjsp.), sen jälkeen mittari näyttää vain ajon perusteella laskennallista arviota. Tästä ei nyt kuitenkaan ole kyse kun kerran täyteen tankataan.

Nyt en tiedä onko Xsaraa ollut eri kokoisilla tankeilla, mutta jos BSI:lle (=keskustietokone aka kojelaudan sulakerasia) on konffattu liian pieni tankin koko niin mittari näyttää varmasti pieleen. Jos/kun pääset Lexian ääreen niin tarkistakaa löytyykö asetusta sille.

Olikos tässä ajotietokonetta? Onko sen lukemat uskottavia?

Onhan noissa Sitikoissa ollut ihan mekaanisiakin mittarivikoja kuten viisari kiertynyt akselilla, mutta en muista Xsarasta nimenomaisesti juuri sitä tapausta mainitun. Enemmän niissä on sitä että kiekkamittari pyörähtää lepotapin väärälle puolelle osaamattoman akunkytkemisen tai tyhjällä akulla starttailun seurauksena yms. kaupunkitarinoita synnyttävää :)

[kka]

Tuli hommattua 2004 mallinen xsara break viime viikolla, autossa paloi bensavalo ostohetkellä, tankkiin meni 33 litraa bensaa. Joko tossakin on pirun pieni tankki, tai mittari näyttää mitä sattuu.

[sulo]

Kurkatkaapa sinne takapenkin alle, onko joku käyttänyt mittausyksikköä irti ja jäänyt huonosti kiinnittämättä? Lieneekö bensavehkeissäkin sama kierrekiinnitys, kuin hdissä?

[billy.gif]

Tyypillisesti jo tämän ikäisissäkin Sitikoissa bensamittarin kohon lukema huomioidaan vain reilussa tankkauksessa (yli 10l tjsp.), sen jälkeen mittari näyttää vain ajon perusteella laskennallista arviota. Tästä ei nyt kuitenkaan ole kyse kun kerran täyteen tankataan.

Nyt en tiedä onko Xsaraa ollut eri kokoisilla tankeilla, mutta jos BSI:lle (=keskustietokone aka kojelaudan sulakerasia) on konffattu liian pieni tankin koko niin mittari näyttää varmasti pieleen. Jos/kun pääset Lexian ääreen niin tarkistakaa löytyykö asetusta sille.

Olikos tässä ajotietokonetta? Onko sen lukemat uskottavia?

Onhan noissa Sitikoissa ollut ihan mekaanisiakin mittarivikoja kuten viisari kiertynyt akselilla, mutta en muista Xsarasta nimenomaisesti juuri sitä tapausta mainitun. Enemmän niissä on sitä että kiekkamittari pyörähtää lepotapin väärälle puolelle osaamattoman akunkytkemisen tai tyhjällä akulla starttailun seurauksena yms. kaupunkitarinoita synnyttävää :)

Ajotietokoneen lukemat ovat siinä mielessä uskottavia, että se on nollattu ed. omistajan toimesta näköjään yli 9tkm takaperin ja näyttää tasan 8.0L keskikulutusta. Myös hetkellinen kulutus on täysin linjassaan sen kanssa mitä lasken perinteiseen tapaan "kynällä + paperilla" tankkauksen yhteydessä.

Ainoa ongelma vain on se, että se ajotietokone alkaa näyttämään "range ---" aivan (todella) liian aikaisin. Samaan aikaan polttoainemittari on aivan vaaterissa ja tosiaan tankkiin ei mennyt edes 40 litraa polttoainetta. Samoin polttoaineen mittarin viisari liikkuu ajotietokoneen kanssa samaa vauhtia eli se ei jumita missään täysi tankki / puolitankkia / tankki tyhjä -kohdissa. Ainoana silmiin pistävänä asiana on se, ettei edes liruttelemalla viisari näyttänyt täpö täyttä vaan tosiaan "viisarin leveyden verran vaille täysi tankki". Kuinka se näyttää muilla Xsaran omistajilla?

Ajattelin seuraavaksi vetää (kaiken uhalla) tankin melkein kuivaksi eli ajan trippimittarilla +600km ja katson miten paljon sinne ainetta menee.

Voiko tuo polttoainemittari seota tuolla tavoin jos edellinen omistaja on esimerkiksi ollut sitä jengiä joka aina tankkaa 20/40/50 eurolla? Ja mittarin kalibrointi jotenkin kosahtaa ajan myötä? Tämä auto on tosiaan ollut edellisellä omistajallaan melkein 8,5 vuotta ja jotain 130 vai peräti 150tkm.

[billy.gif]

Tuli hommattua 2004 mallinen xsara break viime viikolla, autossa paloi bensavalo ostohetkellä, tankkiin meni 33 litraa bensaa. Joko tossakin on pirun pieni tankki, tai mittari näyttää mitä sattuu.

Melkein sama homma. Bensavalo alkoi palamaan jossain 420km jälkeen ja tankkasin auton 480km jälkeen ja sinne meni liruttelemalla 39 litraa. Näissä pitäisi kaikissa bensamalleissa olla käyttöohjekirjan mukaan 54 litran tankki eli sitä tuskin kukaan on onnistunut sinne ranettamaan mistään pikkumallista.

[olli__o]

Saakohan tuota säädettyä myös jotenkin merkkitesterillä tai jotenkin muuten, muistan tarinan siltä ajalta kun Xsara oli uusi, työkaveri oli ostanut uuden Xsaran ja huomasi että mittari oli kovin pessimistinen ja kävi valittamassa huollossa, seurauksena oli että seuraavalla kerralla bensa loppui ennen kuin mittari ehti nollaan tai varoitusvalo syttyi, tapahtui jollain kotimatkalla moottoritiellä - ei ollut järin ihastunut liian optimistiseenkaan näyttämään...

[KariM]

Tulkitsen että ajotietokone ja mittari ovat yhtä mieltä bensan loppumisesta, ja kulutuslukema näyttää realistiselta. Tämä sulkee mittarin mekaanisen vian pois, samoin kuin bensajärjestelmän odottamattomat muutokset kuten esim. väärän kokoiset suuttimet tai bensanpaine. Viittaisi siis lopulta anturiin ja sen kalibraatioon.

Toinen mitä Lexialla kannattaa etsiskellä on anturin vastusarvopisteet. Omassa sitikassa sellaiset löytyy. En muista ovatko ihan ohmeina vai jotain raaka-arvoja. Jos ohmeja, niin tankki täyteen, anturin johto irti ja vastuksen mittaus yleismittarilla. Se arvo sitten lexalla sinne täyden tankin vastusarvokenttään. Muihin kenttiin mutulla jotain sopivaa täyden ja tyhjän tankin väliltä, ellei halua oikeasti mitata väliarvojakin yleismittarilla.

[Suutari]

13 vuotta Xsaraa tankanneena, omakohtaisesti todettuna, xsaraa pitää tankata täyteen joka kerta, mikäli haluaa bensamittarin näyttävän aina oikein!

Mikäli tankkaa vajaita tankkeja, mulla ainakin mittari heittää aika optimikseksi. Lähes tyhjään tankkiin jos tankkaa 20.l, niin mittari saattaa näyttää yli 3/4 tankillista, vaikka todellisuus on noin puoli tankkia.

Korjaukseksi siis useita peräkkäisiä täyteen tankkauksia, ainakin, ennen, kun rupeaa isommin "vikaa"etsimään. Itselläni on aina näin korjaantunut moinen ominaisuus.

Xsarassani bensavalo syttyy siinä vaiheessa, kun tankkiin mahtuu n.45l

[KariM]

Aloittaja kertoi toisaalla että auto on kotipihassa parkissa vinossa.

Sitikan bensamittaus toimii siten, että käynnistyksen yhteydessä luetaan kohon arvo, ja jos se on muuttunut riittävästi edellisestä lukemasta, otetaan se huomioon. Muutoin näytetään laskennallista arvoa. Siksi esim. pikkutankkaukset eivät nosta mittaria, ja käynnissä olevan auton voi tankata vaikka täyteen ilman että se näkyy mittarissa?

Vinossa käynnistäessä voi käydä siten, että kun tankki on vajaa, vinossa ollessa koho pääsee laskemaan merkittävästi aiemmasta tiedosta, ja se otetaan laskujen uudeksi virheelliseksi alkuarvoksi. Tämän pitäisi korjautua vastavasti käynnistämällä auto tasaisella olettaen että koho nousee merkittävästi edellisestä kerrasta. Bsi:n pitänee mahdollisesti nukahtaa tässä välissä (matkamittarilukema sammuu).

[Megaman]

Isosti vino piha sai ainakin C5:sen mittarin pompsahtamaan neljäsosatankista pohjalukemiin. Ja virrat päällä/auto käynnissä ei tietenkään saa tankata. 407:ssa joskus unohtui virrat päälle tankatessa ja mittari ei noussut siitä ollenkaan. Seuraava tankkaus palautti normaalit lukemat.

Xantiassa tankin loppupää oli aika suurpiirteistä luettavaa, bensavalo piti kuitenkin paikkansa.

[billy.gif]

Kiitoksia kaikille rohkaisevista vinkeistä :) Toki autoa kuin autoa voi ajaa trippimittarilla oletetun keskikulutuksen sekä tankin litrakoon mukaan, mutta itse olen hieman turhankin pikkutarkka näiden nelirenkaisten ystäviemme kanssa. Auto tosiaan seisoo yöt pihassa joka on kalteva vasemman takakulman suuntaan. Niin kalteva, että vapauttaessani käsijarrun auto lähtee rullaamaan yön seisomisen jälkeenkin taaksepäin. Kätevää siinä mielessä että vältyn turhilta peruutusvaihteen kytkemisiltä eli käytännössä melkein säästän sitä, hehe. Myös autossaoleva, sähköinen öljyn määrän mittari (virrat päälle -> pallukoita ilmestyy näyttöön 0 - 5 kpl) näyttää yön jälkeen yhtä pallukkaa.

Työpaikalla sen sijaan on aivan tasainen parkkipaikka. En ole vielä huomannut mainittavaa eroa bensamittareiden viisareihin, sen sijaan työpaikalla 8h työpäivän jälkeen virrat päälle - öljyn määrän mittari näyttää kahta pallukkaa.

Ruutuvihkolla laskeskeltuna auton kulutus oli aivan normaali; 8,16 (vai .17) litraa / 100km. Ajelen nyt tuon perusteella tämän tankillisen trippimittarin avustuksella aivan höyryille ja jos epäonnistun niin huutelen vaikka täältä hinausapua  :P Ei sillä, otin autooni "M-kaskon" (sisältää mm. hinausturva / apuvirran anto / polttoaineen tuonti) ihan vain jos joskus käy jotain. Vakuutus oli muutenkin hämmentävän edullinen, 261e kaskoineen päivineen POP-Vakuutukselta. Pelkkä yksi ainoa hinauskälli talvessa niin käytännössä maksaa itsensä takaisin.

[billy.gif]

Tällä kertaa ajoin tankilla niin pitkälle kuin suinkin uskaltsin, trippimittarilla 580km eli 100km pidemmälle kuin viimeksi. Polttoaineen varoitusvalokin vilkkui viimeiset 26km  :o Tankkasin rauhallisesti lirutellen, odotellen hetken ja jatkaen. Kaikesta huolimatta tankkiin meni vain 42,6 litraa nestettä ja tämän jälkeen pärskäytti bensaa ulos. Laskin tankillisen kulutukseksi 7,36L/100km.

Kysymyksiä Citroënisteille:

-Meneekö teillä bensamittarin viisari täyden tankin kanssa aivan ylös? Tässä se jäi jälleen kerran viisarin leveyttä vaille täydestä.

-Mitä tuo vilkkuva polttoainevalo käytännössä tarkoittaa, aivan typötyhjää tankkia? Ohjekirjassa puhutaan vain jatkuvasti palavasta valosta ja tällöin Xsarassa on noin 6L jäljellä.

-Eihän tämä VTS voi mennä 7,36L kulutuksella (maantieajoa pk-seudun kehyskunnasta Espooseen ja takaisin) eli jokin tässä kyllä nyt mättää  ???

[jkaija]

En tiedä minkälainen koho xsarassa on, mutta väärän merkkisessä oli muovinen ontto, johon oli tullut reikä ja oli yli puolillaan bensaa ja mittari käyttäytyi melko samallalailla kuin kuvailit. Joten kannattaa tarkistaa.

Lähetetty minun Nokia 8 laitteesta Tapatalkilla

[nijoli]

Tankkausta kummasteltu täälläkin. Viisari jää vaille muutaman naksautuksenkin jälkeen ehkä 5 litraa vaille. Tuota: tankkauspistoolit ampuvat ainetta voimalla. Joten pistoolin tunnistin luulee sen olevan täynnä. Kuorma-autopumpulla nappi josta saa suurtehopumpun pumppaamaan ettei puoltapäivää tarvi olla tankilla. Olisko tuollainen syöttöpaineen lisäys käytössä nyt myös pikkuautopuolella. Asiakas viipyy lyhemmän aikaa.